Miksi TOKUSHIMA-akut käytetään myös sähköautoissa?

Kun ihmiset ajattelevat sähköautoja (EV), painopiste on usein korkeajännitteisessä litiumioniakussa, joka toimittaa virtaa sähkömoottorille. Kuitenkin on olemassa toinen tärkeä akku, joka toimii taustalla: matalajännitteinen lyijyakkujen käynnistysakku. Monet hämmästyvät saadessaan tietää, että sähköautot, kuten perinteiset sisäsytyttimelliset autot, luottavat tähän komponenttiin turvallisessa ja tehokkaassa toiminnassa. Syntyy siis kysymys: miksi sähköautot tarvitsevat myös lyijyakkuisen käynnistysakun?

Sähköautojen kaksoissähköjärjestelmä

Sähköautot toimivat kahden erillisen sähköakun varassa. Pääanimaalinen korkeajännitteinen akku tarjoaa tehon, joka tarvitaan eteenpäin ajamiseen. Kuitenkin useat tärkeät auton järjestelmät toimivat perus 12 voltin sähköakulla. Näihin kuuluvat esimerkiksi valot, sähköikkunat, infotainment-järjestelmä sekä erityisesti ajoneuvon keskeisiä toimintoja ohjaavat elektroniset ohjausjärjestelmät. Lyijy-happiakku toimii vakiona lähteenä tälle matalajännitejärjestelmälle. Se takaa, että nämä tärkeät järjestelmät pysyvät toiminnassa myös silloin, kun pääanimaalinen akku on irrotettu tai sitä huolletaan. Energiajärjestelmien erottaminen parantaa turvallisuutta eristämällä korkeajännitteiset piirit arkipäivän laitteista, joihin kuljettajat ja matkustajat suoraan vuorovaikuttavat.

Luotettavuus ja turvallisuus ensisijaisina

Lyijy-hapon sähköakun valinta matalajännitejärjestelmään ei ole varmasti virhe, vaan tarkoituksellinen valinta luotettavuuden ja turvallisuuden perusteella. Lyijy-hapon teknologia on hyvin tunnettu, kestävä ja toimii luotettavasti laajalla lämpötila-alueella. Sähköautossa tämä akku hoitaa tärkeän turvatehtävän: se tarjoaa virtaa koskettimille, jotka fyysisesti yhdistävät korkeajännitteisen traktioakun muuhun ajoneuvoon. Kun sammutat sähköauton, juuri 12 V:n akku varmistaa, että nämä koskettimet avautuvat turvallisesti erottaen vaarallisen korkean jännitteen. Tämän järjestelmän toimintahäiriö voisi johtaa vakaviin seurauksiin. TOKUSHIMA-akut on suunniteltu juuri tähän tarkoitukseen, ja ne tarjoavat luotettavan suorituskyvyn, joka vaaditaan tämän keskeisen turvallisuustoiminnon hoitamiseen käyttökerrasta toiseen.

Todettu ja kustannustehokas ratkaisu

Vaikka uusia merkkipohjaisia innovaatioita jatkuvasti syntyy, lyijy-hapon aloitusakku säilyy edullisena ja kypsynä ratkaisuna auton 12 voltin sähkötarpeisiin. Autonvalmistajat voivat helposti integroida sen nykyisiin ajoneuvosuunnitteluun, mikä tehostaa suunnittelua ja pitää yleiset kustannukset hallinnassa. Sähköautojen valmistajille tämä mahdollistaa resurssien keskittämisen päämoottoriston kehittämiseen samalla kun apuenergian osalta voidaan luottaa kokeiltuun komponenttiin. TOKUSHIMA keskittyy tämän perinteisen teknologian hiontaan ja tuottaa akkuja, jotka tarjoavat pitkän käyttöiän ja vakaimman suorituskyvyn, mikä lisää sähköauton yleistä arvoa ja luotettavuutta.

Johtopäätös: Olennainen kumppanuus modernissa liikkumisessa

TOKUSHIMA-lyijyhapon alkulatausakun olemassaolo sähköautoissa on todiste hyvin suunnitellusta kokoonpanosta, jossa jokaisella osalla on oma tarkoituksensa. Se ei ole menneisyyden jäänne, vaan olennainen kumppani edistyneelle litiumioniakuille. Se takaa, että auton tärkeimmät elektroniset laitteet ja turvajärjestelmät eivät koskaan lakkaa toimimasta, tarjoten siten sulavan ja turvallisen ajo­kokemuksen. Kun sähköautot jatkavat kehittymistään, luotettava 12 V:n akku säilyy niiden suunnittelun perustana, ja yritykset kuten Jozoking (Tianjin) Technology Co, Ltd. sitoutuvat tarjoamaan modernien sähköautojen vaatimaan korkealaatuista ja luotettavaa energiaa.