カーバッテリー価格に影響を与える要因 - Jozoking(天津)科技有限公司

鉛板の枚数
あらゆる鉛蓄電池の内部構造は、鉛板で構成される主要部分から成っています。
プレート枚数と出力性能
バッテリー価格の主要決定要因は、バッテリー内部に含まれる鉛のプレート枚数です。使用されるプレート枚数が多いほど、化学反応が起こる表面積が大きくなり、これは始動電流(CA)の増加および予備容量(RC)の増加に直結します。これは、初期パワーが高まり、車両の電気システムに対して長時間にわたってエネルギーを供給できることを意味します。多くのプレートを使用したバッテリーを製造するには、追加の原材料とより複雑な組立工程が必要となるため、価格が高くなります。
酸濃度と品質
エネルギーを生み出す反応を行う重要な媒体は、硫酸と水の混合物である電解液です。
電解液純度の役割
より重要なのは硫酸の濃度であり、特にバッテリーの性能と寿命に大きく影響を与える純度です。高純度の酸は、板に硫化を引き起こす可能性のある不純物を減らし、より効果的な化学反応を保証するために使用されます。これはバッテリー故障の主な原因の1つです。高品位の電解液を使用して作られたバッテリーは、より厳格な品質管理のもとで製造され、純度の高い素材が使われているため、生産コストに影響を及ぼします。
合金品質
これらの板は純鉛ではなく、鉛と他の金属の合金でできています。
パフォーマンスと耐久性の向上
バッテリーの特性は、極板に使用される特定の合金に大きく依存します。従来のバッテリーは鉛-アンチモン合金を使用していますが、新しいバッテリーでは鉛-カルシウム合金を用いる傾向があります。カルシウム合金は水の漏洩を最小限に抑え、維持管理を容易にしますが、その分、製造精度が求められます。また、高級モデルのバッテリーの中には、合金に銀を含むものもあります。銀は極板の構造を強化し、耐腐食性およびバッテリーの寿命を延ばす効果があります。これらの高品質な合金は高価であるため、それが最終価格に大きく影響します。
工程フロー
バッテリーの構造は、それを構成する素材と同様に重要です。
製造精度
製造プロセスの流れは、プレート鋳造およびペースト処理から、硬化、アセンブリ、フォーメーション充電までのすべてに関するものです。高度に自動化され、精密制御されたプロセスにより、一貫性、信頼性、そして性能出力の向上が実現されます。生産コストは最先端の製造技術への投資およびあらゆる段階での厳格な品質テストを通じて増加します。低コストのバッテリーは通常、このプロセスにおいて品質の妥協を意味し、性能の信頼性が低下し、寿命サイクルが短くなる傾向があります。
シェル材料
バッテリーを取り囲む外装は、エンジンベイという過酷な環境に対抗する第一の障壁です。
耐久性と安全性
バッテリーケースおよびフタの素材は、安全性および耐久性のいずれにおいても重要です。一般的に衝撃性、耐酸性、極端な温度に耐える能力があると認められている素材は、高品質ポリプロピレン(PP)です。コストを抑えたバッテリーでは、質の低いプラスチックや、経年とともにヒビが入りやすく、歪みや漏れの起こりやすいABSなどの他のポリマーが使われている場合もあります。より優れたシェル素材は、価格帯においても優れた構造的完全性を提供する追加の利点があります。
要約すると、車のバッテリー価格は単に偶然決まるものではありません。リード板の枚数、その合金、酸の品質、製造プロセスの改良、およびシェルの耐久性といった主要要素に関連した工学的決定が直接的な原因です。より信頼性の高い構造のバッテリーは初期費用が高額になることが多いですが、これはより質の高い素材で製造され、より長い寿命を持つバッテリーに投資することで実現されます。
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
JOZOグループ
JOZOグループ