6-QTPE-60

အများဆုံး ဂျပန်စ준များအရောင်းအဝယ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

PowerFrame® ဂရစ်ဖြင့် အခြားများသော စတင်မှုအင်အား၊ မော်တော်ပြန်လည်ဖြည့်စွက်မှုကို ပိုမိုများစွာ ပေးပါသည်။

အတူတူအရွယ်အစားရှိသော ကားများအတွက် ဘိုးတီးများကို အစားထိုးပါသည်။

ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
ထုတ်ကုန်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
သတ်မှတ်ချက်များ
ပတ်သက်သော ပণုံများ

ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

ဂျပန်နည်းပညာ တိုကူရှီမာ ဘက်ထရီ

တိုက်ရှင်မာ EFB ထိန်းသိမ်းမှုအခမဲ့စတင်ရပ်စောင်းလဲစက်ဘက်ထရီ 6-QTFE-60 12V 60Ah

အားကောင်းသော စုပ်ယူနိုင်သည့် ဂလပ်စ်မက်ထရစ်ဘက်ထရီ (EFB) သည် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းမှ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းအတွက် ရှုပ်ထွေးသည့် စတော့ပ်-စတော့ပ်စနစ်များအတွက် သင့်လျော်သော ဖြေရှင်းနည်းဖြစ်သည်။

၎င်းသည် ပုံမှန်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အနည်းဆုံး သုံးဆပိုများသော အက်စီကယ်များကို အာမခံပေးပါသည်။ ၎င်း၏ မြင့်မားသော ဘာရ်ဒ်န်စွမ်းရည်ကြောင့် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းလုပ်ဆောင်မှုများမှ အလွန်များပေါ်သော ဗို့အားများကို စုပ်ယူနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းကို ဖြစ်နေစေပါသည်။

အမှတ်တံဆိပ်	TOKUSHIMA
နာမည်	6-QTPE-60 ကားစတင်ရပ်စောင်းလဲဘက်ထရီ
ဗို့အား	12V
စွမ်းရည်	60AH
CCA	780
အရွယ်အစား	*239173188mm*
အလေးချိန်	17.2KG
အသုံးပြုသောအသက်	5-8 နှစ်
အာမခံ	၂-၃ နှစ်

ပণုများ:

စတင်-ရပ်တန့်စနစ်နှင့် ဖရိန်ချိန်ညှိခြင်းအား ပြန်လည်ရယူခြင်း (Recuperation) ပါရှိသော ယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

တောင့်တင်းသော ရာသီဥတုနှင့် အခြေအနေများအတွက်- 135% Cold Cranking Amps (CCA)

အသက်တာရှည်သော ဘက်ထရီကိုက်ညှိခြင်း (သုံ့နှစ်ထက်ပိုမိုသော)*

နက်နဲစွာ စွန့်ထုတ်နိုင်သော စွမ်းရည်မြင့်မားခြင်း

စွမ်းအင်ကို ၂၀% နည်းပါးစွာ သုံးစွဲခြင်းနှင့် ဂရင်းဟောက်စ်ဂက်စ်ထုတ်လွှတ်မှု*

ခိုင်မာသော ဘေးကင်းမှု- ၁၀၀% ရေကြောင်းပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိပါ

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ခြင်း - လုပ်သားအားနှင့် စရိတ်ကို ခြွေတာပေးသည်

သတ်မှတ်ချက်များ：

တိုက်ကျစ်မာ EFB-အမျိုးအစား(စတင်/ရပ်တန့်ဘက်ထရီ)

图片1.png

မော်ဒယ်	ဗို့အား(V)	အင်အား(Ah)	အရွယ်အစား (mm)			CCA(-18℃)	Layout	ပိတ်ဆိုင်ရာ	ထိပ်ဖို့
မော်ဒယ်	ဗို့အား(V)	အင်အား(Ah)	L	W	TH	CCA(-18℃)	Layout	ပိတ်ဆိုင်ရာ	ထိပ်ဖို့
EFB-K42/M42	12	36	195	128	219	440	00/1	SM
EFB-N55	12	45	237	127	222	550	00/1	SM/STD
EFB-B24S	12	45	237	127	222	535	00/1	SM/STD
EFB-Q85	12	65	231	172	223	780	00/1	STD	B1
EFB-S95/S85	12	70	259	174	225	880	00/1	STD	B3
EFB-T115/T105	12	80	300	173	222	980	00/1	STD	B3
EFB-E41	12	100	406	171	227	1080	00/1	STD
EFB-40 LB1	12	40	207	175	175	480	00/1	STD	B5
EFB-44 Ll	12	44	207	175	190	580	00/1	STD	B5
EFB-50 LB2	12	50	239	173	174	780	00/1	STD	B5
EFB-62 L2	12	62	239	173	188	780	00/1	STD	B5
EFB-65 LB3	12	65	275	174	174	880	00/1	STD	B5
EFB-70 L3	12	70	271	174	185	880	00/1	STD	B5
EFB-80 L4	12	80	315	175	190	980	00/1	STD	B5
EFB-75T7	12	75	315	175	175	1020	00/1	STD	B5
EFB-90 LB5	12	90	353	174	175	1050	00/1	STD	B5
EFB-100 L5	12	100	349	172	187	1050	00/1	STD	B5

图片2.png

ကားအတွင်းရှိစနစ်နည်းပညာ

ယေဘုယျအခြေအနေနှင့် စတင်/ရပ်တန့်အခြေအနေတွင် ကားအတွက် ဓာတ်ခွဲဆဲလ်ဘက်ထရီ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ

图片3.png

ဘက်ထရီတပ်ဆင်မည့်နေရာ-

EFB ဘက်ထရီကို ယာဉ်အင်ဂျင်နေရာ၏ ထောင့်တစ်ခု (သို့) ဘေးတစ်ဖက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့်အမှုများရှိပါသည်။

တပ်ဆင်မည့်နေရာမှာ ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် ထုတ်လုပ်သူအလိုက် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်မည့်နေရာအတိအကျကို သိရှိနိုင်ရန် ယာဉ်ပိုင်ရှင်လမ်းညွှန်စာအုပ်ကို ကိုးကားပါဝင်စစ်ဆေးခြင်း (သို့) ပညာရှင်များနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးပါ။

图片2.png