Jozoking (Tianjin)՝ աշխարհի առաջատար մարտկոցների արտադրող։

1. Դանդաղ շարժիչի պտտում՝ Ամենադասական սիմպտոմը:
2. Մթացած լույսեր և էլեկտրական խնդիրներ:
3. Վահանակի նախազգուշացման լույս:
4. Հաճախակի թափանցիկ միացումների անհրաժեշտություն:
5. Փքված կամ ուռած բատարեայի կապսուլ:
6. Ծերացում՝ Շատ մեքենաների բատարեաները աշխատում են 3–5 տարի:
7. Վատ հոտ (ծծմբի հոտ)՝ հոտանցվող բատարեան կարող է արտադրել վատ հոտ՝ նման փտած ձվի (ծծմբի): Սա ցույց է տալիս, որ բատարեան վնասված է, տաքանում է և գազ է արտանետում: Զգուշությամբ ստուգեք այն:
8. Կոռոզիայի առաջացում վերջակետերում՝ Մետաղյա բատարեայի վերջակետերի վրա նկատելի սպիտակ, մոխրագույն կամ կապույտ-կանաչ ապակենման շերտի առաջացումը կարող է խոչընդոտել լավ միացումը և առաջացնել մեքենայի միացման խնդիրներ, սակայն մաքրումը երբեմն կարող է օգնել:
Եթե նկատում եք այս նշաններից մեկը կամ մեկից ավելին, հատկապես դանդաղ պտտվելը կամ նախազգուշացման լույսը, խորհուրդ է տրվում հնարավորին չափ շուտ մասնագիտական կերպով ստուգել ձեր մեքենայի բատարեակը (ամենաշատ ավտոմասնատիկների խանութներում՝ անվճար): Անսարք բատարեակը կարող է ձեզ մնացնել անսպասելիորեն անշարժ:

Համոզվեք, որ ընտրում եք ճիշտ մեքենայի բատարեակը:
Առաջինը՝ պետք է ընտրեք ճիշտ չափսը: Իրականում ավտոմեքենաների և բեռնատարների բատարեակները տարբեր նպատակների համար են նախատեսված:
Երկրորդը՝ եթե պետք է փոխարինել միայն ստանդարտ բատարեակ, ապա չոր լիցքավորված բատարեակները կամ սպասարկման անկարիք բատարեակները երկուսն էլ հիասքանչ ընտրություն են: Եթե ձեր մեքենան ունի սկսել-կանգնել համակարգ, ապա պետք է հատուկ ուշադրությամբ ընտրեք EFB կամ AGM բատարեակներից մեկը: Դրանք փոխանակելի տարբերակներ չեն. AGM բատարեակները ավելի լայն ֆունկցիոնալություն են ապահովում, քան EFB բատարեակները:
Երրորդը՝ ես հավատում եմ, որ TOKUSHIMA-ի բատարեակները հիասքանչ ապրանքանիշ են ավտոմեքենաների բատարեակների համար:

Ավտոմեքենայի սկզբնավորման մարտկոցները դասակարգվում են ավանդական կապար-թթվային և ժամանակակից լիթիումային մարտկոցների։ Սակայն լիթիումային մարտկոցները չափազանց թանկ են և նախատեսված են caրձակ դասի մեքենաների համար։ Հետևաբար՝ մենք կկենտրոնանանք միայն կապար-թթվային մարտկոցների վրա։
Օրինակ՝ TOKUSHIMA մարտկոցների դեպքում.
Պլաստիկ կապսուլ և ծածկույթ՝ պատրաստված է մշակումներին դիմացող, թթվային դիմացող պոլիպրոպիլենից, որը պարունակում է բոլոր ներքին բաղադրիչները և պաշտպանում է դրանք շրջակա միջավայրի ազդեցությունից։
Կապարե թիթեղներ (դրական և բացասական էլեկտրոդներ).
Դրական թիթեղ՝ պատված է կապարի երկօքսիդով (PbO₂)։
Բացասական թիթեղ՝ պատրաստված է սպունգանման կապարից (Pb)։
Այս թիթեղները մեկը մյուսի հետ հերթափոխվում են մեկուսիչ բաժանիչներով՝ ստեղծելով առանձին մարտկոցի բջիջներ։ Թիթեղների մեծ քանակը սովորաբար նշանակում է բարձր հզորություն (սառը սկզբնավորման հոսանք)։

