Что делать, если свинцово-кислый автомобильный аккумулятор долгое время не использовался и теперь разряжен

Неиспользуемая герметичная необслуживаемая свинцовая автомобильная батарея, пролежавшая долгое время, может оказаться разряженной. В отличие от литиевых батарей, которые могут быть уничтожены полным разрядом, или сухозаряженных батарей, в которых электролит можно заменить, герметичные необслуживаемые свинцово-кислотные элементы не являются случаем «всё потеряно», однако для их восстановления требуется особый уход. В компании Jozoking (Tianjin) Technology Co, Ltd. мы знаем, как найти надежные решения для задач хранения энергии, таких как быстрое и безопасное восстановление почти мёртвых батарей.

Знайте свою батарею — герметичная (необслуживаемая, свинцово-кислая)

Герметичная необслуживаемая свинцово-кислая батарея безопасна и проста в использовании, не требует доливки воды или проверки уровня электролита. Однако, если такая батарея длительное время простаивает, из-за саморазряда и сульфатации на пластинах могут образовываться кристаллы сульфата, что снижает её производительность. Начните с проверки батареи. Если корпус батареи не повреждён и не имеет следов сильной утечки, её, возможно, удастся восстановить. В отличие от литиевых элементов, которые при полной разрядке часто выходят из строя окончательно, или обычных батарей, куда можно долить электролит, ваша герметичная батарея спроектирована так, чтобы требовать минимального обслуживания, но при этом в большинстве случаев есть возможность восстановить её работоспособность.

Как безопасно вернуть батарею к жизни

Если уровень электролита не высох полностью — определить это напрямую в герметичной батарее невозможно, можно лишь предположить на основе истории и внешнего вида батареи — возможно, удастся запустить её с помощью другой батареи или использовать специализированное зарядное устройство. Подключите плюс исправной батареи к плюсу разряженной и аналогичным образом соедините минусы, затем дайте им передавать заряд несколько минут. Этот процесс может растворить небольшой уровень сульфатации и восстановить часть ёмкости. Здесь, в Jozoking, мы уделяем этому особое внимание, и настоятельно рекомендуем использовать только высококачественные продукты, поскольку неправильное подключение или перезарядка могут привести к опасным последствиям. Если заряд ещё остался, не оставляйте батарею в таком состоянии, иначе она в конечном итоге выйдет из строя; вместо этого дайте батарее остыть и зарядите её в тот же день с помощью качественного интеллектуального зарядного устройства.

Когда стоит задуматься о замене

Если аккумулятор испытал значительную потерю электролита или внутреннее повреждение, что вероятно в случае, если аккумулятор не удерживает заряд после попытки реактивации, замена является единственным безопасным решением. Для герметичных необслуживаемых аккумуляторов, которые не предназначены для доливки электролита, попытка восстановления сильно разряженного или эксплуатировавшегося с нарушениями аккумулятора может привести к неудовлетворительной производительности или создать опасную ситуацию. Будучи пионером в области инновационных энергетических решений, Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. рекомендует клиентам для обеспечения безопасности и эффективности выбирать новый аккумулятор, если попытка реактивации существующего оказалась безуспешной, чтобы их автомобили оставались надёжными на дороге.

Таким образом, стоит попробовать запустить или зарядить полностью разряженный необслуживаемый свинцово-кислый аккумулятор с осторожностью, поскольку во многих случаях это всё ещё может вернуть его к жизни, но в худшем случае такие автомобильные аккумуляторы придётся просто заменить. Зная эти основы, вы сможете принимать обоснованные решения, чтобы обеспечить бесперебойную работу ваших энергетических систем.