Pomorska industrija se desetljećima oslanjala isključivo na staru tehnologiju baterije olovne kiseline za pokretanje motora i opskrbu električnom energijom na brodovima, međutim, dolazak moderne tehnologije s litijum-jonskom kemijom predstavljen je kao alternativa s sposobnošću povećanja učinkovitosti vašeg broda i pruža U JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY CO., LTD. proizvodimo kvalitetna olovo-kiselina baterija rješenja, a također i litijum baterija pomorske primjene i vidimo izazov za vlasnike odlučuje između dva tipa za kućne opterećenja, za kućne opterećenja sustava.
U skladu s člankom 4. stavkom 2.
Pokretanje pomorskih motora zahtijeva kratak, ali intenzivan izboj snage, obično od 75 do 400 ampera u trajanju od 5 do 15 sekundi. Tradicionalno svinčeno-kisikova baterija dizajneri se odlično bave ovim zadatkom jer imaju tanke, brojne ploče koje maksimalno povećavaju površinu za brzu distribuciju struje. Ove su početne baterije ekonomične, pouzdane i lako dostupne, s dokazanim učinkovitosti u zahtjevnim morskim okruženjima.
Međutim, sve više se koristi tehnologija litij-jonskih baterija. Naše litijumske početne baterije, dostupne u konfiguracijama litijumskih 48-voltičnih baterija kao što je JOZOKING 80D26, imaju izvanredne performanse hladnih kretanja (CCA) od 1.200CCA, dok teže samo fenomenalno 7,5 kg u usporedbi s više od 20 kg za uspored Samo to smanjenje težine nudi ogromne prednosti u pogledu performansi plovila i učinkovitosti goriva, uz održavanje visokog napona potrebnog za dosljedno i pouzdano pokretanje.
Velika briga je kompatibilnost - litijumske baterije trebaju vlastiti punjač i sustav upravljanja električnom energijom kako bi osigurali odgovarajući napon punjenja. Brodovi s zastarjelim sustavima punjenja morat će nadograditi punjač, a vjerojatno i alternator. To će utjecati na troškove konverzije.
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Baterija dubokog ciklusa za sve što vam treba. Kada vam je potrebna energija za rasvjetu, ugrađenu elektroniku, GPS sustave, motore za trolovanje i druge primjene želite se osloniti na baterije dubokog ciklusa i ne postoji ništa bolje za primjenu od litijeve baterije dubokog ciklusa u usporedbi s njenim rođakom olovo-kiselin U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 Komisija je odlučila da se upotrijebi sljedeći sustav:
Ovdje litij sjaji. Želite osigurati da se baterija sa dubokim ciklusom olovo-kiseline nikada ne isprazni više od 50% svog kapaciteta kako bi se spriječilo trajno oštećenje. Ako vaša baterija ima kapacitet od 100Ah, dobivate samo 50Ah korisne snage. Litijumski baterijski pomorski sustav može se prazniti do 80-90% kapaciteta i gotovo dvostruko više od kapaciteta datog akumulatora.
Isto tako dramatične su razlike u trajanju ciklusa između litijeve i olovne kiseline baterije dubokog ciklusa, a ova zadnja pruža 300-800 ciklusa, dok litijum pruža 2.000-5.000 ciklusa. To znači 10 do 15 godina korištenja litijumske baterije u usporedbi s 3 do 5 godina života olovne kiseline. Za plovila s živim brodovima, morskog krstarenja i trgovačkih brodova s značajnim opterećenjima, ovaj životni ciklus dramatično smanjuje njihove ukupne troškove vlasništva.
Analiza troškova i koristi: početna ulaganja i životna vrijednost
Cijena je najveća odvraćajući faktor, visoka up up up up up up cost Prva i najznačajnija odvraćajuća faktor je cijena, za istu veličinu (100Ah-300Ah) litij baterija košta 800-$2,500, naspram $200-$600 za olovo-kiseličnu bateriju. Kada se radi na cijeni po ciklusu, tamo litij odlično radi.
| Tip Baterije | Početna cijena | Tipičan broj ciklusa | Trošak po ciklusu |
| Popunjena olovo-kiselina | $200 | 400 ciklusa | $0.50 |
| AGM Olovo-kiselina | $400 | 700 ciklusa | $0.57 |
| LiFePO4 Litij | $900 | 4000+ ciklusa | $0.23 |
Za deset godina litijumski sustav može uštedjeti između 1.200 i 4.500 dolara za srednjo veličinu čamca. Osim toga, u skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Na primjer, za komercijalnu ribarsku flotu, samo ušteda težine može rezultirati uštedom od 12.000 dolara u gorivu tijekom 10 godina.
Tehnoekonomska studija o hibridnim brodovima za kratke plovidbe zaključila je da su baterije olovo-kiseline s 80% dubine pražnjenja rezultirale smanjenjem troškova za 17% i smanjenjem emisija za 18,6% pod nekim uvjetima rada. Međutim, litij-jonske baterije trenutno imaju jači ekonomski argument za primjene s značajnim brojem ciklusa i visokom potražnjom za energijom.
Odabir pravog rješenja za vaš brod
Da li odabrati za olovo-kiseličnu protiv litijum rješenje, onda to stvarno dolazi do vaše brodske zahtjeve.
Izaberite litij ako:
Često se vozite brodom s visokim dnevnim zahtjevima za energijom
Uzimaju se u obzir i druge vrste plovila.
Imaju osjetljivu elektroniku koja zahtijeva stabilan napon
U slučaju da se primjenjuje jedna od sljedećih opcija:
Planiranje zadržavanja plovila za 5 godina i više
Ako ste:
-Ne. -Ne. -Ne.
U početku trebaš imati ograničen proračun
S druge strane, u slučaju da je plovilo u nepovratnom stanju, potrebno je osigurati da je plovilo u stanju da se vrati na svoje mjesto.
Radije dokazano jednostavnost konvencionalne tehnologije
Za brodove kojima je potrebna i velika sila i velika opterećenja, JOZOKING nudi i kućnu i početnu konfiguraciju baterije kako bi osigurao izbor prave tehnologije. Naš TOKUSHIMA asortiman pokriva pomorske rješenja za pokretanje u automobilskoj, kamionskoj i teškoj građevinskoj opremi. Kontaktirajte nas danas za pravo rješenje za vaše mornaričke zahtjeve.







EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
GRUPA JOZO
GRUPA JOZO