Quais Fatores Podem Causar Incêndio em Baterias de Carro LiFePO4

Mais segura e estável do que outras baterias de íon-lítio, a bateria LiFePO4 fornecida com vários possui uma vida útil muito mais longa em sua estrutura individual. Mas, assim como baterias comuns, os sistemas de armazenamento de íons de lítio não estão isentos de riscos e o fogo é um desses riscos. A importância de compreender todos esses perigos é 'projetar baterias mais seguras' na Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. Neste artigo, veremos quais são os motivos que tornam nossa bateria de carro LiFePO4 propensa a incêndios e, em seguida, conheceremos qual é o projeto adequado e como utilizá-las.

Curto-Circuitos Internos

O curto-circuito interno é a principal causa de incêndio em baterias LiFePO4. Ele ocorre quando o separador da bateria, que tem a função de isolar o eletrodo positivo do negativo, é comprometido. O separador pode ser danificado por diversos fatores, como defeitos na fabricação, tempo de vida útil ou tensões externas de penetração, fazendo com que os dois eletrodos entrem em contato. Isso provoca um aquecimento intenso e pode fazer com que o eletrólito se inflame, chegando a pegar fogo. As células LiFePO4 são inerentemente muito mais estáveis, mas ainda assim podem falhar repentinamente em suas mãos em pouco tempo. Na Jozoking, cuidamos desses problemas com nosso rigoroso controle de qualidade e com as melhores matérias-primas, o que cria o melhor ambiente para a bateria manter sua aparência nova em todas as condições adversas.

Sobrecarga e descarga excessiva

A sobrecarga e a descarga excessiva são duas causas principais de incêndio em baterias. Quando carregadas com uma tensão muito alta, se uma bateria LiFePO4 conduzir uma corrente excessiva, isso provocará uma entrada maior de quantidade da mesma forma, e assim, isso não deveria acontecer com uma bateria de fosfato de lítio-ferro como esta: não deve entrar em colapso térmico. Da mesma forma, descarregar excessivamente a bateria danificará sua estrutura interna, tornando-a instável, e ninguém quer que um indivíduo possa ter um acidente por curto-circuito. E ambos os processos sobrecarregam a química da bateria e podem resultar em incêndio se não forem cuidadosamente gerenciados. Então, no final das contas, uma boa gestão da bateria que monitore tensão e corrente elimina esses riscos. Segurança em primeiro lugar! A segurança é nossa prioridade; incluímos a mais recente tecnologia computadorizada de gerenciamento para a bateria e desenvolvemos um processo automático que regula cada ciclo de carga automaticamente; ao fazer isso, protegemos o seu investimento e garantimos que sua bateria nunca superaqueça ou que ocorra algum acidente perigoso.

Dano físico

Desde que a bateria LiFePO4 não sofra danos físicos devido a colisões, quedas ou operação inadequada, a segurança não é comprometida. Se a caixa da bateria for esmagada, perfurada ou deformada, pode permitir a entrada de ar na bateria, o que faz com que as células internas se alterem e potencialmente causem curto-circuito. As células LiFePO4 são mais resistentes do que a maioria, mas não são indestrutíveis. No entanto, a vibração proveniente do uso no carro pode, ao longo do tempo, enfraquecer a integridade estrutural, assim como manuseio inadequado, por exemplo, uma instalação excessivamente agressiva. Na Jozoking, valorizamos a segurança e é por isso que nossos carregadores são construídos com material anti-chama e possuem uma caixa para protegê-los das agitações externas.