1. Մեքենայի սկզբնավորման ժամանակ շարժիչը պտտվում է դանդաղ և թույլ, արտադրելով «կլունկ» ձայն, կամ անհրաժեշտ է մի քանի փորձ կատարել այրման համար։
2. Իսկական դադարի ռեժիմում լուսավորությունը նկատելիորեն թուլանում է, պատուհանների բացման/փակման գործողությունը և կենտրոնական կառավարման էկրանի պատասխանի արագությունը замետելիորեն նվազում են, շարժիչի անջատումից հետո էլեկտրական սարքերի օգտագործումը մեծապես արագացնում է մարտկոցի լիցքի կորուստը:
3. Սարքավորման վահանակի վրա կարմիր գույնի մարտկոցի ձև ունեցող նախազգուշացման լույսը հաճախ վառվում է շարժվելու ընթացքում:
4. Մարտկոցի կապսուլը փքված է կամ ձևափոխված, կամ տերմինալների շուրջ հայտնվում են սպիտակ/կապույտ-կանաչ փոշենման բյուրեղային նստվածքներ:
5. Մեքենան մի քանի անգամ ամբողջությամբ լիցքաթափվել է (դիսչարջվել)՝ մոռացված լույսերի պատճառով, ինչը պահանջել է մեքենայի միացում այլ մեքենայի մարտկոցին (ջամփ-սթարթ):

Մարտկոցների փոխարինման համար չկա ֆիքսված գրաֆիկ. որոշումը պետք է կայացվի հիմնված սիմպտոմների և ստուգումների վրա:
Սիմպտոմների դիտարկում. Դուք կարող եք հիշել այն ակնհայտ ցուցանիշները, որոնք մենք նախկինում քննարկել էինք, օրինակ՝ «դժվար սկսել, թույլ լուսավորություն և փքված մարտկոց»:
Մասնագիտական փորձարկում. Ամենահուսալի մոտեցումը պրոֆեսիոնալ մարտկոցի փորձարկիչի օգտագործումն է սովորական ստուգումների համար (օրինակ՝ տարեկան մեկ անգամ) կամ այն դեպքում, երբ հայտնաբերվում են կասկածելի ախտանիշներ: Եթե փորձարկումը ցույց տա մարտկոցի վիճակի կտրուկ վատթարացում կամ սառը սկզբնավորման համար բավարար հոսանքի բացակայություն, ապա անհրաժեշտ է մարտկոցը փոխարինել:

Ավտոմոբիլային մարտկոցների ծառայության ժամկետը կարող է տատանվել տարիներով, հատկապես երբ հաշվի են առնվում ձեր վարելաոճը:
Ավտոմոբիլային մարտկոցների ծառայության ժամկետի վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ:
Օրինակ՝ մարտկոցի վատ լուծարումը հանգեցնում է էլեկտրոլիտի արագ գոլորշացման, ինչը նվազեցնում է մարտկոցի աշխատանքային ծառայության ժամկետը:
Շատ ցածր շրջակա ջերմաստիճանների դեպքում էլեկտրոլիտի մոլեկուլները գրեթե ամբողջությամբ դադարում են շարժվել, ինչը կանխում է էլեկտրական էներգիայի փոխանցումը մարտկոցից մեքենայի էլեկտրական համակարգին: Սա հետևաբար կարճացնում է մարտկոցի ծառայության ժամկետը:
Որոշ ապրանքանիշեր, որոնք օգտագործում են ցածր մաքրության կապարե թիթեղներ, նույնպես կտրուկ նվազեցնում են մարտկոցի աշխատանքային տևողությունը:

Սա հնարավոր է, սակայն հաջողությունը կախված է մեքենայի բատարեակի վիճակից և մեքենայի տիպից: Շատ դեպքերում սովորական բենզինային կամ դիզելային մեքենաների համար լիովին թափանցված բատարեակը միացնելը հնարավոր է արտակարգ իրավիճակներում, եթե այն ճիշտ է կատարվում և հասկացվում է որպես ժամանակավոր լուծում:

Հիմնական կետն այս է. միացումը օգտագործում է փրկարար մեքենայի բատարեակի լիցքը՝ շարժիչը գործարկելու համար, իսկ այնուհետև մեքենայի սեփական ալտերնատորը վերալիցքավորում է բատարեակը: Այնուամենայնիվ, եթե բատարեակը ֆիզիկապես վնասված է կամ շատ աստիճանաբար վատացել է, այդ գործողությունը կարող է ձախողվել:

Շատ մեծ մասամբ սովորական բենզինային կամ դիզելային մեքենաների դեպքում մենք կարող ենք ինքնուրույն փոխել մեքենայի մարտկոցը: Այս համեմատաբար պարզ մեքենայի սպասարկման գործողությունը կարող է խնայել ձեր աշխատանքային ծախսերը: Սակայն, եթե ձեր մեքենան նոր մոդել է և սարքավորված է ավտոմատ սկսել-կանգնել համակարգով, ապա այս գործողությունը դառնում է մի փոքր բարդ: Այս հատկությամբ սարքավորված մեքենաները սովորաբար օգտագործում են մասնագիտացված մարտկոցներ, օրինակ՝ AGM կամ EFB տիպի: Մարտկոցի փոխարինումից հետո կարող է անհրաժեշտ լինել նոր մարտկոցի տվյալները գրանցել մեքենայի մարտկոցի կառավարման համակարգում (BMS), ինչի համար անհրաժեշտ է հատուկ սարքավորում: Դա չանելը կարող է հանգեցնել համակարգի խափանման կամ մարտկոցի աշխատանքային ժամկետի կրճատման:

