Tradičně byly automobily poháněny benzinem nebo naftou. Tyto paliva jsou vyrobeny z ropy a dodávají energii potřebnou pro provoz vozidla. Ale během posledních několika desetiletí se stal populárním jiný druh baterie – litiová iontová baterie. Nyní je to nejčastější typ baterie používané v autech, protože je snadno nabíjená a má dlouhý život, dva faktory, které jsou pro řidiče velmi užitečné.
Nejdůležitější vlastností litiové iontové baterie TOKUSHIMA je, že je to nabíjená baterie. To znamená, že není třeba si před jejím vybitím každým coulem kupovat novou. Místo toho ji lze jednoduše připojit a nabít. 12.8V LifePo4 &LITHIUM-ION Baterie mají v sobě tisíce cyklů nabíjení a po mnoha nabitích zachovávají dobrý výkon. Toto je pro majitele aut pohodlné, ale také šetří peníze.
Dalším klíčovým výhodou litiových iontových baterií oproti běžným bateriím je, že jsou velmi lehké. Všechny tyto baterie jsou těžké a nepohodlné, což snižuje efektivitu auta. Naopak, litiové iontové baterie od TOKUSHIMA jsou lehčí, čímž jsou lépe vhodné pro elektrická auta. Lehčí vozy jsou jednodušší ke spuštění a vyžadují méně energie k tomu, což je skvělé jak pro efektivitu, tak i pro planetu.
Elektrické vozy jsou unikátní, protože jsou poháněny bateriemi namísto benzinu nebo nafty. Typ baterie, který patří mezi ty nejlepší k použití v těchto elektrických autech, je 25.6V LifePo4 &LITHIUM-ION Baterie . Nejenže jsou lehké, ale dokáží také uchovávat spoustu energie. To je dělá ideálními pro pohon elektrických vozidel a umožňuje tak cestovat na dlouhé vzdálenosti.
Hybridní automobily také používají litiové iontové baterie. Jsou to vzácná vozidla, která splňují oba požadavky: elektromotor a benzínový motor. Litiová iontová baterie je typ baterie používané v hybridních autech, která pomáhá elektromotoru pohánět auto tiše a efektivně. Když se nabití baterie sníží, zapne se plynový motor a pomáhá s jejím nabíjením. Navíc tato kombinace způsobuje, že hybridní automobily spotřebovávají méně paliva a vydávají méně emisí, takže jsou přátelské k planetě.
Baterie TOKUSHIMA na lithniumových iontech se skládají z několika částí, včetně anodu, katody a elektrolytu, mezi dalšími součástmi. Anoda a kateda jsou komponenty baterie, které odpovídají za ukládání a uvolňování energie, a mohou umožnit baterii ukládat stále větší množství energie, dokud nedojde k bodu nasycení. Elektrolyt je speciální kapalina, která přenáší energii z anody na katodu. Slouží jako most pro proudění energie sem a zpět.
V současnosti je nejčastější baterií v elektrických autech lithniumová iontová baterie. Jsou lehčí, energeticky úspornější a mají delší životnost než konvenční baterie. Technologické pokroky určitě povedou ke stále zajímavějším novým aplikacím 51.2V LifePo4 &LITHIUM-ION Baterie v automobilovém průmyslu. To znamená, že budoucí vozidla udělají místo pro více výkonné a ekologičtější nabídky v budoucnu.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
SKUPINA JOZO
