Дали некога сте забележале мотоцикл кој не сака да се запали поради тоа што батеријата му е изтегната? Ова може да биде многу фрустрирачко за блокираниот возач што чека помош. Таквите двигатели консумираат многу енергија и, како што може да предвидите, физичкиот каркас на батериите е претставник на многу важен компонент на секој мотоцикл. Мотоциклот не работи без функционална батерија. Мотоциклите, слично на автомобилите, имаат батерији кои го омогуваат функционирањето на повеќе критични компоненти. Но, дали знаевте дека не сите батерији се истите? Една важна работа за батериите е нивниот волтаџ.
Волтаџот е мерка за силата со која електричниот наяд е доделен да минува низ жици и коли. Тој се изразува во единица наречена волти (V). Наядот е енергијата што заправо се движи низ токот, додека волтаџот го представува наядот кој треба да се користи за работа. Волтаџот во ТОКУШИМА Батерии за мотоцикли покажува колку електрична енергија батеријата има да даде. Типична мотоциклска батерија што можеби ја имате е од 12 волти. Постојат батерији што се над или под овие обични нивоа, од 6 волти до 24 волти. Волтаџот треба да варира според видот на вашето мотоцикло.
Напонот на батеријата е значајно различен од един мотор до друг. Ако батеријата има слаба сила, мотоциклот може да започне тешко или воопшто неќе може да се запали. Ова води до фрустрација кога е време да се врти, но колото не се движи. Слаб напон може исто така да предизвика проблеми со električnite делови на мотоциклот, како што се осветлувањето или звонцето. Но, премногу напон може да уштеди критични компоненти на мотоциклот. Премногу напон може да повреди делови како што е стартерот, кој е одговорен за запалувањето на моторот, и алтернаторот, кој помага во наполнувањето на батеријата. Во најлоши случаи, премногу напон може да доведе до прекалено загревање и експлозија на батеријата, што е многу рисково.
Ќе ви биде потребен алат кој се вика волтметар за да го направите овој тест. За да го проверите напонот, приклучете ја црвената жичка на волтметарот кон позитивната страна на батеријата и црната жичка кон негативната страна. Читање помалу од 12 волти значи дека батеријата треба да се нацртни или чак да се замени. Ако не сте сигурни како да го направите овој постапок, консултирајте со рачникот на вашето мотоцикл или со механик за помош.
Го очистете: Еднакво е важно и да ја држите батеријата чиста. Прашина и гряз можат понекогаш да се наместат врз споевите на TOKUSHIMA Автомобилна батерија , што може да забара токот на електричност. Првата чекор за чистење на батеријата е да ја одвоите од вашето мотоцикл. Следно, лагодно избриснете било која прашина или смрт кои ја пронајдете. На крај, земете чиста, суша трева и ја отрете грязта од споевите.
Користете правилниот напојач: Користете напојачот што е дошол со батеријата или совместлив напојач, и избегнувајте прекомерно напојување на батеријата на возилото, бидејќи ова може да ја повреди батеријата или другите делови на возилото. Прекомерното напојување се случува кога превземете граничната вредност на батеријата и ја оставите батеријата на напојачот за надмалу време. За да го спречите овој процес, секогаш користете напојач кој е специфичен за батериите на мотоциклети и бидете многу пажливи да строго следите инструкциите од производителот за да избегнете повреди.
Волтажот на TOKUSHIMA Нова енергетска чување батерија може и да се влијања од сезонските промени. Затоа што е хладно надвор во зимата, напонот на батеријата може да се намали. Тоа е поради тоа што ниските температури можат да го омажуваат батеријата да генерира енергија. Од друга страна, во топлите летни месеци, топлината може да помогне на напонот на батеријата да се зголеми. Затоа треба регуларно да проверувате напонот на батеријата на вашето возило през целата година и да извршувате неопходните проблеми и одржавање.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
JOZO ГРУПА
