أنواع بطاريات السيارات

لا تنطبق قاعدة «مقاس واحد يناسب الجميع» عندما يتعلق الأمر بتزويد مركبتك بالطاقة. فالمركبات المستخدمة يوميًّا في التنقُّل، والشاحنات شبه الثقيلة ذات الاستخدام الثقيل، وغيرها من التطبيقات تتطلب أنواعًا مختلفة من تكنولوجيا البطاريات. وفي بطاريات توكوشيما، نُنتج ونُكيِّف جميع الأنواع الجديدة من البطاريات، مثل البطاريات الجافة المشحونة، والبطاريات الخالية من الصيانة، وEFB وAGM. ولقد أدرجنا أدناه أربع فئات عريضة ستساعدك على اتخاذ قراراتٍ صائبة.

البطارية الجافة المشحونة والبطارية الخالية من الصيانة

تُباع بطاريات الشحن الجاف دون إلكتروليت في البداية، وبالتالي فإن عمرها الافتراضي على الرفّ طويلٌ للغاية. وهي مثالية للمستودعات أو المخزون الطارئ. وعند شحنها بالحمض، تؤدي أداءً كأنها جديدة تمامًا.

المعيار الجديد هو البطاريات الخالية من الصيانة. فلا داعي لفحص مستويات الماء فيها. وتشمل هذه الفئة ثلاث تركيبات كيميائية: حمض الرصاص (رخيصة ومستقرة)، وأيون الليثيوم (خفيفة الوزن وذات مدى تشغيل طويل)، وأيون الصوديوم (جديدة وصديقة للبيئة). وللغالبية العظمى من السائقين الذين يبحثون عن أفضل بطارية سيارة، تُعد بطارية السيارة 12 فولت الخالية من الصيانة والمصنوعة من الليثيوم الأفضل من حيث القدرة ودورة الحياة. ويمكن تكييف أي بطارية خالية من الصيانة من علامة TOKUSHIMA مع أي سيارة — من السيارات الصغيرة إلى الشاحنات الكبيرة.

بطارية EFB – بطارية مغمورة محسَّنة للتشغيل/الإيقاف التدريجي للمستوى المبتدئ

بطارية EFB (البطارية المغمورة المحسنة) هي نسخة محسّنة من البطاريات المغمورة العادية. وتتميّز بألواح أثقل وعجينة خاصة تُراعي الشحن الجزئي. وبفضل تركيبها الداخلي الخاص، تُعدّ بطارية EFB بطاريةً مخصصة لأنظمة التشغيل/الإيقاف التلقائي (Start-Stop). وتتناسب هذه البطاريات تمامًا مع المركبات المزوَّدة بأنظمة الإيقاف أثناء الخمول (Idle-Stop)، والتي تشمل في الغالب السيارات الاقتصادية والمركبات التجارية الخفيفة.

ورغم أنها ليست بنفس قوة بطاريات AGM، فإن بطاريات EFB تشكّل حلاً عمليًّا لأنظمة التشغيل/الإيقاف التلقائي بتكلفة أقل. وتستخدم العديد من شركات تشغيل الأساطيل هذه البطاريات في الشاحنات الصغيرة المستخدمة لتوصيل البضائع داخل المدن. وفي حالة بطارية الجرّار المستخدمة في معدات الزراعة التي تُشغَّل وتُوقف بشكل متكرر جدًّا، توفر بطاريات EFB عمر دورة أطول مقارنةً بالبطاريات المغمورة الاعتيادية. وعندما تتطلّب بطارية السيارة في المركبات المزودة بأنظمة التشغيل/الإيقاف التلقائي صيانةً، فيجب دائمًا استبدالها بنوعٍ مماثل — إما EFB أو AGM — لضمان استمرار الأداء الأمثل للأنظمة.

بطارية AGM – الخيار المتميز لأنظمة التشغيل/الإيقاف التلقائي والاستخدام الثقيل

بطاريات AGM (الزجاج الماص) هي الأفضل ضمن بطاريات الرصاص الحمضية. وتتميز هذه البطارية بأنها مقاومة للانسكاب، ومقاومة للاهتزاز، ويمكنها إنتاج طاقة عالية من خلال امتصاص الإلكتروليت في أقمشة من ألياف الزجاج. وتُصنع بطاريات AGM، مثل بطاريات EFB، على شكل بطاريات انطلاق/إيقاف، لكنها تعمل بدورة تفريغ أعمق بكثير. ولهذا السبب تُعد بطاريات AGM الخيار الأمثل لاستخدامها في بطاريات الشاحنات شبه الثقيلة والسيارات الفاخرة والمركبات المزودة بعدد كبير من الملحقات الإلكترونية.

