အဲဒီ ကြောင့်၊ သင့် ကား၏ ဘိတ်เตอรီကို ပြောင်းလဲဖို့ စမှတ်ချင်တဲ့ အခါမှာ ပထမဆုံး သင်ဟာ အျားဝင်ခြင်းရှိရမယ်။ အစမှာ ကားကို ပြီးစီးသိမ်းပြီး အီဂျန်ရှိ ခေါက်စက်မှာ 쇠ပြီး ဗွီအိုကို ထုတ်ပေးပါ။ ဒါဟာ သင့်ဟာ အလုပ်လုပ်နေတဲ့အခါ ကားဟာ မကြာခဏ စတင်လာပြီး မရှိလို့ ဖြစ်ပါတယ်။ လက်မှာရှိတဲ့ ရောင်းများ လို့ရင်း လို့ရင်း လိုက်ပါ။ ဒါဟာ သင့်ဟာ ဘိတ်တီနဲ့ အလုပ်လုပ်နေတဲ့အခါ အပြားတစ်ခုဖြစ်ပေါ်မှာ အန္တရာယ်ရှိနိုင်တဲ့ အရာတွေဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးတော့ အခြားအချိန်များ ဖြစ်ပြီး လက်တွေကို အားကစားဖြစ်စေရန် လက်တွေကို အားကစားဖြစ်စေရန် အားကစားဖြစ်ပါတယ်။
အျားဝင်ခြင်းရှိပြီဆိုတာနဲ့ အခုက ဟားထဲမှာ သင့် ကားထဲမှာ ဘိတ်တီရှိနေတဲ့ နေရာကို ရှာဖွေပါ။ TOKUSHIMA ကားဘိုး အများစုတွင် ဂျင်နာဘက်၏ ရှေ့ပိုင်းသို့ တည်ရှိသည်။ ထို့နောက် လုံခြုံရေးကို ဖျက်ခြင်းအတွက် ဆေးသင်္ဘော သို့မဟုတ် ပလီယာတစ်ကြောင်း ယူသည်။ အနည်းဆုံး အရင် အနုတ်ဆုံး ကော်ဘဲကို ဖျက်ရန် လိုအပ်သည်၊ အများအားဖြင့် အနုတ်ဆုံးသင်္ကေတ (-) ဖြင့် သတ်မှတ်ထားသည်။ ထို့နောက် အပိုင်း (+) သင်္ကေတဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော ကော်ဘဲကို ဖျက်ရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလုပ်ငန်းကို လုပ်ရင် အလေးထားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ကော်ဘဲနှစ်ခုလုံး ဖျက်ပြီးနောက် အသစ်သို့ အလွန်သော ဘေတီးကို ထုတ်ယူပြီး ဖယ်ရှားပါ။ (သတိပြုရန်၊ ကားဘေတီးများသည် အလေးချိန်များပါဝင်သည်!)
အခု သင့်ရဲ့ အသစ် ဘက်တီးကို ပြင်ဆင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဟားလောက်သော TOKUSHIMA batt ကို အသစ်မှာ အရှေ့က ဘက်တီးနဲ့ အရွယ်အစားနှင့် အစွမ်းတူညီဖို့ စစ်ဆေးပါ။ ဒါက အရေးကြီးပါတယ်၊ ဘက်တီးက အကြီးလျှင် သို့မဟုတ် အသေးလျှင် သင့်ကားထဲမှာ မှားယွင်းမှားပါ။ အသစ် ဘက်တီးကို တပ်မှုမှာ ဘက်တီး terminal တွေကို သန်းခိုင်းဖို့ ကောင်းပါတယ်။ wire brush သို့မဟုတ် terminal cleaner ကို သုံးပြီး dirt နှင့် corrosion တွေကို ဖယ်ရှားပါ။ ဒါက အသစ် ဘက်တီးကို မှားယွင်းမှားမပြုဘူးလို့ ကူညီပါတယ်။ သန်းခိုင်းပြီးနောက် terminal တွေမှာ petroleum jelly ရဲ့ ပြေးထောင့် layer တစ်ခု ပေးပါ။ ဒါက rust ကို ကာကွယ်ပေးပြီး မြောက်တဲ့ ဘက်တီး connection ကို ထောက်ခံပေးပါတယ်။
နောက်တစ်ခုမှာ အသစ်ဖြင့် แบတဲ့ရိုက်ထည့်ခြင်းပါ။ အသစ် TOKUSHIMA ဘက်တဲ့ရိုက်ကို အလုံအမြေကောင်းပြီး ဘက်တဲ့ရိုက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ ထည့်ပြီးနောက် ဘက်တဲ့ရိုက်က လျှော့ချမှုမရှိအောင် ခိုင်းထားသော ကလင်ကို ပိတ်ပါ။ ပြီးတော့ အပိုလီတိုက်ကို ပထမဆုံး ပိုလီတိုဘက်တဲ့ရိုက်ထိပ်သို့ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ပါ။ ဒါဟာ ချိတ်ထားရေးက ပြီးပြည့်စုံပါက နောက်တွင် နက်ဂေတိုကို နက်ဂေတိုဘက်တဲ့ရိုက်ထိပ်သို့ ချိတ်ပါ။ ထပ်တော့ အံ့သြားမှုမရှိပါဘူး။ ဘက်တဲ့ရိုက်က မှားယွင်းမှုမရှိပြီး အလုပ်လုပ်ဖို့အတွက် နှစ်ခုလုံးကို ချိတ်ထားရေးကို ပြီးပြည့်စုံစွာ လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါတယ်။
