Faktorët që ndikojnë në çmimin e baterisë së makinës

Konsumatorët mund të vërejnë se çmimet e baterive të makinave ndryshojnë shumë kur shfletojnë në treg. Edhe pse marka dhe garancia janë gjithashtu faktorë, kostoja bazë përcaktohet nga llojet e materialeve të përdorura dhe proceset e zbatuara gjatë prodhimit. Kostoja është një pasqyrë direkte e cilësisë dhe sasisë së përbërësve kryesorë. Njohja e këtyre faktorëve mund t'ju ndihmojë të qaseni më seriozisht ndaj procesit të marrjes së vendimeve.

Numri i pllakave të plumbit

Struktura e brendshme e çdo baterie acidike të plumbit është pjesa kryesore që përbëhet nga pllakat e plumbit.

Numri i pllakave dhe dalja e energjisë

Përcaktuesi kryesor i çmimit të një baterie është numri i pllakave të plumbit brenda baterisë. Sa më i madh të jetë numri i pllakave të përdorura, aq më i madh do të jetë sipërfaqja në të cilën mund të ndodh reaksioni kimik, gjë që do të thotë rritje direkte të Amperkrahëve (CA) dhe rritje të Kapacitetit Rezervë (RC). Kjo do të thotë energji fillestare më të lartë dhe energji të zgjatur për sistemet elektrike të mjetit. Prodhimi i një baterie me numër të rritur pllakash do të kërkojë materie të para shtesë dhe një procedurë montazhi më të komplikuar, gjë që e bën atë më të shtrenjtë.

Koncentrimi dhe Cilësia e Acidit

Media më e rëndësishme që kryen reaksionin e prodhimit të energjisë është tretësira elektrolite, e cila është një përzierje e acidit sulfurik dhe ujit.

Roli i Pastërtisë së Elektrolitit

Shumë më e rëndësishme është përqëndrimi i acidit sulfurik dhe, më shumë se kaq, pastërtia e tij që ndikon në mënyrë të konsiderueshme në performancën dhe jetën e baterisë. Acidi me pastërti të lartë përdoret për të garantuar një reaksion kimik më të mirë me më pak të papura që mund të shkaktojnë sulfatizim në pllakat, një nga shkaqet kryesore të dështimit të baterisë. Bateritë e prodhuara me elektrolit të cilësisë së lartë janë të nënshtruara kontrollit më të shtrenjtë të cilësisë dhe janë bërë me materiale më të pastra, gjë që ndikon në koston e prodhimit.

Cilësia e Legurës

Këto pllaka nuk janë të plumbit të pastër por janë legura e plumbit me metale të tjera.

Përmirësimi i Performancës dhe Iqenësisë

Karakteristikat e një baterie varen shumë nga legura e caktuar që përdoret në pllakat. Bateritë konvencionale përdorin legura të plumbit dhe antimoniut, ndërsa të reja përdorin më shpesh plumb-kalcium. Legurat e kalciumit minimizojnë rrjedhjen e ujit, duke u bërë kështu me mirëmbajtje të ulët, por me koston e prodhimit më të saktë. Bateritë e tjera të kategorisë së lartë përmbajnë argjend në legurë. Argjendi e rrit strukturën e pllakës, rezistencën ndaj korrozionit dhe ciklin e jetës së baterisë. Një nga faktorët kryesorë që ndikojnë në çmimin përfundimtar është përdorimi i këtyre legurave të larta që janë të shtrenjta.

Fluksi i procesit

Mënyra se si është e ndërtuar një bateri është po aq e rëndësishme sa edhe materiali që përdoret për të ndërtuar baterinë.

Saktesi në prodhim

Rrjedha e procesit të prodhimit është gjithçka për derdhjen e pllakave dhe ngjitjen e tërë rrugës deri te nxjerrja, montimi dhe ngarkesa formuese. Me procese të automatizuara lartë dhe të kontrolluara me saktësi, arrihet një qëndrueshmëri, besueshmëri dhe rritja e performancës. Kostoja e prodhimit rritet duke investuar në teknologjinë më të re të prodhimit dhe testime të ashpra të cilësisë në të gjitha nivelet. Një bateri me kosto të ulët është zakonisht shenjë e kompromitet në këtë proces që rezulton në performancë të dobët besueshmërie dhe cikël jetësor të reduktuar.

Materiali i shell-it

Kapsula e jashtme që rrethon baterinë është pengesa e parë kundër ambientit të rëndë që është motorësia.

Qëndrueshmëria dhe Siguria

Materiali i kasisë së baterisë dhe i kapakut është i rëndësishëm si për sigurinë ashtu edhe për qëndrueshmërinë. Materiali më i përhapur që njihet për rezistencën e tij të mirë ndaj goditjeve, rezistencën ndaj acidit dhe aftësinë për të rezistuar temperaturave ekstreme është polipropilena e lartë cilësie (PP). Bateritë më të lira mund të përdorin plastikë të cilësisë më të ulët ose polimerë të tjerë siç është ABS-i, të cilët mund të crackohen, deformohen ose të bëjnë rrjedhje me kalimin e kohës. Materialet më të mira të sheirit ofrojnë një përfitim shtesë në përgjithësi në këndvështrimin e qëndrueshmërisë strukturore në raport me çmimin.

Për të përmbyllur, çmimi i baterisë së makinës nuk vjen rastësisht. Ai është pasojë direkte e vendimeve inxhinierike që lidhen me elementët kryesorë të saj, numrin e pllakave të plumbit, legurën e saj, cilësinë e acidit, përmirësimet në procesin e prodhimit dhe qëndrueshmërinë e sheirit. Kostoja fillestare më e lartë e një besueshmërie më të mirë në aspekte të ndërtimit të baterisë, shpeshherë vërehet duke investuar në një bateri të ndërtuar me elementë më të mirë dhe me një jetëgjatësi më të gjatë.