في حالة الأحمال الثقيلة، فإن بطارية السيارة AGM بجهد 12 فولت قادرة على تشغيل محركات الديزل الكبيرة. وتُعتبر بطارية AGM، وفق رأي العديد من مالكي ومشغِّلي المركبات، البطارية الأنسب للاستخدام في تطبيقات بطاريات الجرارات والمقطورات. كما تعمل بطارية AGM جيدًا في البيئات البحرية: إذ لا تتأثر بطارية AGM البحرية بتآكل مياه البحر المالحة، ولا تنسكب أبدًا، ما يجعلها مثالية كبطارية للقوارب. وفي أنظمة الطاقة خارج الشبكة، يوفّر بنك بطاريات بجهد 48 فولت مكوَّن من وحدات AGM طاقةً مستمرةً. ولبطاريات الليثيوم البحرية مزاياها الخاصة، لكن بطارية AGM هي أرخص بطارية متميِّزة لا يحتاج مستخدمو بطاريات القوارب إلى تحمل التكلفة الإضافية المرتبطة بالليثيوم.

بطاريات TOKUSHIMA المخصصة لكل مركبة والسعة

ليست كل البطاريات متساوية في السعة — وهذه هي النقطة التي تبرز فيها علامة TOKUSHIMA. فنحن نصنع بطاريات تتراوح سعتها بين 20 أمبير-ساعة صغيرة جدًّا و300 أمبير-ساعة كبيرة جدًّا وما فوق ذلك. وتتناسب السعات المختلفة مع أنواع مختلفة من المركبات:

السعة الصغيرة (20–50 أمبير-ساعة): الدراجات النارية، والمركبات الرباعية ذات العجلات (ATVs)، ومعدات الرياضة ذات الطاقة

سعة متوسطة (٦٠–١٠٠ أمبير في الساعة): للسيارات الركابية، والمركبات الترفيهية الصغيرة (RVs)، وبطاريات السيارات المستخدمة يوميًّا بجهد ١٢ فولت.

سعة كبيرة (١٠٠–٢٠٠ أمبير في الساعة): لبطاريات الشاحنات شبه الثقيلة، وبطاريات الجرارات (المعدات الزراعية)، وبطاريات القوارب (قوارب الصيد)، وهكذا.

سعة إضافية كبيرة (٢٠٠ أمبير في الساعة فأكثر): لشاحنات التعدين، والمركبات الخاصة، ومجموعات البطاريات بجهد ٤٨ فولت المُستخدمة في المعدات الثقيلة الكهربائية.

وفي حالة بطاريات الليثيوم البحرية، نستطيع توريد أي سعة تتراوح بين ٥٠ و٤٠٠ أمبير في الساعة. أما بالنسبة لمزودي خدمة بطاريات السيارات، فإن مقاساتنا الموحَّدة تضمن استبدالًا سهلًا وسريعًا. وتُعَد شركة TOKUSHIMA صاحبة أفضل بطارية سيارة من حيث أداء شاحنات الديزل ذات الكابينة المفتوحة (Pickup)، وكذلك أفضل بطارية بحرية مخصصة من نوع AGM من حيث الاستخدام في اليخت.

باختصار، لاختيار البطارية المناسبة، من الضروري فهم الأنواع الأربعة منها، مثل البطاريات الجافة المشحونة مسبقًا (للتخزين الطويل)، والبطاريات الخالية من الصيانة (الرصاصية أو الليثيومية أو الصوديومية)، وبطاريات EFB (لأنظمة التشغيل/الإيقاف الأساسية)، وبطاريات AGM (لأنظمة التشغيل/الإيقاف المتطورة). وستكون بطاريات AGM أو الليثيوم الخالية من الصيانة أفضل خياراتك في تطبيقات بطاريات الشاحنات شبه الثقيلة والجرارات. أما للاستخدام البحري، فاستخدم بطاريات الليثيوم البحرية أو بطاريات AGM البحرية حسب الميزانية المتاحة. وبالنسبة لأي متطلبات بطاريات سيارات تعمل على جهد 12 فولت — بدءًا من السيارات الشخصية وحتى أنظمة البطاريات ذات الجهد 48 فولت — فإن شركة TOKUSHIMA وشركة JOZOKING (تيانجين) للتكنولوجيا المحدودة يمكنهما تخصيص البطاريات بالكامل لتلبية احتياجات الأسواق الأوروبية والأمريكية الشمالية والأسترالية. اتصل بنا للحصول على حل طاقة مثالي.