Մեքենայի բատարեակների արագ լիցքի կորուստը (անորմալ ծերացումը) գրեթե միշտ պայմանավորված է մեքենայի կամ օգտագործման սովորույթների խնդիրներով, այլ ոչ թե բատարեակի ինքնին: Սա վերաբերում է միայն այն դեպքին, երբ ձեր բատարեակը օգտագործում է ցածր մաքրության կամ վերականգնված կապարե պլաստիններ:
Այս գործոնները կարող են առաջացնել բատարեակի արագ լիցքի կորուստ.
1. Շարժիչը անջատելուց հետո էլեկտրոնային սարքերը չանջատելը: Դա կարող է բատարեակը գիշերը լիովին թափանցեցնել:
2. Հաճախակի կարճ ճանապարհորդություններ։ Քանի որ մեքենայի մարտկոցները լիցքավորվում են շարժիչի աշխատանքի ժամանակ ալտերնատորից, հաճախակի կարճ ճանապարհորդությունները հանգեցնում են մարտկոցի երկարատև լիցքաթափման։
3. Երկարատև բարձր ջերմաստիճանները արագացնում են մարտկոցի ներսում գտնվող քիմիական նյութերի ավարտանքը և ջրի գոլորշիացումը. սառը եղանակը զգալիորեն նվազեցնում է մարտկոցի օգտագործելի հզորությունը, ինչը կարող է հանգեցնել նրան, որ մեքենան չի վարորդավորվի՝ նույնիսկ լիցքավորված վիճակում լինելու դեպքում։

1. Պաշտպանիչ սարքավորումներ չկրելը X
2. Նախ դրական վերջատակի միացումը (+) X
3. Վերջատակների պատահական շփման թույլատրումը X
4. Հին մարտկոցների անհամարձակ վերացումը X
5. Տեղադրման ժամանակ նախ բացասական վերջատակի միացումը (−) X
6. Ամրացված չլինելու միացումները X

Ձեր մեքենայի համար նոր մարտկոց ընտրելու բանալին գտնվում է սկզբնական արտադրողի սպեցիֆիկացիաներին համապատասխանեցնելու և ձեր հատուկ պայմաններին համապատասխան փոքր ճշգրտումներ կատարելու մեջ: TOKUSHIMA մարտկոցները արտադրվում են Ճապոնիայում, երաշխիքը տևում է մեկից երեք տարի, հետևաբար TOKUSHIMA մարտկոցների ծառայության ժամկետը կարող է կազմել 3-ից 10 տարի:

Սկզբում եղեք հաստատությունների մասին՝ JOZOKING և TOKUSHIMA բատարեականների շուկայի դիրքերի մասին։ JOZOKING-ը ունի 30 տարի փորձ նոր էներգիայի գործունեության մեջ։ Համալսարանները վաճառվել են աշխարհի 60-ավոր երկրներում։
Երկրորդ, JOZOKING գումարն ունի երեք մեծ պատրաստումների բազանք Չինաստանում, ավելի քան 10 ենթակայաններ աշխարհում, 80+GWh ցինկ-աստվածական բատարեականների պատրաստումի հնարավորություն, 20+GWh լիթիումի բատարեականների պատրաստումի հնարավորություն, բատարեականների դիսպոզիցիայի հնարավորություն և շարունակ աճում է յուրաքանչյուր տարի։
Երրորդ, տարեկան R & D եկամուտները հանդիսանում են 3%-ը, R & D անձանց համարը հանդիսանում է 20%-ը, համագործակցություն աշխարհային համալսարանների և գործնականության հանձնաժողովների հետ, գոյություն ունի 13 ազգային կենտրոնական արտադրանքներ, ինչպես նաեւ, JOZOING գումարն հաստատված է SINOTRUK-ի, Jianghuai Automobile-ի, FAW jiefang-ի, Wuzheng Group Lingong Mingyu heavy industry և այլ կազմակերպությունների հետ։ Կապված հիմնական տեխնոլոգիաների մասին՝ դուք կարող եք դիտել պաշտոնական կայքը, որտեղ կա տեխնիկական ներածություն։

