Akumulator motocyklowy TOKUSHIMA BT5A-3 posiada innowacyjny, półsuchy, nieobsługiwany projekt utrzymania ładunku. Jego struktura wewnętrzna wykorzystuje centralnie ułożone płyty z żelowego stopu ołowiu-wapnia, zapewniając bardzo wysoką wydajność rozładowania. Separator w formie worka polietylenowego ma dużą mikroporowatość, skutecznie ograniczając utratę wody. Dodatkowo, górny otwór napełniający akumulatora został ulepszony, co upraszcza proces dodawania elektrolitu i dodatkowo zmniejsza utratę wody, znacznie wydłużając żywotność akumulatora.
| Marka:TOKUSHIMA | ![]() |
| Model:BT5A-3 12V 5Ah | |
| Prąd rozruchowy:65 | |
Typ terminala:
| |
| Waga:1,94 kg | |
| Wymiary:120*61*130 mm | |
| Gwarancja:2-3 lata | |
| Nieobowiązkowe: |
Akumulator jest wysyłany w stanie suchym i przed użyciem należy dodać elektrolit w celu jego aktywacji.
Dzięki brakowi cieczy wewnątrz może być przechowywany przez kilka lat bez degradacji.
Przed pierwszym użyciem należy dodać elektrolit, a także może być wymagane naładowanie.
Może być przechowywany przez 2–5 lat w stanie suchym.
Bez obecności elektrolitu płyty są mniej narażone na degradację.
Aktywuj dopiero w razie potrzeby.
| Typ elektrolitu | minimalna temperatura pracy | Wydajność w niskich temperaturach |
| Elektrolit zwykły wodny | -20℃ | ★★☆ |
| DMSO | -50℃ | ★★★☆ |
| Elektrolit mieszany cyklobutanu sulfoxidu | -65℃ | ★★★☆ |
| Elektrolit HBF₄+Mn(BF₄)₂ | -90℃ | ★★★★★ |