Ce factori pot provoca aprinderea bateriilor LiFePO4 pentru mașini

Mai sigur și mai stabil decât alte tipuri de baterii litiu-ion, bateria LiFePO4 oferită cu mai multe are o durată de viață mult mai lungă în structura sa individuală. Dar, la fel ca bateriile obișnuite, sistemele de stocare Li-ion nu sunt lipsite de riscuri, iar incendiul este unul dintre acestea. Importanța înțelegerii tuturor acestor pericole este „proiectarea unor baterii mai sigure” la Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. În acest articol, vom vedea care sunt motivele pentru care bateria noastră LiFePO4 pentru mașini poate lua foc ușor, apoi vom afla care este proiectarea corectă și cum trebuie utilizate.

Circuite interne în scurtcircuit

Circuitul intern scurt este principala cauză a incendiilor la bateriile LiFePO4. Acestea apar atunci când separatorul din interiorul unei baterii, care are rolul de a separa electrozii pozitiv și negativ, este perturbat. Separatorul poate fi deteriorat din diverse motive, cum ar fi o calitate inferioară a fabricației, durata de viață sau stres mecanic provenit dinspre exterior, astfel încât cei doi electrozi pot intra în contact. Acest lucru provoacă o încălzire violentă și poate duce la aprinderea electrolitului, care de fapt arde rapid. Celulele LiFePO4 sunt în mod natural mult mai stabile, dar totuși pot ceda brusc în mâinile tale într-un timp foarte scurt. La Jozoking ne ocupăm de astfel de probleme prin controlul nostru riguros de calitate și utilizarea unor materii prime de cea mai bună calitate, care creează cel mai bun mediu pentru ca bateria să-și păstreze aspectul proaspăt în orice condiții dificile.

Încărcare excesivă și descărcare excesivă

Supraîncărcarea și descărcarea excesivă sunt două motive majore pentru arderea bateriilor. Atunci când este încărcată cu o tensiune prea mare, dacă o baterie LiFePO4 trece un curent prea intens, acest lucru va provoca o intrare în cantitate mai mare în același mod, ceea ce nu ar trebui să se întâmple la o baterie de fosfat de litiu-fer ca aceasta: nu trebuie să intre în fuga termică. În mod similar, descărcarea excesivă a bateriei va deteriora structura sa internă, ceea ce o va face instabilă, iar nimeni nu dorește ca o persoană să aibă un accident prin scurtcircuit. Ambele procese stresază chimia bateriei și pot duce la incendiu dacă nu sunt gestionate cu atenție. Așadar, în final, o bună gestionare a bateriei care monitorizează tensiunea și curentul elimină aceste temeri. Siguranța întâi! Siguranța este prioritatea noastră, inclusiv cea mai recentă tehnologie computerizată de management pentru baterie și dezvoltăm un proces automat care reglează fiecare ciclu de încărcare în mod automat; astfel protejăm investiția dumneavoastră și ne asigurăm că bateria dumneavoastră nu se supraîncălzește niciodată și nu are loc niciun accident periculos.

Daune fizice

Atâta timp cât bateria LiFePO4 nu suferă deteriorare fizică din cauza unor accidente, căderi sau funcționare necorespunzătoare, siguranța nu este compromisă. Dacă carcasa bateriei este strivită, perforată sau deformată, poate permite intrarea aerului în interiorul bateriei, ceea ce determină celulele din baterie să se modifice și potențial să facă scurtcircuit. Celulele LiFePO4 sunt mai rezistente decât majoritatea, dar nu sunt indestructibile. Totuși, vibrațiile datorate utilizării în mașină pot slăbi treptat integritatea structurală, la fel ca și manipularea necorespunzătoare, de exemplu o instalare prea agresivă. La Jozoking, apreciem siguranța și de aceea încărcătoarele noastre sunt construite din materiale ignifuge și includ o carcasă pentru a le proteja de perturbări externe.