နောက်ဆုံးမှာ သင့်အသစ် ဘက်တဲ့ရိုက်ကို စမ်းသပ်ခြင်းပါ။ သင့်ကားကို လွှင့်ပြီး အနည်းငယ်များလုံး အလုပ်လုပ်စေပါ။ ဒါဟာ TOKUSHIMA ကို အကူညီပေးပါမယ်။ ကောင်းဆုံး ကားဘိတ် အချိန်ပေးထားစဉ်တွင် စက်ဝိုင်းမှာ လုပ်ဆောင်နိုင်သလားဆိုတာ စမ်းသပ်လို့ရပါတယ်။ အချိန်အနည်းငယ် စောင့်ပြီးနောက် မီးဖိုင်နဲ့ ရေဒီယိုကို ဖွင့်ပြီး စမ်းသပ်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဒီမီးဖိုင်နဲ့ ရေဒီယိုကို လုပ်ဆောင်နိုင်မလားဆိုတာ သိနိုင်ပါမယ်။ ရေဒီယိုက လုပ်လိုက်ပြီး မီးဖိုင်တွေလည်း ပေါ်လာလျှင် ကောင်းပါတယ်။ အမှတ်တရားပြုပါတယ်။ သင့်ကူးသော ကား၏ ဘိတ်တွင်းကို သင့်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲပြီးပါပြီ။
ကား၏ ဘိတ်တွင်းကို ပြောင်းလဲရန် ပုံမှန်အတိုင်း ဘာလုပ်ရမလဲ?
သင့်ကား၏ ဘိတ်တွင်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဟာ ကြီးမားသော အလုပ်တစ်ခုအဖြစ် အခြေခံထားသော်လည်း အချိန်ကို ပိုမိုအလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ အကြောင်းအရာများကို သိမ်းဆည်းပြီး အကြောင်းအရာများကို လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ အလုပ်လုပ်စဉ်တွင် လက်တွေနဲ့ အမြှောက်များကို အသုံးပြုပါ။ TOKUSHIMA ပေါ်မှာလည်း အလုပ်လုပ်နေပါတယ်။ ကောင်းတဲ့ကားဘက်တီရီ ! ဒါကြောင့် ဘိတ်တွင်းများမှာ အလျင်းခြင်းရှိနိုင်သော အစိမ်းရောင်းတွေရှိနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် သင့်ကိုယ်နဲ့ မျက်နှာကို ဆေးပေးနိုင်ပါတယ်။ လူသားတွေရဲ့ အလုပ်လုပ်နိုင်သော နေရာမှာလည်း အလုပ်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာ လေကို လှုပ်ရှားနိုင်ပါတယ်။ ဒီနေရာမှာ ဘိတ်တွင်းမှ အပြစ်ဆိုင်ရာ မှုတ်ချက်များကို သောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါတယ်။
ပထမဆုံး သင့်ကား၏ အောက်ခြေဖွင့်ထားသည့် နေရာတွင် ဘိုးတွေကို ရှာပါ။ ဘိုးတူများ၏ အဆုံးများတွင် ခုပ်လျက်ရှိသည်။ ဒါဟာ အများအားဖြင့် ပลาစ္တစ်ဖြစ်ပြီး လွယ်ကူစွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဝရှင်း သို့မဟုတ် ပလီယာဖြင့် အပြီးဆုံး ကော်ဘဲကို ပထမဆုံးဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက် အပိုင်းကော်ဘဲကို ဖယ်ရှားပါ။ ဘိုးကို လျော့ထားသည် ကြောင့် အလွန်များသော အလေးချိန်ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် အလွန်များသော အလေးချိန်ရှိသည်။ နောက်ဆုံးတွင် သင့်ကား၏ အပိုင်းကော်ဘဲများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အောက်တွင် ရှိသော ဟောင်းဘိုးကို လွယ်ကူစွာ ထုတ်ယူပြီး ဘက်သို့ ထားပါ။ သင့် အသစ် TOKUSHIMA ဟွေးဘီဒ် ကားဘာတဲ့ ကို အသုံးပြုရန် ပြီးစီးပါသည်။