A keni vunë një motocikletë e plotuar që refuzon të fillojë sepse batera e saj është larg energjisë? Kjo mund të jetë shumë rritëse për vajtorin e mbuluar që po pres ndihmë. Ata motorë konsumojnë shumë energji dhe, siç mund ta imagjini, trupi fizik i baterave është një komponent shumë i rëndësishëm në çdo motocikletë. Motocikleta nuk lëviz pa një baterë që punon. Motocikletat, të ngjashme me automjetet, kanë batera që ndihmojnë në fuqimimin e shumë komponente kritike. Por a dijit se jo gjithmonë gjitha baterat janë të njëjta? Një gjë e rëndësishme për të ditur rreth baterave është voltazhi tyre.
Voltazhi është një mashër për forcën e cila sasi elektrike e jepet për të kaluara përmes lidhjeve dhe rrotullimeve. Ai shprehet në vlerën e një unitate të quajtur volti (V). Sasia është energjia që faktikisht luan përmes rrjedhjes, ndërsa voltazhi përfaqëson sasien e aplikuar për të bërë punë. Voltazhi në TOKUSHIMA BATERI PËR MOTOCIKLETË tregon sa energji elektrike ka baterija për të dhënë. Një bateri tipik e motocikletës qe mund të keni është e llojit 12 voltash. Ka bateri qe janë më larg ose më poshtë se këto nivele të përdorura, nga 6 voltash deri në 24 voltshe. Voltazhi duhet të ndryshojë vargjirë nga lloji i motocikletës qe keni.
Treti baterise është thelbërisht ndryshueshëm nga një motor në tjetrin. Nëse bateria ka energji të ulët, motocikli mund të fillonte me rritje të vështirave apo të jetë pa aftësi të fillojë. Kjo shkakton pafër dhe kur është koha për të qenë në lufte, por motocikli nuk e bën. Treti i ulët gjithashtu mund të shkaktojë probleme me pjesë elektrike të motociklit, si luftarit ose zillat. Por treti shtesë mund të zëvendësojë komponente të rëndësishme të motociklit. Treti shtesë mund të dëmtojë pjesë si motori i fillimit, i cili është i përgjakur për të sparkuar motorin në jet, dhe alternator, i cili ndihmon në ngarkimin e baterisë. Në raste më të keq, treti shtesë mund edhe të shkaktojë larg dhe të shkatërrojë baterisë, e cila është rrezikshme shumë.
Do të keni nevojë për një mjet i quajtur voltmetër për të bërë këtë. Për të provuar votin, bashkangjitni kablun e kuq të voltmetrimit me anën pozitive të baterisë dhe kablun e zi me anën negative. Një lexim i poshtëm se 12 votë do të thotë se bateria juaj ka nevojë për ngarkim apo edhe për zëvendësim. Nëse nuk jeni sigurt si të bëni këtë, pyetni në drejtimin e motorrit tuaj për instruksione apo një mekanik për ndihmë.
Pastrojeni atë: Është e rëndësishme gjithashtu të pastrohet dhe ajo. Larg dhe e pritë që ndonjëherë të zgjasin në lidhje me TOKUSHIMA Bateri Automobilistike , që mund të ndikojnë në rrjedhjen e energjisë elektrike. Hapi i parë për të pastrofuar baterinë tuaj është të e shpërndafni nga motorri juaj. Pas kësaj, largoni ndryshe dhe le të pastrohen sa trefa ose larg dhe e pritë që gjeni. Sistemi, marrni një larg dhe e pritë të qenë të therrë dhe largoni e pritë nga lidhjet.
Përdorni ngarkuesin e duhur: Përdorni ngarkuesin që u dha me bateren tuaj ose një ngarkues i kompatibil, dhe shpëlleni nga përmiratim i baterisë të automjeshit tuaj, sepse kjo mund të zëvendësojë baterën ose pjesë tjetër të vijuesit. Përmiratimi ndodh kur largoni kufirin e baterisë dhe e lini baterin në ngarkues për sasia të shumta. Për të parandaluar këtë, përdorni gjithmonë një ngarkues të ndjeshëm specifik për bateritë e motocikleve dhe jini shumë kujdesor për të mbajtur rregullat e instruksioneve nga prodhuesi për të shpëlluar dëmtimin.
Voltaja e TOKUSHIMA Bateri e Re Energji Depozitimi mund të përjeton nga ndryshimet stacionare. Për shkak se larg dhe larg është ftohte në dimër, vota e baterisë mund të zvogëlohet. Kjo janë sepse temperaturat e thellta gjithashtu mund të bëjnë më e vështirë për bateri të lindur energji. Nga ana tjetër, në muajet e ditur të vitit, orari i ditës mund të ndihmojë faktikisht nivelin e votës së baterisë të rritet. Kjo është arsyeja pse duhet të kontrolloni votën e baterisë tuaj të automjeteve regjularisht gjatë viteve dhe të kryeni diagnostikimin dhe miratimin e nevojshëm.