ربما تكون قد رأيتَ مصطلح «المجموعة 31» من قبل، لا سيما إذا كنتَ تخطط لشراء بطارية ثقيلة الاستخدام. لكن ما المقصود بها؟ ولماذا تعتمد عليها العديد من المركبات التجارية؟ باختصار، تُعَدّ «المجموعة 31» (أو «BCI 31») حجم بطارية قياسيًا وضعته «الرابطة الدولية لمصنّعي البطاريات» (Battery Council International). ففي أمريكا الشمالية، يُشار إلى هذه البطارية عادةً باسم «المجموعة 31»، بينما تُسمّى في أجزاء أخرى من العالم «BCI 31»، مع أن أبعادها وأداءها متطابقان تمامًا. وننتج في شركة «توكوشيما» للبطاريات بطاريات عالية الجودة من نوع «المجموعة 31» بجهد ١٢ فولت وسعة ١٠٠ أمبير-ساعة، وبتيار تشغيل بارد عالٍ (CCA)، مما يجعلها مثالية للاستخدامات الشاقة.
المجموعة 31 مقابل BCI 31 — بطارية واحدة بأسماء مختلفة
التمييز بين مجموعة ٣١ وBCI ٣١ يُعَدُّ أحد سوء الفهم الشائع. فهما في الواقع متطابقان. فالاسم الشائع في الولايات المتحدة وكندا هو «مجموعة ٣١»، بينما يظهر مصطلح «BCI ٣١» عادةً في المعاملات التجارية الدولية والوثائق التقنية. وكلا التسميتين تشيران إلى بطارية أبعادها تقريبًا ١٣ × ٦٫٨ × ٩٫٤ بوصة. وتوفِّر بطاريات مجموعة ٣١ من شركة TOKUSHIMA جهدًا قدره ١٢ فولت، وسعةً تبلغ ١٠٠ أمبير-ساعة، وقيم عالية لتيار التوصيل البارد (CCA) — وعادةً ما تتراوح هذه القيم بين ٨٠٠ و١٠٠٠ CCA، وذلك حسب نوع الكيمياء المستخدمة (مغمورة، أو AGM، أو ليثيوم). وعند البحث عن بطارية سيارة جديدة للمركبات الثقيلة، ستحتاج إلى تحديد مواصفات مجموعة ٣١ أو BCI ٣١. وفي حالة تركيب بطارية سيارة جديدة في شاحنة تجارية، فإن هذا الحجم يُعَدُّ المعيار الصناعي السائد.
تطبيقات واسعة النطاق — من الشاحنات إلى القوارب إلى عربات الجولف
تتميَّز بطارية مجموعة ٣١ بمجموعة رائعة من التطبيقات: فهي تُستخدَم في طائفة واسعة من المركبات نظرًا لسعتها الكبيرة وقيمتها العالية لتيار التوصيل البارد (CCA):
الشاحنات والشاحنات شبه المقطورة: تعتمد أنظمة بطاريات العديد من الشاحنات السحبية على استخدام بطاريتين أو أربع بطاريات من مجموعة ٣١ موصلةً على التوازي لتوفير طاقة تشغيل إضافية.
الجرارات ومعدات المزارع: بطارية الجرارات بحجم المجموعة 31 تُشغّل محرك الديزل الكبير، حتى في الطقس المتجمد.
القوارب والمركب البحرية: مثالية لاستخدامها كبطارية قارب لتشغيل الأحمال وتزويدها بالطاقة. كما توفر شركة توكوشيما نماذج بتقنية AGM وبتقنية الليثيوم التي يمكن استخدامها كبطاريات ليثيوم للقوارب في المياه المالحة.
عربات الغولف: يُستخدم حجم البطارية في المجموعة 31 عادةً في عربات الغولف (مع أن بطاريات 12 فولت تكون في أغلب الأحيان بحجم GC2).
المركبات الخاصة والمركبات الترفيهية (RVs): وفي حالة بنك بطاريات بجهد 48 فولت، ما عليك سوى توصيل أربع وحدات من المجموعة 31 على التوالي.
يمكنك استخدام بطارية المجموعة 31 سواء كنت بحاجة إلى بطارية سيارة 12 فولت لشاحنة ثقيلة أو بطارية دورة عميقة لتخزين الطاقة الشمسية.
