Tá úsáid gluaisteán mar chonair thagtha againn fosta ag daoine. Tá orthu comhairle a thógaint, mar shampla gáis nó tríd, chun iad a phróiseáil. Ach tá rud eile faoi stiúir sa ghluaisteán atá acu: bataí! Glacann gach ceann de na bataí seo ainm mar cheill bataí gluaisteán, agus bíonn ról tábhachtach acu i gceannroinn conas oibríonn an méaróg. Gan siad, ní dímheadfadh gluaisteán nó ní oibríodh sí go ceart. Tá cuid mhór den buatair gharráide cheill. Tá a láir fóige plásca, ag obair mar chosaint ar fad chuig gach rud atá istigh ann. Istigh sa bhatóg féin, tá beaga níos lú arna ndíoltar cealla, agus bíonn siad ag stóráil cumhacht tríd. Bíonn gach ceann de na cealla seo tábhachtach chun cumhacht tríd a thabhairt don ghluaisteán chun é a chur ar bun agus a rádh.
I gach céill tá dhá phláid. Tagraítear aon phláid de na plaide seo mar an phláid chéanna agus an ceann eile tagraímid mar an phláid neamhthrom. Déanadh an dá phláid seo as méadar atáinntear le lead. Iad na plaide is mór sin a bhfuil feabhsú iad a chruthaigh elecricity agus nuair atá an bheo ag drithiu. Pláid speisialta, ar eaglaeite a ainmtear, éagsúlaíonn na plaide. Consists an eaglaeite seo de uisce agus ábhar atáinntear le sulfuric acid. Nuair a dtiocfaidh an scilling a bheith in éadáil, déantar comhrá idir an phláid chéanna agus an phláid neamhthrom agus an eaglaeite chun electricity a chruthú chun an car a thógáil suas. Féadfadh céill i do scilling carr fáil amhlaidh. Má thagann sé seo chun cinn, beidh ort é a athrú. athruithe ar bhatra car is féidir é a athrú, ach ní héifeachtach go hiomlán, mar sin is fearr cabhrú le cúinsí méacanaí maith. Is é méacanóir duine a bhfuil aitheantas aige faoi gluaisteáin agus conas siad a oibrigh. Is féidir leo an phíosa fuar a bhaint isteach agus nó pláid nua a chur isteach.

Do bhatóg chóir hibride is gairid é an chéad rud a athraíonn do mheicneoir nuair a thógann tú do charr isteach. Is féidir leis sin iad eisiomh a fháil ar an scéal má tá an focal faoi, an bhfuil an fheabhar ag tarlú leis an gcéill bataí. Dheimhnighint chuige cé nach bhfuil an gcéill beo ach má léiríonn sé go bhfuil an gcéill fós marbh, gheobhaidís an gcéill shine go cinnte. Ansin beidh siad ag cur suas na codanna ina n-aitheantas an bataí leis an gcar. Is ceannróda é sin, mar is féidir linn tuiscint go rachaidh gach rud i gcónaí arís. Go deireadh, cuirfidh an meicneoir isteach an gcéill nua agus níos nua againn gach uile ni agus cinntiú go bhfuil sé dírithe go hiomlán.

Tá roinnt sainmhínithe atá ann chun a fheiceáil cá bhfuil bata car 6 volt ag fanacht marbh ort. Agus ceann de na sainmhínithe is fheicthe is é nuair nach dtosaíonn do charr. Má chuirfeá an eochair isteach sa n-aigneál agus nach bhféadfadh aon rud a tharla, is féidir go bhfuil an gcéill bataí marbh, ach is féidir go bhfuil rud eile mícheart agat le do charr. Ní hé sin rud bréige a dhéanamh é a thógáil chun an meicneora.

Bataí AGM: AGM nó Absorbent Glass Mat. Iad bata H5 do thuisceáir úsáid aitheanta den cineál speisialta de eilectrolaít atá imithe i máitseanna fíoghráis. Is luach níos airde orthu ná ar bataí lead-acid, ach is léiriúil go bhfuil siad níos éiceardúla freisin agus taithíonn siad ar an-íocthas cothromshuíochta. Déanann sé seo díobh rogha maith do dhaoine a bhfuil áthas orthu scéal feisteach le cúram íocthas níos lú.