কি আপনি এমন একটি মোটরসাইকেল লক্ষ্য করেছেন যা শুরু হওয়াতে অসম্মত যখন তার ব্যাটারি ফুরিয়ে গেছে? এটি খুবই বিরক্তিকর হতে পারে যে বেদাগী সাইকেল চালক সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করছে। এই ধরনের ইঞ্জিন অনেক বিদ্যুৎ খরচ করে এবং আপনি ভাবতে পারেন, ব্যাটারির ভৌত শরীর প্রতিটি মোটরসাইকেলের জন্য একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। মোটরসাইকেল একটি কাজকর ব্যাটারি ছাড়া চলে না। মোটরসাইকেল, একটি গাড়ির মতো, বহু গুরুত্বপূর্ণ উপাদান চালু রাখতে ব্যাটারি ব্যবহার করে। কিন্তু কি আপনি জানতেন যে প্রতিটি ব্যাটারি একই নয়? ব্যাটারি সম্পর্কে জানা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল তার ভোল্টেজ।
ভোল্টেজ হল যে পরিমাপ যা বিদ্যুৎ চার্জকে তার এবং সার্কিটের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়। এটি একটি একক নামে ভোল্ট (V) এর মানে ব্যক্ত করা হয়। চার্জ হল যে শক্তি যা বৈদ্যুতিক ফ্লোয় ভ্রমণ করে, যখন ভোল্টেজ চার্জের প্রয়োগ করে যা কাজ করতে বলে। টোকুশিমা-তে ভোল্টেজ মোটরসাইকেল ব্যাটারি ব্যাটারির কতটুকু বিদ্যুৎ শক্তি আছে তা নির্দেশ করে। একটি সাধারণ মোটরসাইকেলের ব্যাটারি যেটি আপনার হতে পারে তা ১২ ভোল্টের। কিছু ব্যাটারি এই সাধারণ মাত্রার চেয়ে বেশি বা কম হতে পারে, ৬ ভোল্ট থেকে ২৪ ভোল্ট পর্যন্ত। ভোল্টেজ আপনার মোটরসাইকেলের ধরনের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হওয়া উচিত।
ব্যাটারি ভোল্টেজ একটি ইঞ্জিন থেকে অন্য ইঞ্জিনে গুরুত্বপূর্ণভাবে পোহাচ্ছে। যদি ব্যাটারিতে কম শক্তি থাকে, তবে মোটরসাইকেল কঠিন শুরু হতে পারে বা শুরু হওয়া সম্ভব হতে পারে না। এটি চড়ার সময় বিরক্তিজনক হয়, কিন্তু সাইকেলটি ঘুরছে না। কম ভোল্টেজ মোটরসাইকেলের বিদ্যুৎ অংশগুলিতেও সমস্যা তৈরি করতে পারে, যেমন আলো বা হর্ন। কিন্তু অধিক ভোল্টেজ মোটরসাইকেলের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে ধ্বংস করতে পারে। অধিক ভোল্টেজ ইঞ্জিনকে জীবনে জ্বালানোর জন্য দায়ী স্টার্টার মোটর এবং ব্যাটারি চার্জ করতে সাহায্য করা অ্যালটারনেটরের মতো অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, অতিরিক্ত ভোল্টেজ ব্যাটারি উত্তপ্ত হওয়া এবং ফেটে যাওয়ার কারণে খুবই ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে।
এটি করতে আপনাকে একটি ভোল্টমিটার নামের যন্ত্রের প্রয়োজন হবে। ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে, ভোল্টমিটারের লাল তারটি ব্যাটারির ধনাত্মক দিকে এবং কালো তারটি ঋণাত্মক দিকে যুক্ত করুন। ১২ ভোল্ট থেকে কম পাঠ নির্দেশ করলে আপনার ব্যাটারিকে চার্জ করা বা পরিবর্তন করা প্রয়োজন। যদি আপনি এটি কিভাবে করবেন তা জানেন না, দিশা পেতে আপনার মোটরসাইকেলের হস্তাক্ষর পড়ুন বা সহায়তা পেতে একজন যান্ত্রিকের সাথে যোগাযোগ করুন।
এটি ঝাড়ুন: ব্যাটারিতে ঝাড়াও খুবই গুরুত্বপূর্ণ। ময়লা এবং ধুলো অনুমান করা যায় যে তা TOKUSHIMA-এর সংযোগে জমা হতে পারে অটোমোবাইল ব্যাটারি , যা বিদ্যুৎ প্রবাহের বাধা হতে পারে। আপনার ব্যাটারি ঝাড়ার প্রথম ধাপটি হল এটি আপনার মোটরসাইকেল থেকে আলাদা করা। এরপর, যে কোনো ময়লা বা অপচয়িত বস্তু খুঁজে পেলে সেগুলি সাবধানে খুঁটিয়ে বার করুন। শেষ পর্যন্ত, একটি পরিষ্কার এবং শুকনো কাপড় নিয়ে সংযোগগুলি থেকে ময়লা মুছে ফেলুন।
অনুচিত চার্জার ব্যবহার: আপনার ব্যাটারির সাথে যে চার্জারটি এসেছিল অথবা সম্পatিবর্তী চার্জারটি ব্যবহার করুন, এবং গাড়ির ব্যাটারিকে অতিরিক্ত চার্জ দেওয়ার থেকে বিরত থাকুন, কারণ এটি ব্যাটারি বা গাড়ির অন্যান্য অংশগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। অতিরিক্ত চার্জ ঘটে যখন আপনি ব্যাটারির সীমা ছাড়িয়ে যান এবং ব্যাটারিকে অতিরিক্ত সময় চার্জারে রাখেন। এটি রোধ করতে, সর্বদা মোটরসাইকেলের ব্যাটারির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইনকৃত চার্জার ব্যবহার করুন এবং উৎপাদকের নির্দেশনা সঠিকভাবে অনুসরণ করতে খুবই সতর্ক থাকুন ক্ষতি ঘটানোর থেকে বিরত থাকতে।
TOKUSHIMA-এর ভোল্টেজ নতুন শক্তি স্টোরেজ ব্যাটারি আবহাওয়ার মৌসুমিক পরিবর্তনের কারণেও প্রভাবিত হতে পারে। শীতকালে বাইরে ঠাণ্ডা থাকায় ব্যাটারির ভোল্টেজ হ্রাস পাওয়া সম্ভব। কারণ নিম্ন তাপমাত্রা ব্যাটারির জন্য বিদ্যুৎ উৎপাদন করা আরও কঠিন করে তোলে। অন্যদিকে, গ্রীষ্মের উষ্ণ আবহাওয়া ব্যাটারির ভোল্টেজ বাড়ানোতে সহায়তা করতে পারে। এই কারণে আপনার গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ সালের বিভিন্ন সময়ে নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত এবং প্রয়োজনীয় সমস্যা সমাধান এবং রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে।