Какво трябва да се направи, ако оловно-киселинна автомобилна батерия е била неизползвана дълго време и сега е мъртва

Неизползвана запечатана безотводна оловна стартерна батерия, която е стояла дълго време, може да изглежда мъртва. За разлика от литиевите батерии, които могат да бъдат унищожени при пълно изтощаване, или сухозаредените батерии, при които електролитът може да се подменя, запечатаните безотводни оловно-киселинни елементи не са случай на "всичко е загубено", но изискват специална обработка за възстановяване. В Jozoking (Tianjin) Technology Co, Ltd. знаем какво е необходимо, за да намираме надеждни решения на проблеми със складирането на енергия, като бързо и безопасно възстановяване на почти мъртви батерии.

Познаване на вашата батерия - Запечатана (без поддръжка, оловно-киселинна)

Безподдържайната запечатана оловно-киселинна батерия е безопасна и лесна за използване, без нужда от проверка на нивото на вода или електролит. Въпреки това, ако такава батерия стои неизползвана в продължение на дълъг период поради саморазряд и сулфатация, върху плочите могат да се образуват сулфатни кристали, което води до намаляване на производителността. Започнете с проверка на батерията. Ако корпусът на батерията не е повреден и не е имало сериозно изтичане, вероятно може да бъде възстановена. За разлика от литиевите клетки, които често умират завинаги при пълно разреждане, или обикновените батерии, при които може да се долее електролит, вашата запечатана батерия има конструкция, изискваща минимална поддръжка, но позволява възстановяване в повечето случаи.

Как безопасно да върнете батерията си към живот

Освен ако нивото на електролита не се е изчерпало напълно — което при запечатана батерия не може да се определи директно, а само да се предположи въз основа на историята и външния вид на батерията — може да успеете да я стартирате с друга батерия или да използвате специализирано зарядно устройство. Свържете положителния полюс на добрата батерия към положителния полюс на изтощената и направете същото с отрицателните полюси, след което оставете системата да прехвърля заряд няколко минути. Този процес може да разтвори малки количества сулфатизация и да възстанови част от капацитета. Тук, в Jozoking, всичко зависи точно от това и ние ви призоваваме да използвате само висококачествени продукти, защото неправилни свързвания или прекомерно зареждане могат да доведат до опасни ситуации. Ако все още има остатъчен заряд, не оставяйте батерията в това състояние, защото в крайна сметка ще умре; вместо това позволете на батерията да се охлади и я презаредете същия ден с качествено умно зарядно устройство.

Кога да разгледате възможността за подмяна

Ако батерията е претърпяла сериозна загуба на електролит или вътрешно повреда, което е вероятно, ако батерията не задържа заряд след опит за реактивиране, тогава замяната е единственото безопасно решение. При запечатани безкапантиратни батерии, които не са предназначени за доливане на електролит, опитът за възстановяване на дълбоко изтощена или неправилно използвана батерия може да доведе до неудовлетворителна производителност или да създаде небезопасна ситуация. Като пионер в иновативни енергийни решения, Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. препоръчва на клиентите да вземат предвид безопасността и ефективността, като изберат нова батерия, ако реактивирането на съществуващата се окаже неуспешно, за да останат техните коли надеждни по пътя.

Така че, за да обобщим, има смисъл внимателно да се опитате да стартирате или заредите мъртва запечатана необслужваема оловна киселинна батерия, тъй като в много случаи това все още може да я възстанови, но най-лошият сценарий е, когато тези автомобилни батерии просто трябва да бъдат заменени. С тези основни знания можете да вземете обосновани решения, за да гарантирате плавното функциониране на вашите енергийни системи.