Яагаад литийн ион цахилгаан машины эхлүүлэгч баттерейг өргөнөөр ашигладаггүй вэ?

Тэгэхэдээ, машины баттерейн талаар ярих үедээ, энэ нь хуучин хийн дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй машинуудыг ажиллуулахад тусалдаг чухал эрхтэн болох эхлэлийн баттерейг хэлж байгааг ойлгох хэрэгтэй. Эдгээр нь цахилгаан машины зайнд ба чадлыг нь хангахад ашигладаг том татах баттерейн гадна дахь баттерей юм. Li-Ion технологийг өргөн хүрээний хэрэглээнд бүх л давамгайлан ашиглаж байгаа ч гэсэн машины эхлэлийн баттерейн хувьд ийм нь харьцангуй ховор байдаг. Энэ нийтлэл нь литий-ион баттерейг энэ салбарт ерөнхийд нь хэрэглэхээс сэргийлсэн технологийн, эдийн засгийн болон логистикийн асуудлуудыг судална.

Машины эхлэлийн баттерей юу хийдэг вэ?

Моторт тээврийн хэрэгслүүдэд ашигладаг эхлэх цэнэгийн батареюуд нь зөвхөн хөдөлгүүрийг эргэлдэх, шаталтыг эхлүүлэхүйц богино хугацааны чадал үүсгэх зориулалттай байдаг. Мөн эдгээр батарейнууд хүйтэн өвөл болон халуун зуны илүүдэл цаг агаартай байдалд ч гэсэн өөрчлөлтгүй сайн ажиллах, мөн тээврийн хэрэгслийн электроник төхөөрөмжтэй уялдаа гаргаж ажиллах шаардлагатай. Урт замын машинуудад тохируулан сайжруулсан цахилгаан транспортны батарейнуудтай харьцуулахад эхлэх цэнэгийн батарейн гол шаардлага нь энерги нягтарлын оронд чадлын нягтарлыг болон өндөр чадлын дээж дээрх амьдралын хугацааг шаарддаг. Энэ нь чухал зүйл юм. Учир нь ийм үүргийг гүйцэтгэхийг хичээж буй ямар ч өрсөлдөгч батарейн технологийг үнэлэх үндсэн хэмжүүр болдог. Литийн ион технологи нь ерөнхийдөө боловсрогдсон боловч дээрх зориулалтаар ашиглах үед доорх хэсгүүдэд тус тус авч үзэх бидний тулгарч буй бүх төрлийн асуудалд шууд тулгардаг.

Технологийн болон ажиллагааны хязгаарлалтууд

Литий-ион баттерейг ашигладаг тул уламжлалт хар тугалган цэнэгийн хадгалагчтай харьцуулахад энерги нягтаршлын хувьд илүү өндөр бөгөөд жин хөнгөн байдаг. Гэсэн хэдий ч олон хэрэглээнд эдгээр давуу талууд их чухал биш байдаг. Нөгөө асуудал бол халуун ба хүйтэн температурт тэдгээрийн амьдралын туршид ямар байдалд байх вэ? Хүйтэн климатын нөхцөлд литий-ион элементүүдийг ашиглахад хэцүү байдаг учир нь тэд зөвхөн тодорхой хэмжээний эхлэх гүйдэл өгдөг бөгөөд машиныг эхлүүлэхэд хангалтгүй байдаг. Харин хар тугалган баттерейнууд ийм нөхцөлд ч хүчтэй байдаг бөгөөд хүйтэн болоход ч байнга цахилгаан хангамжийг хангаж чаддаг. Үүнээс гадна дээр дурдсан литий-ион баттерейг тээврийн хэрэгслээр цэнэглэх үед, жишээ нь тухайн тээврийн хэрэгсэнд зөвхөн хялбар хар тугалган детекторууд шаардлагатай учраас цэнэгээ хэтрүүлэхээс сэргийлэх цэнэгийн хяналтын систем ба/эсвэл цэнэгээ хэт ихээр алдахаас сэргийлэх төхөөрөмж шаардлагатай. Литий-ион баттерейг тогтмол хянах, удирдах шаардлагатай бөгөөд үгүй бол гэмтэж, устах эрсдэлтэй тул илүү нарийн бөгөөд зардал ихтэй болдог.

