Start-stop -järjestelmän akkujen elinikäisen maksimoiminen

Nykyään autoissa on yhä todennäköisemmin käynnistys-pysäytysjärjestelmä. Tämä järjestelmä sammuttaa moottorin pysähtymisajassa (esimerkiksi liikennevaloissa) ja käynnistää moottorin automaattisesti uudelleen, kun ajominen jatkuu. Käynnistys-pysäytysjärjestelmän tarkoituksena on säästää polttoainetta ja vähentää päästöjä, mutta se asettaa kuitenkin erinomaisen suuria vaatimuksia 12 V:n akulle. Perinteiset auton akkutyypin epäonnistuisi kuukausien sisällä, jos se asennettaisiin autoon, jossa on käynnistys- ja pysäytysjärjestelmä. Akun elinikää voidaan pidentää mahdollisimman pitkäksi käyttämällä sekä oikeaa akkutyyppejä että oikeita akkukäyttötapoja. JOZOKING (Tianjin) Technology Co., Ltd. voi viitata 30 vuoden alan kokemukseen ja kuuluu parhaisiin akkujen valmistajiin, jotka ovat omistautuneet tutkimukseen, kehitykseen, tuotantoon ja laajan valikoiman käynnistysakkujen sekä energiavarastointiakkujen myyntiin. Tässä artikkelissa esittelemme neljä ratkaisevan tärkeää tapaa pidentää 12 voltin käynnistys- ja pysäytysakun elinikää.

Oikean auton akkutyypin valinta: AGM tai EFB

Kun kyseessä on 12 voltin auton akun elinikään vaikuttamisen lisääminen, tärkein tekijä on saada oikea auton akkutyypin ensimmäiseksi. Tavalliset täytetyt 12 V:n akut eivät ole suunniteltu kestämään toistuvia käynnistys- ja pysäytyslatauksia ja purkauksia; ne hajoaisivat vain muutamassa kuukaudessa. Tavallinen täytetty akku tyhjentää todennäköisesti takuusi. AGM-akut (Absorbent Glass Mat) -akut ovat nykyaikaisia ratkaisuja autoihin, joissa on edistynyt käynnistys-pysäytysjärjestelmä, erityisesti kun autossa on regeneratiivinen jarrutus. AGM-akkujen lyijylevyt on erotettu toisistaan lasimattolla, joka sisältää elektrolyytin, mikä vähentää sisäistä resistanssia, mahdollistaa nopeamman latauksen, paremman kapasiteetin ja paremmat kiertokyvyn ominaisuudet. Alatasoisille käynnistys-pysäytysjärjestelmille (ajoneuvoihin, joissa on pienempi moottori ja perustasoisemmat pysäytys-käynnistyskierrokset) EFB-akut (Enhanced Flooded Battery) voivat olla erinomainen vaihtoehto. Ne ovat halvempia, mutta silti soveltuvia kiertolataukseen verrattuna tavallisilla akkuilla. ÄLÄ KOSKAAN käytä tavallisia nestemäisiä akkuja, sillä ne voivat todennäköisesti vahingoittaa sähkökomponenttejasi ja jopa mitätöidä takuusi. JOZOKING valmistaa ja myy molempia akkutyyppejä, AGM- ja EFB-akkuja syväkierreakku , joka on optimoitu käynnistys-pysäytysjärjestelmän vaatimuksia varten. Kun etsit seuraavaa auton akkua käynnistys-pysäytysjärjestelmällä varustettuun autoosi, varmista, että valitsemasi paras akku on merkitty käynnistys-pysäytysjärjestelmälle soveltuvaksi.

Syvän purkautumisen akkujen tarpeiden ymmärtäminen start-stop -järjestelmissä

Monet ihmiset eivät tiedä, että start-stop -järjestelmä voi muuttaa käynnistysakun 12 V:n syväkierreakku tyyppiseksi kuormitukseksi. Tyypillinen käynnistysakku tarjoaa vain yhden yksittäisen käynnistyksen moottorin pyöritykseen ja saa välittömästi täyden latauksen, mikä ei juurikaan liity toistuvaan syvään akun purkautumiseen kapasiteettiin. Start-stop -akun on käynnistettävä autosi useita kertoja yhden matkan aikana, ja joka kerta se purkautuu tiettyyn tasoon. Tämä on erinomainen esimerkki kevyestä sykliä kuormittavasta sovelluksesta. Jos akkusi ei ole suunniteltu sykliä kuormittavaksi (kuten todellinen syvän purkautumisen akku tai AGM-akun ) akun levyt sulfaatoituisivat ja menettäisivät kapasiteettinsa kuukausien sisällä. Todelliset AGM-akut yhdistävät käynnistysakun ja sykliakun käynnistys- ja sykliominaisuudet. Kun etsin auton akun korvausta start-stop-ajoneuvoon, tarvitsen 12 volttisen akun, ja on hyvä tuntea käsitteet "syklikestävä", "AGM" ja "EFB". JOZOKINGin huoltovapaa käynnistysakku on suunniteltu äärimmäisiin ilmastoolosuhteisiin ja vaativiin sovelluksiin, joissa vaaditaan pitkää syklielämää.

