Да ли сте икада приметили да вам је мотоцикл досадан и да не жели да се покреће јер му је батерија исцрпљена? То може бити веома фрустрирајуће за јахача јагњета који је заглавен и чека помоћ. Такви мотори сисују много сока и, као што можете замислити, физичка кутија батерија је прилично важна компонента сваког мотоцикла. Мотоцикл не ради без радилачке батерије. Мотоцикли, слични аутомобилу, имају батерије које помажу у напајању више критичних компоненти. Али да ли сте знали да ниједна батерија није иста? Једна важна ствар коју треба знати о батеријама је њихов напон.
Напетост је мера покретача којим се електрични наплата даје да прође кроз жице и кола. Изражава се у вредности јединице која се зове волт (В). Наплата је енергија која се заправо креће кроз струју, док напон представља наплату која се примењује за обављање посла. Напетост у Токушими АТКОБИКА указује колико електричне енергије батерија треба да даје. Типична батерија мотоцикла коју можда имате је батерија од 12 волта. Постоје батерије које су више или ниже од ових уобичајених нивоа, било где од 6 вольта до 24 вольта. Напетост треба да варира у зависности од врсте мотоцикла који имате.
Напетост батерије се важно спаља из једног мотора у други мотор. Ако батерија има малу снагу, мотоцикл може тешко да почне или не може да почне. То доводи до фрустрације када је време за вожњу, али бицикл не креће. Низак напон такође може изазвати проблеме са електричним деловима мотоцикла, као што су светла или рога. Али превише напона може уништити кључне компоненте мотоцикла. Превише напона може оштетити делове као што су стартерски мотор, који је одговоран за покретање мотора, и алтернатор, који помаже у пуњењу батерије. У најгорим случајевима, прекомерни напон може чак довести до прегревања и пуцања батерије, што је веома ризично.
За то би вам био потребан алат који се зове волтметар. Да бисте тестирали напон, повежите црвену жицу волтмета на позитивну страну батерије, а црну жицу на негативну страну. Ако је отклик мање од 12 волта, то значи да је потребна пуњење или чак замена батерије. Ако нисте сигурни како то да урадите, погледајте упутство за вожњу мотоцикла или механичара за помоћ.
Чисти га: Од суштинског значаја је да се батерија такође држи чистом. Глиз и прашина се понекад могу акумулирати на везама Токушиме. Автомобилска батерија , што може да омета проток електричне енергије. Први корак ка чишћењу батерије је одвајање ње од мотоцикла. Затим нежно изгреби било коју прљавштину или остатак који пронађеш. На крају, узмите чисту, суву крпу и избришите прљавштину са веза.
Користите исправно пуњаче: Користите пуњач који је био са батеријом или компатибилан пуњач и избегавајте преоптерећење батерије аутомобила, јер то може оштетити батерију или друге делове возила. Преоптоварење се јавља када пређете границу батерије и оставите батерију на пуњачу за прекомерне количине. Да бисте то спречили, увек користите одговарајуће дизајнирано пуњаче посебно за батерије мотоцикла и будите веома пажљиви да строго следите упутства произвођача како бисте избегли оштећење.
Напетост Токушиме Нова батерија за складиштење енергије такође могу утицати сезонске промене. Пошто је зими хладно напољу, напон батерије може бити смањен. То је зато што хладне температуре могу отежати производњу енергије батеријом. С друге стране, у топлим летњим месецима, топло време може помоћи да се ниво напона батерије повећа. Због тога треба да редовно проверавате напон батерије аутомобила током целе године и да извршавате неопходна решавања проблема и одржавање.