長期間使用されていなかったリード酸の車両用バッテリーが完全に放電してしまった場合の対処法

長期間放置された未使用の密封型メンテナンスフリー鉛バッテリーは、電気がなくなっているように見えることがあります。完全に放電した場合や電解液交換可能なドライチャージャー式バッテリーとは異なり、リチウム電池のように破損してしまうことはありません。密封型メンテナンスフリー鉛酸電池は「もう復元不可能」というわけではなく、特別な処置により回復が可能です。Jozoking（天津）科技有限公司では、ほとんど死んでしまったバッテリーでも迅速かつ安全に復活させるなど、電力貯蔵に関する信頼性の高い解決策を提供するために必要な知識と技術を持っています。

バッテリーの種類を知る－密封型（メンテナンスフリー、鉛酸）

メンテナンスフリーの密封型鉛酸バッテリーは、追加の水や電解液の補充が不要で、安全かつ簡単に使用できます。ただし、自己放電や硫酸塩化により長期間放置された場合、極板に硫酸塩の結晶が形成され、性能が低下する可能性があります。まずバッテリーを点検してください。バッテリーケースに損傷がなく、著しい漏れがない場合は、復元できる可能性があります。完全放電で永久に劣化してしまうリチウム電池や、電解液を補充可能な従来型バッテリーとは異なり、密封型バッテリーはほとんどメンテナンスを必要としない設計ですが、多くの場合、再び使用可能になる余地があります。

バッテリーを安全に復活させる方法

電解液のレベルが完全に干上がっている場合を除き——シールド型バッテリーでは、その状態を直接確認することはできず、バッテリーの使用履歴や外観から推測するしかない——別のバッテリーを使ってジャンプスタートするか、専用の充電器を使用することで復旧できる可能性があります。良品のバッテリーのプラス端子を不良バッテリーのプラス端子に接続し、同様にマイナス端子も接続した後、数分間充電を移行させてください。このプロセスにより、軽度の硫酸塩化が解消され、ある程度の容量が回復するかもしれません。ここでJozokingが注目しているのはまさにこの点です。誤った接続や過充電は危険を引き起こす可能性があるため、高品質な製品のみを使用することを強くお勧めします。まだわずかでも充電が残っている場合は、そのまま放置せず、最終的にはバッテリーが完全に劣化してしまう前に、その日のうちにバッテリーを冷却させた上で、高品質なスマート充電器で充電してください。

交換を考えるべき時

バッテリーが大幅な電解液の損失や内部損傷を経験している場合、特に再活性化を試みても充電が保持できない場合は、交換することが唯一安全な対応策です。密封型メンテナンスフリーバッテリーは電解液の補充を想定しておらず、深く放電した状態または過度に使用されたバッテリーの回復を試みると、性能の低下や危険な状況を引き起こす可能性があります。革新的な電源ソリューションのパイオニアとして、Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. は、既存のバッテリーの再活性化が失敗した場合には安全と効率を考慮し、新しいバッテリーへの交換をご検討いただくことをお勧めします。これにより、お客様の車両が道路での走行においても引き続き信頼性を保てるようになります。

まとめると、多くの場合、密封式メンテナンスフリーの鉛蓄電池は、注意深くジャンプスタートまたは充電することで復活させる価値があるということです。ただし、最悪のケースでは、これらの車載用バッテリーを単純に交換する必要が生じます。こうした基本的な知識があれば、電源システムが円滑に動作し続けるよう、賢明な判断を下すことができます。