Шта треба урадити ако је оловна аутомобилска батерија дуго времена била неискоришћена и сада је мртва

Непроживена запечачена оловна аутомобилска батерија без одржавања, која је дуго стајала, може изгледати као мртва. За разлику од литијумских батерија које могу бити уништене ако се потпуно испразне или сушећих батерија код којих се електролит може заменити, запечачене оловне киселинске батерије без одржавања нису случај „све је изгубљено“, али је потребан посебан третман да би се оне опоравиле. У Јозокинг (Тијанџин) Технолоџи Ко, Лтд., знамо шта је потребно да бисмо пронашли поуздана решења за проблеме складиштења енергије, попут брзог и сигурног враћања скоро мртвих батерија у функцију.

Познавање ваше батерије – Запечачена (без одржавања, оловно-киселинска)

Održavanje beštednog, hermetički zatvorenog olovno-kiselog akumulatora je sigurno i jednostavno u upotrebi, bez potrebe za dodatnim proverama nivoa vode ili elektrolita. Međutim, ako se takav akumulator duže vreme ne koristi zbog samopražnjenja i sulfatacije, na pločama se mogu formirati kristali sumporasta, čime se smanjuje njegova performansa. Počnite sa proverom akumulatora. Ako kućište akumulatora nije oštećeno i ako nije imalo obilnog curenja, postoji mogućnost da se on oporavi. Za razliku od litijumskih ćelija koje često trajno prestanu da rade kada se potpuno isprazne, ili običnih akumulatora kod kojih se elektrolit može dopuniti, vaš hermetički zatvoreni akumulator ima konstrukciju koja zahteva minimalno održavanje, ali pruža mogućnost oporavka u većini slučajeva.

Kako bezbedno vratiti svoj akumulator u funkciju

Osam da nivo elektrolita nije potpuno presušio — što ne možete direktno utvrditi kod zatvorenih akumulatora, već samo naslučiti na osnovu istorije i izgleda akumulatora — možda ćete moći da ga pokrenete pomoću drugog akumulatora ili da iskoristite punjač namenski dizajniran za to. Povežite pozitivni pol ispravnog akumulatora sa pozitivnim polom praznog i isto uradite i sa negativnim polovima, a zatim ostavite da prenosi naboj nekoliko minuta. Ovaj proces može rastvoriti manje količine sulfatacije i vratiti deo kapaciteta. Kod nas u Jozoking-u sve se svodi na ovo, i zato vas podstičemo da koristite isključivo visokokvalitetne proizvode jer pogrešno povezivanje ili preterano punjenje mogu dovesti do opasnosti. Ako je još uvek prisutan neki naboj, nemojte ostavljati akumulator u tom stanju jer će na kraju prestati da funkcioniše; umesto toga, dozvolite akumulatoru da se ohladi i napunite ga istog dana kvalitetnim pametnim punjačem.

Kada razmotriti zamenu

Ако је батерија доживела велики губитак електролита или унутрашњу повреду, што је вероватно ако батерија не задржи набој након покушаја поновног активирања, замена је једини безбедан поступак. За запечатене батерије које се не одржавају и које нису намењене да се пуне електролитом, покушај опоравка дубоко испражњене или оштећене батерије може резултирати подређеним радом или стварањем небезбедне ситуације. Као пионир у иновативним решењима за напајање, Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. предлаже купцима да размотре безбедност и ефикасност тако што ће одабрати нову батерију ако поновно активирање постојеће није успело, како би њихова возила остала поуздана на путу.

Дакле, да бисмо сумирали, вреди покушати да се стартује или напуни мртва запечачена одржавањем слободна оловна киселинска батерија опрезно, јер у многим случајевима то и даље може враћати живот, али најгора ситуација је када се ове аутомобилске батерије морају једноставно заменити. Са овим основама, можете доносети паметне одлуке како бисте осигурали непрекидан рад система за напајање.