Përdorimi i automjeshërave është një menyre shumë e rregullt për të larguar njohur për shqiptarë. Ata kërkojnë burim energji, si benzin apo elektrike, për të u përdorur. Por ka gjithashtu diçka tjetër brenda automjeshërave që i bën tyre të larg: bateritë! Çdo nga këto bateri quhet celul bateri automjeshër dhe kanë një rol vërtetë thelbësor në mënyrën se si funksionon një aftomobil. Pa tyre, një automjeshër nuk do të nishte apo të funksiononte si duhet. Pjesat e rëndësishme të një bateri e Automjetit celule Shtresa e jashtme është plastik, duke e zakljuar krejt brenda për mbrojtje. Brehja e baterisë vetvete ka pjesë të vegjël të quajtura celula dhe përdoren për të ruajtur energji elektrike. Krejt këto celula janë të rëndësishme për të furnizuar aftomobilit tuaj me ngarkimin elektrik që nevojitet për të nisur dhe të larg.
Në brend të secilës qelle ka dy plake. Njëra prej tyre quhet plaka pozitive, ndërsa t'jetër e quajmë plaka negative. Këto dy plake janë bërtham me një metal i quajtur loh. Këto janë plakat e rëndesishme që larg dhe prodhojnë energji kur automobili ulet. Një lloj likjeve veçor, i quajtur elektrolit, ndan plakat. Ky elektrolit përbëhet nga asidi sufurik dhe ujë. Kur baterija është në punë, plakat pozitive dhe negative njanë me elektrolitin për të prodhuar energji që të fillon automobillin. Një qellë në baterinë tuaj të automobilit mund të dështojë ndonjëherë. Nëse kjo ndodh, duhet të e zëvendësoni. kontrollimi i akumulatorit të automjetit mund të zëvendësohet, por jo lehtë, kështu që është më mirë të kërkojmë ndihmën e një makinist të mirë. Një makinist është dikush që ka njohuri rreth automobileve dhe si funksionojnë. Ata mund të hiqin sigurisht qellen vdekur dhe të vendosin një të re.

Ju bateria hibrid për automjet është zakonisht e para gjë që mekanikani juaj do ta kontrollon kur bëni automjetin tuaj. Kjo e ndihmon ato të caktojnë nëse problemi është, faktisht, me qelizën e baterisë. Zgjidhja e dyshimeve për të paralajmëruar nëse qeliza është e vdekur. Nëse zbulojnë se qeliza është ende e vdekur, ata do ta extraktin pa kujdes qelizën e vjeter. Pas kësaj, ata do të largojnë pjesët ku bateria lidhet me aftomjetin. Kjo është e rëndësishme për të ditur se çdo gjë do të punojë mirë prapë. Për fund, mekanikani do të vendosë qelizën e re dhe do të riçarkton të gjitha pajisje, duke siguruar se është i kyçur plotësisht.

Larg, ka disa shenja që mund të kërkonit për të ditur nëse bateria 6 volt për automjet është në ligj dhe do të vdes. Dhe njëra prej shenjave më të rënda është kur aftomjeti juaj refuzon të fillojë. Nëse futni cilindrin në ndjeshjen dhe asgjë ndodh, kjo mund të jetë për shkak të qelizës së vdekur të baterisë, por gjithashtu mund të jetë diçka tjetër e gabuar me aftomjetin tuaj. S’është kurrë ide e keq të e bëni mekanikani për të kontrolluar.

Bateritë AGM: AGM, ose Matë Glasore Absorbuese. Këto akumulator h5 përdorin një lloj të veçantë elektrolit të mbajtur në matrat fiberglas. Ata janë më druri se bateritë me leviz dhe asid, por edhe shumë më hafër dhe kërkojnë pak marrje midis. Kjo i bën ato një zgjedhje e mirë për ata që preferojnë një bateri me jet longe dhe me larg minimale.