Երբ դուք գնահատում եք ձեր մեքենան, դուք երբեք ենթադրել եք տեսնել լամպ, որը նման է փոքր ակումուլյատորի՝ ձեր դաշտաբոարդում։ Դա ակումուլյատորի լամպն է։ Այն ձեզ հաստատում է, որ դուք ունեք խնդիր ձեր մաքսի ակումուլյատորի հետ։ Դուք չեք կարող недоգրել այս լամպը, քանի որ այն կարող է ձեզ փոխանցել հանգեցնելուց ճանապարհի կողմում՝ դատարկ ակումուլյատորով։ Ահա պատճառները՝ ինչու ձեր մաքսի ակումուլյատորի լամպը խառնավորված է և ինչ նշանակում է դա։
Ինչ է նշանակում ձեր մեքենայի համար
Եթե ձեր դաշտաբոլորդի աղբյուրի լամպը ջանգում է, դա ձեր մեքենայի ձևավորման եղանակն է՝ ցույց տալու, որ ինչ-որ բան կարող է սխալ լինել ձեր մեքենայի էլեկտրական համակարգում։ Եթե այս լամպը ջանգում է, ձեր մեքենայի աղբյուրը չի լավագույնը բաժանում։ Սա կարող է պատճառված լինել աղբյուրի, օրտոնատորի կամ դրությունների միջոցով կապված խնդիրներով։ Եթե անտեսեք այս ուշադրությունը, կարող եք գտնվել փոխված մեքենայով և անգամի 脩ում։
Ֆինանսական ավելացած լուծում՝ ինչպես արտանային ձեր մեքենայի աղբյուրի լամպը
Եթե ուրանք դիտեք, որ ձեր դաշտաբոլորդի աղբյուրի լամպը ջանգում է, առաջին բանը՝ ստուգել ձեր աղբյուրի կապումները։ Համոզվեք, որ տերմինալների կապումները կարող են լինել կատարյալ և չեն կորոդված։ Եթե երազում է, որ ամենին կարելի է, կարող եք փորձել ձեր մեքենան սկսել աղբյուրից՝ տեսնելու համար, որ արդյոք դա լուծում է խնդիրը։ Եթե այն չի միացնում, կամ մնում է ջանգում սկսելուց հետո, պետք է անդրադարձ ունենաք մասնագետի հետ՝ ստուգելու ձեր մեքենան։
Աղբյուրի լամպի տիպիկ պատճառները
Միայն մի քանի սովորական պատճառ կա, որ մեքենայի բատարեայի լամպը կարող է միացնել։ Ամենահաճախ դա փոխարինված պետք ունեցող վատ բատարեան է։ Եվ մեկ այլ պատճառը կարող է լինել՝ գեներատորի կործանումը և չաշխատելը բատարեայի համար։ Այլ հնարավոր պատճառներ այս խնդրին ներառում են՝ սահքված կամ կորոտված մեքենայական բատարեյ կապեր, վատ սեղան կամ վատ վոլտաժի կարգավորիչ։ Դուք պետք է արագ լուծեք խնդիրը՝ որպեսզի չկատարենք ավելի շատ վարդագրեր ձեր մեքենայի համար։
Արդյո՞ք բատարեայի լամպը IOUS խնդիր է։
Երբեմն, դաշտաշենության ցուցանիշն լամպը ցույց է տալիս մեծ խնդրի մասին, և կարող է պահանջում լինել ավտոմոբիլի արտագրում, եթե դուք եք ճանապարհում, ինչպես նաեւ անհետանում ենք տեղից։ Եթե լամպը միացնում է, երբ դուք գնահատում եք, ձեր գեներատորը չի աշխատում, և ձեր մեքենան օգտագործում է մեքենային ակումուլյատոր էներգիա։ Սա կարող է նախանշել, որ ձեր մեքենան կկանգնի, և դուք կարող եք մնալ անգաման։ Այդ դեպքում ամենավավեր է դուրս գալ և կանչել ավտոմոբիլի արտագրում այն ժամանակ, երբ դուք տեղափոխվում եք մեխանիկին։
Հայրենիք Բատարեկի Լուսը. Դուք ունե՞ք խնդիր:
Եթե դուք գրանցում եք, որ ձեր բատարեկի լուսը շահագործող տախտակի վրա է միացված, պահանջվում է խնդիրը լուծել առանց հեռավորության։ Առաջին օրինակը՝ ստուգեք առանց դեպի ձեր ավտոմեքանիկական ալիքի հավաքում որպեսզի համոզվեք, որ դրանք չեն լOOSE և փերարդյուն։ Եթե ամբողջությունը դիտվում է կարգավոր, փորձեք սկսել ձեր մաքսարանը։ Եթե լուսը մնում է միացված հետո սկսելուց, բերեք ձեր մաքսարանը մեխանիկին։ Նրանք կարող են ունենալ որոշել, թե ինչ է սխալը և օգնել ձեզ դուրս գալու համար ձեր մաքսարանը։