Tradicionalno so avtomobili bili pogonomi s gorivom nafta ali dizel. Ti sta izdelani iz nafte in dostavljata energijo, ki jo potrebujejo vozila za delovanje. Vendar je v zadnjih desetletjih postala popularna še ena vrsta akumulatorja – litijev ionovski akumulator. Danes je to najpogostejša vrsta akumulatorja, ki se uporablja v avtomobilih, saj je enostavno ponovno nabit in ima dolgo življenjsko dobo, dve lastnosti, ki sta zelo uporabni za voznike.
Najpomembnejša značilnost TOKUSHIMA litijev ionovskega akumulatorja je, da je ponovno nabiven. To pomeni, da ga ni potrebno vsakič nakupiti znova, preden se izčrpa. Namesto tega ga lahko enostavno priključite in ponovno nabite. 12.8V LifePo4 & LITIJ-EVRONSKA BATERIJA vsebujejo tisoče ponovnih nabiranj in po mnogokratnem nabiranju ohranijo dobro zmogljivost. To ni le praktično za lastnike avtomobilov, ampak tudi šteti denar.
Še en ključni prednost litijev-ionskih akumulatorjev pred običajnimi akumulatorji je, da so zelo hlapati. Vsi ti akumulatorji so težki in nepregledni, kar škoduje učinkovitosti avtomobila. V nasprotju, TOKUSHIMA litijev-ionski akumulatorji so lažji, zato so bolj primerni za električna vozila. Lahkejše avtomobile so lažje premakniti in zahtevajo manj energije za to, kar je odlično za učinkovitost in planet.
Električna vozila so posebna, ker jih pogajajo baterije namesto benzina ali dizelja. Tip baterije, ki je med najboljšimi za uporabo v teh električnih avtomobilih, je 25.6V LifePo4 & LITIJ-EVRONSKA BATERIJA . Ne le da so lahki, ampak lahko tudi hrane veliko energije. To jih dela idealnimi za poganjanje električnih vozil in omogoča dolgotrajno vožnjo.
Hibridna vozila uporabljajo tudi litijevsodne baterije. To so redke vozila, ki izpolnjujeta oba zahtevka: elektromotor in benzinov motor. Litijevsodna baterija je tip baterije, ki jo uporabljajo hibridna vozila, ta baterija pomaga elektromotorju, da vozilo poganja tiho in učinkovito. Ko se naboj baterije zmanjša, se vključi benzinov motor, ki pomaga pri ponovnem nabiranju baterije. Poleg tega ta kombinacija povzroča, da hibridna vozila porabljata manj goriva in s tem ustvarjata manj emisij, zato so prijateljske k planetu.
Baterije TOKUSHIMA z litij-evoljsko tehnologijo sestavljajo več odsekov, vključno s anodom, katodom in elektrolitom, med drugimi deli. Anoda in kateda sta komponenti baterije, ki so odgovorna za shranjevanje in sprostitev energije, ter omogočata bateriji, da lahko hrani vedno večjo količino energije, dokler ne doseže točke nasita. Elektrolit je posebna tekočina, ki prenosi energijo iz anode v katedo. Služi kot most, da lahko energija teče naprej in nazaj.
Do zdaj je najboljša običajna baterija v električnih vozilih bila litij-evoljska baterija. Te so lažje, bolj energetsko učinkovite in imajo daljši življenjski cikel kot konvencionalne baterije. Napredki v tehnologiji se zgotovo prinesijo še bolj ustreznih novih uporab 51.2V LifePo4 & LITIJ-EVRONSKA BATERIJA v avtomobilskeji industriji. To pomeni, da bodo prihodnja vozila omogočila močnejše in ekološke ponudbe prihodnosti.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
SKUPINA JOZO