Oikea huolto ja ajotavat

Vaikka sinulla olisi paras akku kun akku on asennettu ajoneuvoonne, tietyt ajotavat vaikuttavat akun käyttöikään enemmän kuin voitte kuvitella. Jos matkat ovat aina lyhyitä (esimerkiksi alle 15–20 minuuttia), akku purkautuu jatkuvasti ja latautuu vain osittain. Tämä krooninen osittaislataustila aiheuttaa akun levyille rikkidioksidisaostumaa (sulfatointia) ajan mittaan. Jotta akku toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja kestäisi mahdollisimman pitkään, suosittelemme pitämään viikoittain pidempiä ajomatkoja (vähintään 30 minuuttia), jolloin akku saa täyden latauksen. Lisäksi varmistakaa, että ette poista käytöstä automaattista start-stop-toimintoa joka kerta, kun ajatte – järjestelmä katkaisee moottorin automaattisesti ja käynnistää sen uudelleen, kun 12 V:n auton akkuun on riittävästi varattu energiaa. Ohjaimen näytöllä näkyvä ilmoitus siitä, että toiminto ei ole käytettävissä, viittaa yleensä siihen, että akun varaus on jo alhainen. Lisäksi pyrkikää pitämään kaikki lisälaitteet (ilmanvaihto, lämmitin, lämmitetyt istuimet jne.) käytössä mahdollisimman vähän, kun ajoneuvo on pysähtynyt. Auton akun vaihto käynnistys- ja pysäytysautossa käytettävän akun vaihtaminen vaatii uuden akun, joka on samaa tyyppiä kuin alkuperäinen. Älä koskaan vaihda AGM-akua EFB-akkua tai päinvastoin, sillä se häiritsee ajoneuvon ohjelmoitua latausjaksoa. JOZOKING-akut ovat saatavilla eri sarjoissa, jotta ne sopivat käynnistys- ja pysäytysajoneuvoihin.

Ammattimainen testaus ja aikaisa vaihto

Käynnistys- ja pysäytysakut eivät välttämättä lopu yhtäkkiä. Tyypillisesti käynnistys- ja pysäytysakkujen kapasiteetti vähenee vähitellen, mikä johtaa moottorin käynnistysajan pidentymiseen tai käynnistys- ja pysäytystoiminnon säännölliseen poiskytkentään, ja 12 volt battery varoitusvalo syttyy. Varmista, että auton akku testataan joka 6. kuukausi, erityisesti kun se on ollut käytössä yli 3 vuotta. Ammattimainen kuormitustesti ja terveydentilan analyysi paljastavat, pystyykö akku edelleen käsittelyyn start-stop-toiminnossa. Älä odota, kunnes 12 V:n akku rikkoutuu kokonaan ennen vaihtoa. Heikentynyt akku voi aiheuttaa lisävahinkoja ja sähkökomponenttien, kuten käynnistimen ja vaihtogeneraattorin, ennenaikaista vikaantumista, mikä voi olla erinomaisen kallista. Tässä tapauksessa auton akun vaihto käynnistys- ja pysäytysautossa akun vaihtoa suositellaan teettävän ammattimaisesti, koska yleensä on lisävaihe, jota kutsutaan akun rekisteröinniksi tai koodaukseksi, jolla ilmoitetaan ajoneuvon akunhallintajärjestelmälle uuden akun tyyppi, kapasiteetti ja asennuspäivämäärä; muuten järjestelmä ylikuluttaa akkua tai alikuluttaa akkua, mikä kumpikin lyhentää akun käyttöikää. JOZOKING valmistaa täydellisen valikoiman käynnistys- ja pysäytysjärjestelmiin soveltuvia akkuja moniin autoihin, ja voit myös löytää päteviä JOZOKING:n valtuutettuja jakelijoita, jotka voivat auttaa sinua asennuksessa. Voit aina löytää parhaat akku autolleni jOZOKINGin hakutyökalujen avulla ja valita JOZOKINGin sekä laadun että luotettavuuden takia.

Yhteenveto

Käynnistys- ja pysäytysjärjestelmän akun käyttöiän maksimoiminen edellyttää oikean akun huolellista valintaa auton akkutyypin (AGM tai EFB-akku), sen syvän purkautumisen ominaisuuksien ymmärtämistä sekä hyvien akkutottumusten noudattamista. Säännöllinen testaus ja ammattimainen vaihto ovat myös välttämättömiä jatkuvan suorituskyvyn varmistamiseksi. Kun etsit paras akku tai akku autolleni start-stop-toiminnolla varustetussa järjestelmässä syntyy syvän syklin akkua muistuttava kuorma, joka edellyttää syklinkestävää akkua 12 voltin akut . Etsi JOZOKING (Tianjin) Technology Co., Ltd. Yrityksellä on 30 vuoden kokemus ja laaja tuotevalikoima, johon kuuluvat auton akut, litiumakut, syväykkelitium-akkuja , virran tuottavien urheilulaitteiden akut, moottoripyöräakut ja aurinkoenergian varastointiakut. JOZOKINGin tuotteet ovat saatavilla yli 60 maassa ja täyttävät kaikkien start-stop-ajoneuvojen vaativat suorituskyky- ja kestävyysvaatimukset.