اختيار أفضل بطارية من المجموعة 31 لاحتياجاتك
عند البحث عن أفضل علامة تجارية لبطاريات السيارات ضمن المجموعة 31، ابحث عن مواصفات وتصميم واضحين. وتتوفر بطاريات توكوشيما من المجموعة 31 بثلاث كيميائيات رئيسية:
الرصاص الحمضية المغمورة: أقل تكلفة، وتتطلب صيانة. وأقل تكلفة أولية هي سعر بطارية 12 فولت المغمورة.
AGM (مادة زجاجية ماصة): لا تتطلب هذه البطارية أي صيانة، وهي خالية من الاهتزازات، وتُعد الأفضل للاستخدام في تطبيقات البطاريات الخاصة بالجرارات والمقطورات.
الليثيوم (LiFePO4): أخف وزنًا، وأطول عمر افتراضي (حتى ١٠ سنوات)، وقابلة للاستخدام بنسبة ١٠٠٪.
في حالة خدمات استبدال بطاريات السيارات المتنقلة، تُفضَّل بطاريات AGM والليثيوم من المجموعة ٣١، لأنها لا تتسرب منها السوائل ويمكن تركيبها في أي وضع. أما عند تحويل عربة الجولف إلى نظام ليثيوم، فيمكنك استبدال عدة بطاريات جولف بجهد ١٢ فولت ببطارية ليثيوم واحدة من المجموعة ٣١، مما يوفِّر المساحة والوزن.
التسعير، التركيب، والاستبدال المتنقِّل
تتفاوت تكلفة بطارية 12 فولت من المجموعة 31. فقد تبلغ تكلفة وحدة قياسية من نوع «المغمورة» (Flooded) ما بين 150 و250 دولارًا أمريكيًّا، بينما تتراوح تكلفة بطارية AGM ما بين 250 و400 دولارًا أمريكيًّا، وتتراوح تكلفة بطارية الليثيوم من شركة TOKUSHIMA من المجموعة 31 ما بين 500 و800 دولار أمريكي. ومع ذلك، فإن عمر بطاريات الليثيوم أطول بثلاث إلى خمس مرات من عمر بطاريات الرصاص-الحمض، وبالتالي فإن قيمتها على المدى الطويل أعلى. وفي حالة استبدال بطاريات السيارات المتنقِّلة، يحمل معظم الفنيين حاليًّا بطاريات من المجموعة 31 من نوع AGM والليثيوم، لأنها لا تصلح فقط للشاحنات شبه الثقيلة، بل أيضًا للمركبات الترفيهية الكبيرة (RVs) والقوارب العاملة. ويجب دائمًا التحقق من نوع الطرف (قطب علوي أو برغي توصيل) واتجاه الاستقطاب عند تركيب بطارية سيارة جديدة. أما في حالة بنوك البطاريات المستخدمة في الشاحنات المجرورة (Tractor Trailer)، فيجب استبدال جميع البطاريات معًا لمنع حدوث اختلال في الأداء. وفي الأنظمة الكهربائية أو الهجينة التي تستخدم بطارية 48 فولت، يتم توصيل أربع بطاريات ليثيوم من شركة TOKUSHIMA من المجموعة 31 على التوالي (Series) لتوفير أداءٍ متميز.
بشكل عام، تُعد مجموعة 31/BCI 31 منصة بطاريات متعددة الأغراض بجهد 12 فولت وسعة 100 أمبير-ساعة وتيار بدء تشغيل عالٍ (CCA)، وتُستخدم في الشاحنات والشاحنات شبه الثقيلة والجرارات والقوارب وسفن الشحن وعربات الجولف وغيرها. ومن المرجح أن تكون مجموعة 31 هي الحل الأمثل عند البحث عن بطارية سيارة لمعدات ثقيلة. وتقدّم شركة توكوشيما، عبر شركة جوزوكينغ (تيانجين) للتكنولوجيا المحدودة، بطاريات مجموعة 31 قابلة للتخصيص بالكامل بأنواعها المغمورة (Flooded) والمغلقة من نوع AGM والليثيومية. وعند مقارنة سعر البطارية (12 فولت) مع عمرها الافتراضي، فكّر في عملية استبدال البطارية في المركبات المتحركة من حيث الراحة والسهولة. فقد تحتاج إلى بطارية واحدة للجرار، أو قد تحتاج إلى بنك بطاريات كامل بجهد 48 فولت؛ ويمكنك الاعتماد على توكوشيما لتوفير الطاقة في أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا.







EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
مجموعة JOZO
مجموعة JOZO