Mikä on Group 31 -autopatteri

Termiä Group 31 olet todennäköisesti nähnyt, jos olet koskaan ostanut raskasvetoista akkua. Mutta mitä se on ja miksi niin moni kaupallinen ajoneuvo riippuu siitä? Lyhyesti sanottuna Group 31 (tai BCI 31) on standardikoko akku, jonka Battery Council International on määritellyt. Pohjois-Amerikassa samaa akkua voidaan myydä nimellä Group 31, kun taas muualla maailmassa samaa akkua voidaan myydä nimellä BCI 31, mutta sen mitat ja suorituskyky ovat samat. Tuotamme korkealaatuisia Group-31-akkua TOKUSHIMA-akussa, joiden jännite on 12 V ja kapasiteetti 100 Ah sekä joilla on korkea kylmäkäynnistyskyky (CCA), mikä tekee niistä ihanteellisia vaativiin käyttöolosuhteisiin.

Group 31 vs. BCI 31 – sama akku, eri nimet

Ryhmän 31 ja BCI 31 välinen ero on yksi yleisistä väärinkäsityksistä. Niillä ei ole eroa. Yhdysvalloissa ja Kanadassa yleisesti käytetty nimitys on Group 31, kun taas BCI 31 esiintyy usein kansainvälisessä kaupankäynnissä ja teknisissä asiakirjoissa. Molemmat viittaavat akkuun, jonka mitat ovat noin 13 × 6,8 × 9,4 tuumaa. TOKUSHIMAn Group 31 -akut tarjoavat 12 V jännitteen, 100 Ah kapasiteetin ja korkeat CCA-arvot – yleensä 800–1000 CCA riippuen kemiallisesta koostumuksesta (nesteinen, AGM tai litium). Kun etsit raskaiden ajoneuvojen akkua, sinun on löydettävä Group 31 - tai BCI 31 -määrittelyt. Kaupallisessa kuorma-autossa uuden auton akun koko on teollisuuden standardi.

Laajat sovellusmahdollisuudet – kuorma-autoista veneisiin ja golfkärryihin

Group 31 -akulla on erinomainen soveltuvuus moniin eri käyttökohteisiin: sitä käytetään laajassa valikoimassa ajoneuvoja sen vahvan kapasiteetin ja korkean CCA-arvon vuoksi:

Kuorma-autot ja puoliperävaunut: Monet traktoriperävaunujen akkujärjestelmät käyttävät lisäksi käynnistystehoa varten kahden tai neljän Group 31 -akun rinnankytkentää.

Traktorit ja maatalouskoneet: Ryhmän 31 traktoriparisto käynnistää suuren dieselmoottorin, jopa pakkassäässä.

Merikäyttö: Ihanteellinen veneen paristona käynnistys- ja apukuormien tarpeisiin. TOKUSHIMA tarjoaa myös AGM- ja litiumparistomalleja, joita voidaan käyttää litiummeriparistoina suolavedessä.

Golfkärryt: Ryhmän 31 paristokoko on yleisesti käytetty golfkärryissä (vaikka 12 volttisia paristoja käytetään usein GC2-kokoisina).

Erityisajoneuvot ja matkailuautot: 48 volttisen paristopankin tapauksessa yhdistä vain neljä ryhmän 31 yksikköä sarjaan.

Voit käyttää ryhmän 31 paristoa, olipa kyseessä 12 volttinen auton paristo raskaassa pickup-ajoneuvossa tai syvän purkautumisen paristo aurinkoenergian varastointiin.

Parhaan ryhmän 31 pariston valinta omiin tarpeisiisi

Ryhmän 31 paristojen parhaan autonpariston merkin löytämiseksi tarkista selkeät tekniset tiedot ja rakenne. TOKUSHIMA:n ryhmän 31 paristot ovat kolmea pääasiallista kemiallista muotoa:

Nestemäinen lyijyaku: Alhaisin hinta, vaatii huoltoa. Alhaisin alkuhinta on tarkistettavissa 12 volttisen pariston hinnasta – nestemäinen.

AGM (Absorbent Glass Mat): Tämä ei vaadi huoltoa, on värinävapaa ja paras valinta traktoriperävaunujen akkusovelluksiin.

Litium (LiFePO4): Kevein, pisin käyttöikä (jopa 10 vuotta) ja 100 prosentin hyötykäyttö.

Mobiilipalveluiden yhteydessä auton akun vaihtoon AGM- ja litiumryhmän 31 akut ovat suositeltavimpia, koska ne eivät vuoda ja niitä voidaan asentaa mihin tahansa asentoon. Kun golfkärry muunnetaan litiumakulla, useita 12 voltin golfkärryakkuja voidaan korvata yhdellä ryhmän 31 litiumakulla, mikä säästää tilaa ja painoa.

Hinta, asennus ja mobiili vaihto

12 voltin akun ryhmä 31 hinta vaihtelee. Tavallisen täytetyn akun hinta voi olla 150–250 dollaria, AGM-akun 250–400 dollaria ja litiumakun TOKUSHIMA ryhmä 31 500–800 dollaria. Litiumakulla on kuitenkin 3–5 kertaa pidempi käyttöikä kuin lyijy-happoakulla, joten pitkän aikavälin arvo on korkeampi. Liikkuvien autojen akkujen vaihdossa useimmat teknikot kuljettavat tällä hetkellä ryhmä 31 AGM- ja litiumakkua, koska ne soveltuvat paitsi puoliperävaunuihin myös suuriin matkailuautoihin ja työveneisiin. Uuden auton akun asennuksen yhteydessä on aina tarkistettava akun liitäntätyyppi (yläliitos tai kiinnitysruuvi) ja napaisuuden suunta. Traktoriperävaunujen akkupankissa kaikki akut on vaihdettava samanaikaisesti epätasapainon estämiseksi. Sähkö- tai hybridijärjestelmissä, joissa käytetään 48 voltin akkua, neljä sarjaa TOKUSHIMA ryhmä 31 litiumakkua kytketään sarjaan tarjoamaan erinomaista palvelua.

Yleisesti ottaen Group 31/BCI 31 on monikäyttöinen 12 V, 100 Ah:n korkean CCA:n akkuplattimu, jota käytetään kuorma-autoissa, puoliperävaunuautoissa, traktoreissa, veneissä, tavaralaivoissa, golfkärryissä ja muissa laitteissa. Group 31 -akku on todennäköisesti ratkaisunne, kun etsitte raskaiden koneiden autonakkua. TOKUSHIMA, jonka kautta toimii JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY CO., LTD., tarjoaa Group 31 -akkuja täysin mukautettavina sekä nestemäisinä, AGM- että litiumakkuina. Vertaile akun hintaa (12 volttia) akun kestoaikaa vasten ja harkitse akun vaihtoa liikkuvissa ajoneuvoissa myös käytettävyyden kannalta. Saattaa olla, että tarvitsette yhden traktorin akun, tai saattaa olla, että tarvitsette kokonaisen 48 voltin akkupankin – voitte luottaa TOKUSHIMA:n tarjoamaan teholähteen Eurooppaan, Pohjois-Amerikkaan ja Australiaan.