Эдийн засгийн болон аюулгүй байдлын асуудлууд

Лити-ион эхлэх цэнэгийн баттерейн үнэ нь өөр нэг асуудал юм. Тэд хар тугалган баттерейнаас илүү их үнэтэй байдаг нь хөнгөн жинтэй, хэмнэлттэй хэмжээний давуу талаар олон жилийн дараалан сайжруулалт хийсэн ч гэсэн лити-ион баттерей үйлдвэрлэхэд илүү өртөгтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ үнээр ч хар тугалган баттерейнууд нь ихэнх эцсийн хэрэглэгчид болон үйлдвэрлэгчдийн шаардлагыг хангахад л ердийн тооцогддог. Аюулгүй байдал нь өөр чухал хүчин зүйл юм. Лити-ион баттерей нь баттерей хурц, халуун болох эсвэл богино замын дотор орох үед аюултай эсвэл аюулгүй бус байж болзошгүй. Энэ нь мөн маш аюулгүй биш ч гэсэн хар тугалган баттерей автомашинд хэрэглэхэд илүү аюулгүй/тогтвортой байдгийн нэг шалтгаан юм. Эдгээр шалтгаануудын улмаас лити-ион нь эдийн засгийн болон аюулгүй байдлын хувьд өндөр хэмжээний эхлэх цэнэгийн баттерейнд муу тохиромжтой байдаг.

Хар тугалган баттерейн тархалт

Автомашинд эхний цахилгаан эх үүсгэгч болон хар тугалган баттерей 100 гаруй жилийн турш ашиглагдаж ирсэн шалтгаан бий. Эдгээр нь маш найдвартай бөгөөд цахилгааны хүч чухал буурахгүйгээр хөдөлгүүрийг эргүүлэхэд шаардагдах өндөр гүйдлийг өгөх чадвартай. Түүнчлэн, энэ технологи боловсронгуй байдалд хүрсэн бөгөөд материалуудыг дахин боловсруулж, орны нутаг дэвсгэрт буцаах үйлдвэрлэл, дахин боловсруулалтын процесс бүрдсэн байдаг. Энэ нь тогтвортой гэж судалгаанууд хэлдэг. Мөн хар тугалган баттерейнууд одоо байгаа автомашины бүтцэнд тохирч, цэнэглэх станц эсвэл цахилгаан бусад системд ихээхэн өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй зүйл гэдэгтэй холбоотой. Тэдгээрийг бусад технологи, үйлдвэрт суурилуулахад хялбар бөгөөд өртөг нь бага байх нь мэдээж ойлгомжтой сонголт юм. Эцэст нь, автомашины салбар хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд литий-ион баттерей руу шилжих замаар ямар ч ашиг олохгүй байна, ялангуяа хэрэглэгчид найдвар, тайвшралыг хангасан хар тугалган баттерейн технологи байгаа үед.

Ирээдүйн боломжит болон салбарын чиг хандлага

Эдгээр бүх зүйл ирээдүйд эхлэлийн баттерейн хувьд өөр өөрчлөлтүүдийг авчрах боломжтой ч эдгээр өөрчлөлтүүд нь хязгаарлагдмал байхыг хүлээж байна. Гэсэн хэдий ч литий-ионийн найрлага дахь дэвшилтэт технологийн тусламжтайгаар тэдгээр хязгаарлалтууд илүү удирдах боломжтой болсон бөгөөд түүнд литий төмөр фосфатын олон янзын хувилбаруудын шинэчлэлтүүд ордог буюл тэдгээрийг илүү аюулгүй болгох, мөн үнээрээ илүү тохиромжтой болгодог. Гэхдээ индустрийн ажиглагчдын хэлж байгаагаар энэ технологи хөгжиж, үйлдвэрлэлийн арга практикууд болон хэрэглэгчид үүнийг хүлээн зөвшөөрөх шаардлагатай болно. Техникийн цахилгаан хэрэгслүүдийг илүү ихээр нэмж оруулах, мөн гибридчлэл рүү шилжих тусам эхлэлийн баттерейн эрэлт өөрчлөгдөж болзошгүй бөгөөд ингэснээр литий-ионийн технологид нээлттэй болгох боломжийг бий болгоно. Гэхдээ хар тугалган баттерейнууд бие даасан дэд бүтцийнхээ болон эдийн засгийн давуу талаараа богино хугацаанд хэвийн л хоёрдогч технологи байх болно. Шинэ технологид шилжих явц нь бүтээлч байдлын болон функциональ шаардлагын цуглуулга байх болно.

Нэгтгэн дүгнэвэл, литий-ион баттерейнүүд нь ажиллагааны хязгаарлалт, өртөг, аюулгүй байдлын асуудлууд болон харимхайн хүчтэй харьдагчаас шалтгаалан старт-стоп системд түгээмэл хэрэглэгддэггүй. Литий-ион технологи нөгөө талаар өөр хэрэглээнд илүү тохиромжтой боловч одоогоор авто машины стандарт эхлүүлэх системд хязгаарлалттай ашиглагдсан. Эдгээр нөхцөлүүд нь инновацийг бусад салбарт хөгжүүлж байгаад, харин автомашиний салбарт бат бөх, туршлагатай шийдлийг л ашигладагийн шалтгааныг тайлбарлаж өгдөг.