JAPAN TECHNOLOGY TOKUSHIMA 배터리
토쿠신마 EFB 무수분 스타트-스톱 배터리 6-QTFE-70 12V 70Ah
강력한 흡수성 글래스 매트 배터리(EFB)는 제동 에너지 회수 기능이 있는 복잡한 스타트-스톱 시스템에 적합한 솔루션입니다.
기존 배터리와 비교해 최소 3배 이상의 사이클 수명을 보장합니다. 높은 부하 용량 덕분에 제동 작동으로 인한 과전압을 흡수할 수 있어 에너지 회수가 가능합니다.
브랜드 | TOKUSHIMA |
Name | 6-QTPE-70 카 스타트-스톱 배터리 |
전압 | 12V |
생산 능력 | 70Ah |
약 | 880 |
치수 | 271*174*185mm |
무게 | 19.8Kg |
사용 수명 | 5-8 년 |
보증 | 2-3 년 |
시동-정지 시스템 및 제동 에너지 회수(복구) 기능이 있는 차량에 이상적입니다.
까다로운 기후 및 날씨 조건에 적합: 135% 냉간 시동 전류(CCA)
최소 세 배 이상의 긴 수명 (사이클 수)*
매우 우수한 심방전 능력
에너지 소비와 온실가스 배출량 20% 감소*
극도로 안전함: 100% 완전 방수
정비 불필요 - 노동력과 비용 절감
도쿠시마 EFB-타입(시작/정지 배터리):
모델 | 전압(V) | 용량 (ah) | 치수(MM) | CCA(-18℃) | 배열 | 단자 | 고정 방식 | ||
L | W | 번째 | |||||||
EFB-K42/M42 | 12 | 36 | 195 | 128 | 219 | 440 | 00/1 | SM | |
EFB-N55 | 12 | 45 | 237 | 127 | 222 | 550 | 00/1 | SM/STD | |
EFB-B24S | 12 | 45 | 237 | 127 | 222 | 535 | 00/1 | SM/STD | |
EFB-Q85 | 12 | 65 | 231 | 172 | 223 | 780 | 00/1 | 표준 | B1 |
EFB-S95/S85 | 12 | 70 | 259 | 174 | 225 | 880 | 00/1 | 표준 | B3 |
EFB-T115/T105 | 12 | 80 | 300 | 173 | 222 | 980 | 00/1 | 표준 | B3 |
EFB-E41 | 12 | 100 | 406 | 171 | 227 | 1080 | 00/1 | 표준 | |
EFB-40 LB1 | 12 | 40 | 207 | 175 | 175 | 480 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-44 Ll | 12 | 44 | 207 | 175 | 190 | 580 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-50 LB2 | 12 | 50 | 239 | 173 | 174 | 780 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-62 L2 | 12 | 62 | 239 | 173 | 188 | 780 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-65 LB3 | 12 | 65 | 275 | 174 | 174 | 880 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-70 L3 | 12 | 70 | 271 | 174 | 185 | 880 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-80 L4 | 12 | 80 | 315 | 175 | 190 | 980 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-75T7 | 12 | 75 | 315 | 175 | 175 | 1020 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-90 LB5 | 12 | 90 | 353 | 174 | 175 | 1050 | 00/1 | 표준 | B5 |
EFB-100 L5 | 12 | 100 | 349 | 172 | 187 | 1050 | 00/1 | 표준 | B5 |
일반 상태 및 시동/정지 상태에서 자동차 납축전지의 작동 원리
EFB 배터리는 일반적으로 차량의 엔진 룸 코너 또는 측면에 설치됩니다.
설치 위치는 차량 모델과 제조사에 따라 달라질 수 있으므로, 정확한 설치 위치 정보를 확인하기 위해 차량 사용자 매뉴얼을 참조하거나 전문가와 상담하는 것이 좋습니다.