80+GWh ադաման-քարական ակումուլյատորի արտադրամաս, 20+GWh լիթիում ակումուլյատորի արտադրամաս, 1 միլիոն տոննա ադաման-քարական ակումուլյատորի վերականգման արտադրամաս տարեկան, 110,000 տոննա օգտագործված լիթիում ակումուլյատորի մասնակցություն և շարունակ է աճում յուրաքանչյուր տարի։

JOZOKING-ի հիմնական գործունեությունը նվազագույնը էլեկտրամոշավի աodynamանդամների բիզնեսն է, աodynamանդամային ապրանքները ներառում են՝ էլեկտրամոշավի աodynamանդամների ապրանքներ, նոր էներգիայի մոշավի աodynamանդամներ, մոշավի սկսման-կանգնացման աodynamանդամներ, էներգիայի պահումի աdynamանդամներ, արտահայտության աdynamանդամներ և այլ տիպերի աdynamանդամներ։ JOZOKING Group-ը ինտեգրացված է R&D, արտադրություն և վաճառում։
Ավելին, JOZOKING Group-ը առաջարկում է միավորական համակարգային էներգիայի պահումի լուծումներ և համարվում է ուժեղ էներգիայի պահումի լուծումների առաջարկող։ JOZOKING Group-ի լուծումները ներառում են՝ փոխանցելի էներգիայի պահումի լուծումներ, օգտագործողի էներգիայի պահումի լուծումներ, գորգական և արդյունաբերության էներգիայի պահումի համակարգի լուծումներ, ավտոմատացված միկրոցանցի էներգիայի պահումի լուծումներ և այլն։

JOZOKING-ի և TOKUSHIMA-ի բոլոր ապրանքները ստորագրված են օրենքների և կանոնադրությունների կողմից: JOZOKING խմբի բոլոր ապրանքները անցել են ավանդական որակի ստորագրություններից, և սպառարանները և ագենտները կարող են վստահվել: Ավելին, մենք կարող ենք առաջարկել տարբեր WARRANTY քարտեզ՝ համաձայն մեր գործընկերների խնդրերին: JOZOKING խմբի կողմից գոյություն ունի շատ ստորագրություններ հետազոտություններից հետո որոշելու համար:

JOZOKING խմբի կողմից մեծ դեր է տրվում ակումուլյատորների միջավայրի կարախումներին, արգելում է կանաչ զարգացում և արգելում է մարդու և բնական հարմոնիկ զարգացումը, որը կոմպանիայի զարգացման կարգավոր գաղափարն է: JOZOKING խմբի ակումուլյատորները համոզված են կանաչ, ցածր կարբոն և կիրակիր զարգացման գաղափարներում՝ ստեղծելով արդյունքների կառուցվածքից մինչև արտադրությունը, կիրակիրությունից մինչև վերականգնումը՝ թարմացնելու համար արդյունքների կառուցվածքը, արտադրանքների մեթոդները և արդյունքների ցիկլուսը:
Վերականգման լիթիում-իոն ակումյալատորները դարձել են համաշխարհային խնդիր, քանի որ լիթիում-իոն ակումյալատորները դարձնում են ավելի և ավելի տարածված: JOZOKING խմբակը 2019-ին ստեղծեց լիթիում-իոն ակումյալատորների վերականգման համակարգ։

Նմուշների համար պահանջվում է 3-5 օր, մասնավոր արտադրության ժամկետը մոտենում է մեկ ամիս, սա կախված է պատվերի քանակից:

Սկզբում կարող եք մեզ հաստատել ձեր պահանջները կամ կիրառությունը։ Երկրորդում՝ մենք տրամադրում ենք գնահատական ձեր պահանջների կամ մեր մուտքագրումների համաձայն։ Երրորդում՝ գործընկերը հաստատում է նմուշները և դարձնում է առաջադրանք պաշտոն պատվերի համար։ Չորրորդում՝ մենք դասավորում ենք ստեղծումը։

Այո: Խնդրում ենք ստորև նշել ձեր լոգոն և ստորև հաստատել նախագծի նախնական օրինակը:

Խուժադրության ցիկլային ակումուլյատորները օգտագործվում են, երբ ցիկլի ընթացքում օգտագործվում է 50%-ից ավել հարթություն: Ամենատարածված խուժադրության ցիկլային ակումուլյատորների օգտագործումը կատարվում է այն դեպքերում, երբ պահանջվում է խուժադրության խոր և կրկնվող դանդաղում՝ ինչպես որ հզուն մեքենայի անձրեւելի համակարգերում, ձուլում արան մոտորներում, գոլֆի արաններում, էլեկտրական անցումներում կամ RV-ի տուն էլեկտրական համակարգերում: Ծուգահեռականության և բարձր հատկանիշներով մեքենաներն ենթադրում են նաև խուժադրության ցիկլային ակումուլյատորների օգտագործում: