Hoe een dieselluchtvrachtwagen met twee accu's opstarten

Wanneer u een auto bestuurt met een zwaar belaste motor, weet u dat in geval van dode accu dit complexer zal zijn dan bij een normale auto. Dieselmotoren zijn zeer stijf bij het opstarten en daarom gebruiken de meeste vrachtwagens een dubbelbatterij-systeem. Deze vaardigheid is nodig om een tweebatterij-dieselpickup te kunnen opstarten, en dit is een vaardigheid die alle voertuigbestuurders (vlootbeheerders of individuele pickupbezitters) moeten bezitten.

Ons bedrijf is een high-techbedrijf, JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY Co., LTD., en wij leveren hoogwaardige energieoplossingen. Onze producten worden vertrouwd in zware markten in Europa, Noord-Amerika en Australië om opleggeraccu's tot geavanceerde lithium- en LiFePO4-batterijen. Voor de juiste procedure om een voertuig op te starten met behulp van een jumpstarter en wat u kunt doen om uw voertuig goed draaiende te houden, gaan we hier dieper op in.

Begrip van dubbele half-accusystemen

U moet beter weten waarmee u te maken hebt voordat u een stap verder gaat. Zwaar belaste voertuigen zoals een trekkeraanhangwagenaccusysteem hebben een standaard 2 × 12-voltaccu die in serie is aangesloten. Deze schakeling handhaaft de spanning op 12 V, maar verdubbelt de stroomsterkte (startvermogen) om een grote dieselmotor van stroom te voorzien.

Een situatie waarin een accu in een vrachtwagen moet worden vervangen, is gevoelig: beide accu’s dienen tegelijkertijd te worden vervangen. Een oude accu mag niet worden gecombineerd met een nieuwe accu, omdat de oude accu de nieuwe overbelast en daardoor vroegtijdig defect raakt.

Stap-voor-stap: Hoe u een dieselmotorvrachtwagen met twee accu’s kunt opstarten met behulp van een jumpstarter

Het opstarten met behulp van een jumpstarter van een dieselmotorvrachtwagen met twee accu’s vereist meer vermogen en is een ander proces dan het opstarten met behulp van een jumpstarter van een gewone sedan. Dit zijn de stappen die u dient te volgen:

Bereid de voertuigen voor: Plaats het werkende donorvoertuig (bij voorkeur een andere vrachtwagen) dicht genoeg in de buurt zodat de jumpstartkabels bereikbaar zijn, maar zorg ervoor dat de voertuigen elkaar niet aanraken.

Locatie van de accu’s: Zoek de twee accu’s. Bij sommige semi-vrachtwagens zijn de accu’s zo geplaatst dat ze zich in een zijvak of onder een treeplank bevinden.

Sluit aan op de gestopte vrachtwagen (in de juiste volgorde):

Bevestig één rode klem aan de positieve pool van de eerste accu.

Verbind de andere rode klem met de positieve (+) aansluiting van de tweede accu.

Plaats één zwarte klem op de negatieve (–) pool van de eerste accu.

Belangrijke stap: Bevestig de laatste zwarte klem aan een massapunt slanke en ongeschilderde metalen oppervlakte op het motorblok of het frame van de pechauto—niet op de negatieve pool van de tweede accu. Dit voorkomt vonken rond de accu’s.

Start de donorauto: Start de donorauto en laat deze een paar minuten draaien om de accu iets op te laden.

Zet de diesel aan: Probeer de niet-functionerende truck te starten. Als deze niet direct aanslaat, wacht dan nog een paar minuten om meer lading op te bouwen.

Ontkoppel: Het is belangrijk dat u, zodra de truck draait, de kabels in dezelfde volgorde loskoppelt als waarmee u ze hebt aangesloten.

De rol van accukwaliteit bij het starten op gang brengen

De staat en het type van uw accu’s zijn cruciaal voor een soepele jumpstart. Wij bieden diverse oplossingen die u in de toekomst betrouwbare startkracht garanderen bij JOZOKING:

AGM- en geltechnologie: Gelaccu die wordt gebruikt in auto's of vrachtwagens. De gelaccu biedt betere trillingsbestendigheid en herstel na ontlading dan de oude verzegelde accu's. Dit is essentieel in een trekkeraanhangwagenaccusysteem die constant aan trillingen op de weg is blootgesteld.

Hoge koudstartvermogens: Onze zware autobatterijen zijn ontworpen om de zware startpiek van vermogen te leveren die nodig is bij een koude start, zodat u niet in de eerste plaats in de steek wordt gelaten.

Moderne alternatieven: Hoewel de meeste vrachtwagens zijn ontworpen voor 12 V, verandert de industrie. Het gebruik van een 48-voltaccusysteem wordt steeds populairder in hulpkrachtunits (APU’s) in slaapcabines, zodat chauffeurs voorzieningen kunnen gebruiken zonder de hoofdmotor aan te zetten.

Wanneer moet u overwegen de accu van uw vrachtwagen te vervangen?

Wanneer u uw vrachtwagen voortdurend opnieuw moet opstarten, is dat een duidelijk teken dat de accu’s aan het uitvallen zijn. Andere indicaties zijn:

Langzaam draaien (de motor start traag).

Accugevallen zijn geërodeerd of opgezwollen.

De accu’s zijn ouder dan 3–5 jaar.

Bij het vergelijken van de prijzen van vrachtwagenaccu’s , dient te worden bedacht dat de goedkoopste optie niet noodzakelijkerwijs de meest kostenefficiëntste is. Een hoogwaardige semi-accu of zwaar materieel 4D-accu (afmeting gebruikt door zwaar materieel) heeft een langere levensduur en is betrouwbaarder, waardoor u uiteindelijk geld bespaart op stilstandtijd en vervangingskosten van een accu in de vrachtwagen.

Bij JOZOKING kunnen we elke soort accu produceren volgens precies de specificaties die u nodig hebt. U heeft mogelijk accu’s nodig voor starten semi-vrachtwagens die veel vermogen hebben, of u heeft misschien geavanceerde opslagsystemen voor zonne-energie onderdelen en componenten nodig, maar u kunt erop vertrouwen dat JOZOKING u het vermogen levert waarop u kunt rekenen.