Cum se pornește un camion diesel cu două baterii

Când conduceți o mașină cu un motor de mare putere, știți că, în cazul în care apare o problemă de baterie mortă acest tip, lucrurile devin mai complicate comparativ cu o mașină obișnuită. Motoarele diesel sunt foarte greu de pornit și, prin urmare, majoritatea vehiculelor comerciale folosesc un sistem cu două baterii. Această abilitate constă în capacitatea de a porni un camion diesel cu două baterii prin punere în paralel (jump-start) și este o abilitate pe care ar trebui să o dețină toți șoferii de vehicule (operatori de flotă sau proprietari individuali de pick-up-uri).

Compania noastră este o companie de înaltă tehnologie, JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY Co., LTD., care oferă soluții de înaltă calitate în domeniul energiei. Produsele noastre sunt utilizate cu încredere pe piețe exigente din Europa, America de Nord și Australia pentru baterii pentru camioane semi la panouri de comutare RGB avansate baterii lithium și LiFePO4. Pentru procedura corectă de pornire de la o sursă externă și pentru a afla ce puteți face pentru a menține vehiculul în funcțiune, vă prezentăm în detaliu această procedură.

Înțelegerea sistemelor duble de baterii semiautonome

Este mai bine să știți cu ce aveți de-a face înainte de a trece la acțiune. Autovehiculele grele, cum ar fi un baterie pentru remorci pentru tractoare au două baterii standard de 12 V conectate în serie. Această configurație păstrează tensiunea la 12 V, dar dublează amperajul (puterea de pornire) pentru a alimenta un motor diesel de mare putere.

Un caz în care o baterie necesită înlocuirea într-un camion este delicat și cele două baterii trebuie înlocuite simultan. O baterie uzată nu trebuie combinată cu una nouă, deoarece prima va suprasolicita bateria nouă și va duce la o defectare prematură.

Pas cu pas: Cum se pornește un camion diesel de la o sursă externă folosind două baterii

Pornirea de la o sursă externă a unui camion diesel folosind două baterii necesită mai multă putere și reprezintă un proces diferit față de pornirea de la o sursă externă a unui sedan obișnuit. Acestea sunt pașii care trebuie urmăriți:

Pregătiți vehiculele: Țineți vehiculul donator în funcțiune (de preferință un alt camion) suficient de aproape, astfel încât cablurile de pornire să ajungă la acesta, dar fără ca cele două vehicule să se atingă.

Localizați bateriile: Găsiți cele două baterii. Unele baterii pentru camioane semi sunt așezate într-o cutie laterală sau sub o treaptă.

Conectați la camionul descărcat (ordinea corectă):

Atașați o clește roșie la borna pozitivă a primei baterii.

Conectați cealaltă clește roșie la borna pozitivă (+) a celei de-a doua baterii.

Așezați o clește neagră la borna negativă (–) a primei baterii.

Pas esențial: Atașați ultima clește neagră la o parte metalică nevopsită sau la masa motorului. suprafață metalică subțire și nepictată pe blocul motorului sau pe cadru camionului defect—nu pe borna negativă a celei de-a doua baterii. Acest lucru elimină scânteile în jurul bateriilor.

Pornirea vehiculului donator: Porniți vehiculul donator și lăsați-l să funcționeze câteva minute pentru a încărca ușor bateria.

Pornirea motorului diesel: Încercați să porniți camionul nefuncțional. Dacă acesta nu pornește imediat, așteptați câteva minute suplimentare pentru a acumula o încărcătură mai mare.

Deconectarea: Este esențial ca, atunci când camionul funcționează, să eliminați cablurile în aceeași ordine în care au fost conectate.

Rolul calității bateriei în pornirea prin punere în paralel

Starea de sănătate și tipul bateriilor dumneavoastră sunt esențiale pentru o pornire fără probleme prin punere în paralel. Ofertăm diverse soluții care vă vor asigura o putere de pornire fiabilă în viitor, la JOZOKING:

Tehnologie AGM și Gel: Baterie gel destinată utilizării în autoturisme sau camioane. Bateria gel oferă o rezistență superioară la vibrații și o recuperare mai bună după descărcare comparativ cu bateriile tradiționale umede. Aceasta este esențială într-un baterie pentru remorci pentru tractoare vehicul supus vibrațiilor constante pe drum.

Amperi de pornire ridicați: Cuplajul nostru pesant baterii Automobilistice sunt concepute pentru a furniza un impuls puternic de pornire necesar în condiții de pornire la rece, astfel încât să nu vă lase în pană chiar de la început.

Alternative moderne: Deși majoritatea camioanelor sunt proiectate pentru tensiunea de 12 V, industria se transformă. Utilizarea unui sistem de baterii de 48 V este din ce în ce mai răspândită în unitățile auxiliare de alimentare (APU) din cabinele-cușetă, permițând șoferilor să folosească dotările fără a porni motorul principal.

Când trebuie luată în considerare înlocuirea bateriei pentru camion

Când trebuie să porniți în mod constant camionul prin punere în funcțiune cu cablu de legătură, acest lucru este un indiciu evident că bateriile se apropie de sfârșitul duratei lor de viață. Alte indicii includ:

Pornire lentă (motorul pornește încet).

Carcasele bateriilor sunt corodate sau umflate.

Bateriile au o vechime de peste 3–5 ani.

Comparând prețurile baterii pentru camioane , trebuie avut în vedere faptul că varianta cea mai accesibilă din punct de vedere financiar nu este neapărat și cea mai eficientă din punct de vedere al costurilor. O baterie de înaltă calitate baterie semi sau pentru echipamente grele 4D (dimensiune utilizată pentru echipamente grele) va avea o durată de viață mai lungă și va fi mai fiabilă, permițându-vă, în final, să economisiți bani pe timpul de nefuncționare și pe costul de înlocuire a bateriei din camion.

La JOZOKING, putem fabrica orice tip de baterie exact conform specificațiilor pe care le solicitați. Este posibil să aveți nevoie de baterii pentru pornire camioane semi-remorcă care au o mare putere, sau vă puteți necesita componente avansate sisteme de stocare a energiei solare piese și componente, dar puteți fi sigur că JOZOKING vă va putea oferi puterea de care vă puteți baza.