Faktor-Faktor Apa Saja yang Dapat Menyebabkan Baterai Mobil LiFePO4 Terbakar

Lebih aman dan stabil dibandingkan lithium-ion lainnya, baterai LiFePO4 yang disediakan dengan beberapa struktur tunggal memiliki masa pakai yang jauh lebih lama. Namun sama seperti baterai biasa, sistem penyimpanan Li-ion tidak bebas dari risiko dan kebakaran adalah salah satu risikonya. Pentingnya memahami semua bahaya ini adalah 'merancang baterai yang lebih aman' di Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. Dalam artikel ini, kita akan melihat apa saja alasan yang membuat baterai mobil LiFePO4 kita mudah terbakar, lalu mengetahui desain yang tepat dan cara menggunakannya.

Korsleting Internal

Korsleting internal adalah penyebab utama kebakaran baterai LiFePO4. Hal ini terjadi ketika separator dalam baterai yang berfungsi memisahkan elektroda positif dan negatif mengalami gangguan. Separator dapat rusak karena berbagai faktor seperti kualitas produksi yang rendah, masa pakai, atau tekanan penetrasi dari luar sehingga kedua elektroda bisa bersentuhan. Hal ini menyebabkan pemanasan hebat dan dapat membuat elektrolit terbakar lebih awal, bahkan sebenarnya terbakar. Sel LiFePO4 secara inheren jauh lebih stabil, tetapi tetap bisa rusak dengan cepat di tangan Anda. Di Jozoking, kami menangani masalah tersebut dengan kontrol kualitas tinggi dan bahan baku kelas terbaik, yang menciptakan lingkungan terbaik agar baterai tetap awet muda dalam segala kondisi ekstrem.

Pengisian berlebih dan pengosongan berlebih

Over-charge dan over-discharge adalah dua alasan utama terjadinya kebakaran baterai. Ketika diisi dengan tegangan terlalu tinggi, jika baterai LiFePO4 mengalirkan arus yang terlalu besar, maka akan menyebabkan aliran masuk dalam jumlah lebih banyak secara serupa, sehingga hal ini seharusnya tidak terjadi pada baterai lithium iron phosphate seperti ini: baterai tidak boleh mengalami thermal runaway. Demikian pula, over-discharge baterai akan merusak struktur internalnya yang membuatnya menjadi tidak stabil dan tidak ada yang menginginkan terjadinya kecelakaan korsleting. Kedua proses tersebut memberi tekanan pada kimia baterai dan dapat menyebabkan kebakaran jika tidak dikelola dengan hati-hati. Jadi pada akhirnya, manajemen baterai yang baik yang memantau tegangan dan arus sangat penting untuk mengatasi kekhawatiran tersebut. Keselamatan pertama! keselamatan adalah prioritas kami, kami menyertakan teknologi komputerisasi manajemen terkini untuk baterai dan mengembangkan proses otomatis yang mengatur setiap siklus pengisian secara otomatis; dengan begitu melindungi investasi Anda dan memastikan baterai Anda tidak pernah terlalu panas atau terjadi kecelakaan berbahaya.

Kerusakan Fisik

Selama baterai LiFePO4 tidak mengalami kerusakan fisik akibat benturan, jatuh, atau pengoperasian yang tidak tepat, keamanannya tidak terganggu. Jika casing baterai penyok, tertusuk, atau berubah bentuk, udara dapat masuk ke dalam baterai yang menyebabkan sel-sel di dalamnya berubah dan berpotensi terjadi korsleting. Sel LiFePO4 lebih tahan banting dibandingkan kebanyakan jenis lain, tetapi bukan berarti tak bisa rusak. Getaran dari penggunaan di dalam mobil seiring waktu dapat melemahkan integritas struktural, begitu pula penanganan yang salah, misalnya pemasangan yang terlalu agresif. Di Jozoking, kami sangat mengutamakan keselamatan, oleh karena itu pengisi daya kami dibuat dari bahan anti-api serta dilengkapi casing untuk melindunginya dari gangguan eksternal.