Narinig mo ba kailanman ang mga hibridong kotse? Mga sasakyan na ito ay unikaso, dahil sila'y may kakayahang magtakbo sa pamamagitan ng gas at elektrisidad. Ito ang nagiging iba nila mula sa mga karaniwang kotse na umuusbong lamang ng gas. Ngunit saan nakuha ng mga hibridong kotse ang elektrisidad na ginagamit nila para makakuha ng takbo? Doon sumasali ang baterya ng hibridong kotse! Ang TOKUSHIMA baterya para sa kotse ay isang mahalagang bahagi ng arkitektura ng kotse na nagbibigay-suweldo ng mas epektibong at, kaya naman, mas kaugnay sa kapaligiran na pagmamaneho.
Ang mga selula ng baterya na nagpapatakbo ng isang hibridong kotse ay hindi pareho sa mga baterya na maaaring bilhin mo para sa mga toy o iba pang katulad na mga aparato. Ang mga standard na baterya ay disenyo para gamitin lamang ng isang beses at itapon kapag natapos na. Ngunit ang mga selula ng baterya ng hibridong kotse ay maaaring ma-charge muli at muling gamitin, potensyal na daanan at libong beses. Ito ay mahusay dahil ito'y nagiging sigurado na mabuhay ng mahabang panahon ang baterya at makukuha ng kotse ang pagtakbo nang walang kinakailangang madagdagan ng madalas.
Maaaring gumawa ng elektrisidad ang mga baterya ng hybrid car kasama ang espesyal na metalikong powderto. Habang sumusubok ang kotse, gumagawa din ng elektrisidad ang motor pati na rin ang nagcharge sa TOKUSHIMA baterya para sa kotse . Ang charging na ito ay maaaring imbak ang enerhiya kung kinakailangan. Pagkatapos, habang tumitigil ang kotse, pumapasok ang baterya at nagpapatakbo ng kotse. Maaring tumigil na ang bahagi ng kotse sa paggamit ng gas kung hindi kinakailangan, dahil ito ay makakatipid sa enerhiya at magbibigay ng higit pang ekwalensiya sa kotse.
Ang bagong modelo ng mga hibrido na sasakyan ay maaaring mayroon ng isang talagang kumikool na tampok na tinatawag na regenerative braking. Ang kinetikong enerhiya na madalas ay nasusugatan bilang init kapag ginagamit ang brake ay inuulit muli bilang elektrikal na enerhiya na nagcharge sa baterya kapag sumisigaw ang sasakyan. Ito ay ibig sabihin na kahit hindi gumagalaw ang kotse, ginagamit pa rin nila ang enerhiya nang isang matalino at makabuluhan na paraan upang patuloy na magtrabaho ang lahat.
Ang pinakamalaking benepisyo, gayunpaman, ay isang kotse na tumatakbo sa pamamagitan ng elektiriko sa halip na gasolina ay kakapusan ng mas kaunti. Ito ay mabuti para sa kapaligiran dahil nagbibigay ito ng mas kaunting polusyon sa hangin. Kaya, ang mga Hibrido na Kotse ay nagiging posible upang bumuhos ng malinis na hangin para sa lahat. At dahil hindi kailangang mag-stop ang kotse sa fuel stations nang regula, nakakatipid din ito sa gastos sa fuel, isa pang tagumpay para sa mga motorista!
Ang ibang benepisyo ay ang hibridong sasakyan ay mas tahimik kaysa sa mga regular na sasakyan. Mas tahimik silang magmaneho dahil itinatakda silang magtrabaho gamit ang elektrisidad. Mas kaunti pang polusyon ng tunog ay mabuti din para sa kapaligiran. Dahil sa pagsisipag na paggamit ng hibridong kotse, TOKUSHIMA pinakamahusay na baterya para sa kotse ay nagtatayo ng mga estasyon ang mga gumagawa ng estasyon ng pag-charge. Kaya kung natapos ang baterya, madali lang umanap ng destinasyon upang ma-charge ulit ito.
Ang mga baterya ng hibridong kotse ay naghuhubog kung paano namin maintindi ang mekanikal na sasakyan at ang enerhiya na kinikonsuma namin. Tradisyonal na, pinapagana lamang ng gasolina ang mga kotse, na hindi mabuti para sa kapaligiran. Ngunit ngayon, salamat sa teknolohiya ng TOKUSHIMA pinakamainit na baterya para sa automotive mayroon na tayong iba pang alternatibo sa gasolina: elektrisidad. Nagiging matagumpay ang industriya ng hibrido dahil dumadami ang mga taong humahanda na bumili ng hibridong kotse at gusto ng mga kompanya na gawing mas mabuti ang bagong teknolohiya.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
JOZO GROUP
