Jak uruchomić silnik ciężarówki z napędem diesel przy użyciu dwóch akumulatorów

Gdy prowadzisz samochód z silnym silnikiem napędzanym przez ciężki układ napędowy, wiesz, że w przypadku wystąpienia martwy akumulator będzie to bardziej skomplikowane niż w przypadku zwykłego samochodu. Silniki wysokoprężne są bardzo trudne do uruchomienia, dlatego większość pojazdów wykorzystuje system dwóch akumulatorów. Umiejętność ta polega na tym, aby móc uruchomić silnik ciężarówki wysokoprężnej z dwoma akumulatorami, a jest to umiejętność, którą powinien posiadać każdy kierowca pojazdu (zarówno operator floty, jak i indywidualny właściciel samochodu dostawczego).

Nasza firma to nowoczesna przedsiębiorstwo technologiczne – JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY Co., LTD., zajmujące się dostarczaniem rozwiązań energetycznych najwyższej klasy. Nasze produkty są stosowane na surowych rynkach Europy, Ameryki Północnej oraz Australii w celu baterie do ciężarówek do zaawansowanych stosowania akumulatorów litowych i akumulatorów LiFePO₄. Aby zapoznać się z prawidłową procedurą uruchamiania silnika za pomocą kablów oraz dowiedzieć się, co można zrobić, aby utrzymać swój pojazd w dobrym stanie pracy, omawiamy to szczegółowo.

Zrozumienie układu dwóch półbaterii

Lepiej poznać dokładnie to, z czym masz do czynienia, zanim podejmiesz decyzję. Ciężkobieżne pojazdy, takie jak akumulator do ciężarówki typu tractor trailer posiadają standardowy układ dwóch akumulatorów 12 V połączonych szeregowo. Takie połączenie utrzymuje napięcie na poziomie 12 V, ale podwaja natężenie prądu (moc rozruchową), niezbędną do uruchomienia dużego silnika wysokoprężnego.

Przypadek, w którym akumulator wymaga wymiany w ciężarówce jest delikatny – oba akumulatory powinny zostać wymienione jednocześnie. Stary akumulator nie powinien być łącznie używany z nowym, ponieważ będzie nadmiernie obciążał nowy akumulator, powodując jego przedwczesne uszkodzenie lub awarię.

Krok po kroku: Jak uruchomić silnik ciężarówki wysokoprężnej za pomocą kablów przy użyciu dwóch akumulatorów

Uruchomienie silnika ciężarówki wysokoprężnej za pomocą kablów przy użyciu dwóch akumulatorów wymaga większej mocy i różni się od procedury uruchamiania silnika zwykłego sedanu. Oto kolejne kroki, które należy wykonać:

Przygotuj pojazdy: Zatrzymaj działający pojazd donor (najlepiej inny ciężarówka) w wystarczająco bliskiej odległości, aby kable przewodzące mogły sięgnąć obu pojazdów, ale nie stykały się ze sobą.

Zlokalizuj akumulatory: Znajdź dwa akumulatory. W niektórych ciężarówkach półciężarówek akumulatory są umieszczone w bocznej skrzynce lub pod stopniem.

Podłącz do martwej ciężarówki (w odpowiedniej kolejności):

Jeden czerwony uchwyt połącz z biegunem dodatnim pierwszego akumulatora.

Drugi czerwony uchwyt połącz z biegunem dodatnim (+) drugiego akumulatora.

Jeden czarny uchwyt połącz z biegunem ujemnym (–) pierwszego akumulatora.

Krok kluczowy: Ostatni czarny uchwyt połącz do jakiegoś elementu cienka i niepomalowana powierzchnia metalowa na bloku silnika lub ramie zgaszonego ciężarówki — nie do ujemnego bieguna drugiego akumulatora. Dzięki temu unika się iskrzenia w pobliżu akumulatorów.

Uruchomienie pojazdu donorowego: Uruchom pojazd donorowy i pozostaw go w pracy przez kilka minut, aby nabrał nieco ładunku.

Włączenie silnika wysokoprężnego: Próbuj uruchomić nieczynny ciężarówkę. Jeśli nie zakręci od razu, poczekaj jeszcze kilka minut, aby zgromadzić dodatkowy ładunek.

Odłączenie: Gdy ciężarówka już pracuje, ważne jest, aby odłączyć kable w tej samej kolejności, w jakiej zostały podłączone.

Rola jakości akumulatorów przy rozruchu za pomocą przewodów łącznych

Stan techniczny oraz typ używanych akumulatorów mają kluczowe znaczenie dla bezpiecznego i skutecznego rozruchu za pomocą przewodów łącznych. W JOZOKING oferujemy różne rozwiązania zapewniające niezawodną moc rozruchową w przyszłości:

Technologia AGM i żelowa: akumulator żelowy do użytku w samochodach lub ciężarówkach. Akumulator żelowy zapewnia lepszą odporność na wibracje oraz lepsze odzyskiwanie po rozładowaniu niż starsze akumulatory kwasowo-ołowiowe z elektrolitem ciekłym. Jest to kluczowe w przypadku akumulator do ciężarówki typu tractor trailer pojazdu, który podczas jazdy jest stale narażony na wibracje.

Wysokie ampero-godziny rozruchowe: Nasz ciężko obciążony baterie samochodowe zaprojektowane są tak, aby dostarczać dużego impulsu mocy potrzebnego do rozruchu silnika w warunkach niskich temperatur, dzięki czemu nie pozostawiają Cię w sytuacji awaryjnej już na początku podróży.

Nowoczesne alternatywy: Chociaż większość ciężarówek jest zaprojektowana do pracy z napięciem 12 V, przemysł ulega zmianie. Wykorzystanie systemu akumulatorów o napięciu 48 V staje się coraz bardziej popularne w jednostkach pomocniczych (APU) w kabinkach typu sleeper, umożliwiając kierowcom korzystanie z udogodnień bez konieczności uruchamiania głównego silnika.

Kiedy należy rozważyć wymianę akumulatora w ciężarówce

Gdy zawsze musisz odpalać samochód ciężarowy za pomocą przewodów rozruchowych, jest to wyraźny sygnał awarii akumulatorów. Inne objawy obejmują:

Wolne kręcenie (silnik uruchamia się powoli).

Korozja lub deformacja obudów akumulatorów.

Akumulatory mają ponad 3–5 lat.

Porównując ceny akumulatorów do samochodów ciężarowych , należy pamiętać, że najtańszy wariant niekoniecznie będzie najbardziej opłacalny. Wysokiej jakości bateria półciężarówkowa lub sprzęt ciężki akumulator 4D (rozmiar stosowany w sprzęcie ciężkim) będzie miał dłuższą żywotność i większą niezawodność, co ostatecznie pozwoli zaoszczędzić pieniądze na przestoje oraz koszty wymiany akumulatora w ciężarówce.

W JOZOKING możemy wyprodukować dowolny rodzaj akumulatora dokładnie zgodnie z wymaganymi przez Państwa specyfikacjami. Może Pan potrzebować akumulatorów do rozruchu półciężarówek które mają dużą moc lub mogą wymagać zaawansowanych systemy magazynowania energii słonecznej części i komponentów, ale możesz być pewien/pewna, że JOZOKING zapewni Ci moc, na którą możesz polegać.