Дали морската индустрија треба да избере оловно-киселински или литиумски батерии?

Морската индустрија, децении наред, исклучиво се потпирала на старата технологија со оловно-кисели батерии за стартување на моторот и обезбедување електрична енергија на бродовите. Меѓутоа, појавата на современата технологија со литиум-јонска хемија се претставува како алтернатива која може да го зголеми ефикасноста на вашиот брод и да обезбеди уште подобра долгорочна вредност. Во JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY CO., LTD. произведуваме квалитетни решенија со оловно-кисели батерии, како и литиумски батерии за морски примени, и го гледаме предизвикот што го имаат сопствениците при одбирањето помеѓу двата типа за напојување на домашните товари, т.е. системот за напојување на домашните товари.

Морски стартен напој: Перформанси при стартување и доверливост

Стартувањето на морски мотор бара краток, но интензивен импулс на моќност, типично од 75 до 400 ампери во текот на 5 до 15 секунди. Традиционалните батерија со олово-киселина дизајните се одлични за ова задача бидејќи имаат тенки, многу плочи кои го максимизираат површинскиот ареал за брзо испорачување на струја. Овие стартерски батерии се со ниска цена, доверливи и лесно достапни, со докажана перформанса во барем тешки морски средини.

Сепак, технологијата на литиум-јон батерии се проширува сè повеќе. Наши батерии за стартување со литиум, достапни во конфигурации на литиум 48 волт батерии како што е JOZOKING 80D26, имаат извонредна перформанса во поглед на студени стартни ампери (CCA) од 1.200 CCA, при тежина од само 7,5 кг – споредено со повеќе од 20 кг за споредлива олово-кисела батерија! Само ова намалување на тежината нуди големи предности во поглед на перформансите на возилото и ефикасноста на горивото, додека се одржува високиот напон потребен за последователно и доверливо стартување.

Голема загриженост е компатибилноста — литиумските батерии имаат потреба од сопствен полнител и систем за електрично управување за да се осигура соодветното напонско полнење. Бродовите со остарени системи за полнење ќе мораат да ги надградат полнителите, а веројатно и алтернаторите. Ова ќе влијае врз трошоците на конверзијата.

Длабоко циклирачки и домашни батерии: Постојана достава на енергија

Длабоко циклирачка батерија за сите ваши потреби. Кога ви е потребна енергија за осветлување, бордовска електроника, GPS системи, мотори за тровлинг и други примени, можете да се ослоните на длабоко циклирачки батерии, а за оваа примена нема подобро решение од литиумската длабоко циклирачка батерија во споредба со нејзиниот оловно-кисел роднина. Батериите за складирање на енергија во морски длабоко циклирачки батерии мора да имаат капацитет да се опоравуваат од повторливи длабоки циклирања без губење на перформансите.

Тука литиумот сјае. Треба да се осигурате дека батеријата со олово-киселина за длабока дисонирање никогаш не се дисонира повеќе од 50% од нејзиниот капацитет за да се спречи трајна штета. Ако вашата батерија има номинален капацитет од 100Ah, вие добивате само 50Ah корисна енергија. Морскиот систем со литиумска батерија може да се дисонира до 80–90% од капацитетот и скоро да го удвои корисниот капацитет во споредба со дадената капацитетност на батеријата.

Слично драматични се разликите во бројот на циклуси помеѓу литиумските и оловно-киселинските батерии за длабока дисонирање: последните обезбедуваат 300–800 циклуси, додека литиумските обезбедуваат 2.000–5.000 циклуси. Тоа значи употреба од десет до петнаесет години од литиумската батерија, во споредба со три до пет години од оловно-киселинската. За луѓето кои живеат на бродови, за бродови што патуваат надвор од копното и за комерцијални бродови со големи товари, овој број на циклуси драстично ги намалува вкупните трошоци за сопственост.

Анализа на трошоци и придобивки: Почетна инвестиција спроти вкупна вредност со текот на времето

Цената е најголемиот бариеер, висока почетна цена. Почетната и најзначајна пречка е цената: за иста големина (100 Ah–300 Ah), литиумските батерии струваат 800–2 500 американски долари, додека оловно-киселите батерии струваат 200–600 американски долари. Кога се споредуваат според цената по циклус, тогаш литиумските батерии се надмоќни.

За десет години, литиумскиот систем може да резултира со вкупна штедња од 1 200 до 4 500 американски долари за средно голем брод. Дополнителна штедња може да се припише и на значително помалата тежина (за 50–70 % помала), што доведува до подобра ефикасност во потрошувачката на гориво и драстично намалување на редовните потреби за одржување, како што се полнењето со вода и чистењето на терминалите. На пример, за комерцијалната рибарска флота, намалувањето на тежината само по себе може да резултира со штедња од 12 000 американски долари во дизел за десет години.

Техно-економската студија за хибридни бродови за кратки морски патувања заклучила дека користењето на олово-киселински батерии со дубина на празнење од 80% резултирало со намалување на трошоците за 17% и намалување на емисиите за 18,6% под одредени работни услови. Меѓутоа, во моментов литиум-јон батериите имаат посилна економска основа за примена кај апликации со значителен број циклуси и висок барање на енергија.

Избор на соодветно решение за вашиот брод

Дали да се избере олово-киселинско или литиумско решение, всушност зависи од вашите бродски потреби.

Изберете литиум ако:

Често патувате со брод и имате високо дневно барање на електрична енергија

Користите брод како станбено место или вршите повеќедневни патувања

Имате чувствителна електроника која бара стабилен напон

Ги цените намалувањата на тежината за подобрување на перформансите или економијата на гориво

Планирате да го задржите вашиот брод повеќе од 5 години

Изберете олово-киселинско ако:

Сте повремен викенд чамчар со минимални потреби од електрична енергија

Имате ограничени почетен буџет

Сопственост на постар чамец со несовместиви системи за полнење

Го предпочитате докажаната едноставност на конвенционалната технологија

За чамците кои имаат потреба од масивна стартна моќ и големи потрошувачки во кабината, JOZOKING нуди конфигурации на батерии за кабина и за стартување за да се осигура дека ќе изберете соодветната технологија. Нашата серија TOKUSHIMA покрива морски стартни решенија за автомобили, камиони и тежок градежен машинерија. Контактирајте не денес за соодветно решение за вашите морски потреби.