Kako zagnati dizelski tovornjak z dvema akumulatorjema

Ko upravljate avtomobil z motorjem, ki ga poganja težka obremenitev, veste, da bo v primeru mrtve baterije to bolj zapleteno kot pri običajnem avtomobilu. Diesel motorji so zelo trdno zagnani in zato večina tovornjakov uporablja dvojni baterijski sistem. To znanje omogoča zagon dizelskega tovornjaka z dvema baterijama in to je znanje, ki ga morajo imeti vsi vozniki vozil (upravitelji flot ali posamezni lastniki pikapov).

Naša podjetje je visokotehnološko podjetje JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY Co., LTD., ki ponuja visokokakovostna energetska rešitev. Naši izdelki so preizkušeni v zahtevnih tržnih razmerah v Evropi, Severni Ameriki in Avstraliji za baterije za polpriklopnike do naprednih litijeve in LiFePO₄ baterije. Za pravilno postopek za zagon z vzmetno povezavo in za to, kaj lahko storite, da ohranite delovanje vašega vozila, si to podrobneje ogledamo.

Razumevanje dvojnih polsistemskih baterijskih sistemov

Boste morali vedeti, s čim imate opravka, preden se odločite za skok. Težka vozila, kot so baterijski sistem za tovornjake ima standardni 2-baterijski sistem z napetostjo 12 V, povezan v vrsti. Ta razpored ohranja napetost na 12 V, a podvoji amperažo (zagonsko moč), da zagotovi napajanje velikega dizelskega motorja.

Primer, ko je baterija potrebna za zamenjavo v tovornjaku je občutljiv in obe bateriji je treba zamenjati hkrati. Stara baterija ne sme biti zamenjana z novo, saj bo prekomerno obremenila novo baterijo in povzročila njen predčasni odpoved.

Korak za korakom: kako zagnati dizelski tovornjak z dvema baterijama

Zagon dizelskega tovornjaka z dvema baterijama zahteva več moči in je drugačen postopek kot zagon običajnega sedan-a. Spodaj so koraki, ki jih je treba izvesti:

Pripravite vozila: Postavite delujoče vozilo donorja (prednostno drugi tovornjak) dovolj blizu, da dosežejo skočne kable, vendar se vozila ne dotaknejo.

Poiščite akumulatorje: Poiščite oba akumulatorja. Pri nekaterih poltovornjakih so akumulatorji razporejeni v stranski predalček ali pod stopnico.

Povežite se na mrtvi tovornjak (pravilni vrstni red):

En rdeči sponk naj bo priključen na pozitivno stran prvega akumulatorja.

Drugi rdeči sponk priključite na pozitivni (+) priključek drugega akumulatorja.

En črni sponk postavite na negativni (–) priključek prvega akumulatorja.

Ključna korak: Zadnji črni sponk priključite na kakšno kovinsko tanka in nepobarvana kovinska površina na motorju ali okvirju pokvarjenega tovornjaka – ne na negativni priključek drugega akumulatorja. S tem se izognejo iskram okoli akumulatorjev.

Zaženite vozilo donorja: Zaženite vozilo donorja in pustite, da teče nekaj minut, da se malo napolni.

Vklopite dizel: Poskusite zagnati nefunkcionalni tovornjak. Če se takoj ne zavrti, počakajte še nekaj minut, da se nabere več naboja.

Odklopite: Pomembno je, da ko teče tovornjak, kable odstranite v istem vrstnem redu kot pri priklopu.

Vloga kakovosti akumulatorja pri pomočnem zagonu

Zdravje in vrsta vaših akumulatorjev sta ključna za gladak pomočni zagon. Pri JOZOKINGU imamo različne rešitve, ki bodo v prihodnje zagotovile zanesljivo moč za zagon:

AGM in gel tehnologija: Gel baterija za uporabo v avtomobilih ali tovornjakih. Gel baterije zagotavljajo boljšo odpornost proti vibracijam in boljšo obnovo po razbremeni kot stare zlične baterije. To je bistveno za baterijski sistem za tovornjake vozilo, ki je na cesti izpostavljeno stalnim vibracijam.

Visoki zagonski amperi: Naš težki avtomobilne baterije so zasnovane tako, da zagotovijo močan začetni sunkovit tok energije, potreben pri zmrznjenem zagonu, kar prepreči, da bi vas sploh pustile brez napetosti.

Sodobne alternativne rešitve: Čeprav je večina tovornjakov zasnovana za 12 V, se industrija spreminja. Uporaba 48-voltnega baterijskega sistema je vse bolj razširjena pri enotah za dodatno električno energijo (APU) v spalnih kabinih, da lahko vozniki uporabljajo udobja brez vklopa glavnega motorja.

Kdaj naj razmislite o zamenjavi baterije za tovornjak

Ko vašo tovornjako stalno morate zaganjati z vleko, je to očitna napoved, da baterije odpovedujejo. Druge napovedi vključujejo:

Počasno zaganjanje (motor se počasi zaganja).

Ohišja baterij so korodirana ali raztegnjena.

Baterije so stare več kot 3–5 let.

Primerjava cen akumulatorji za tovornjake , pri čemer je treba upoštevati, da najcenejša ni nujno najbolj ekonomična. Visokokakovostne polovica baterije ali težka oprema baterija 4D (velikost, ki jo uporablja težka oprema), imajo daljšo življenjsko dobo in so zanesljivejše ter vas na koncu prihranijo denar zaradi manjšega izostanka obratovanja in stroškov zamenjave baterije v tovornjaki.

Pri JOZOKINGU lahko izdelamo vsakršno vrsto baterije natančno v skladu z vašimi zahtevami. Lahko potrebujete baterije za zaganjanje polotovornjaki ki imajo veliko moč, ali pa potrebujete napredne sistemi za shranjevanje solarne energije diele in sestavne dele, vendar si lahko zagotovite, da vam bo JOZOKING zagotovil moč, na katero se lahko zanesete.