Ի՞նչ է Group 31 ավտոմեքենայի մարտկոցը

«Խումբ 31» տերմինը, հավանաբար, ձեզ ծանոթ է, եթե դուք երբևէ գնել եք ծանր շահագործման ակումուլյատոր: Սակայն ինչ է դա և ինչու՞ են այդքան շատ առևտրային մեքենաներ կախված դրանից: Կարճ ասած՝ «Խումբ 31» (կամ BCI 31) ստանդարտ ակումուլյատորի չափս է, որը սահմանվել է Բատարեյայի խորհրդի միջազգային կազմակերպության կողմից: Հյուսիսային Ամերիկայում նույն ակումուլյատորը կարող է վաճառվել «Խումբ 31» անվանմամբ, իսկ աշխարհի այլ մասերում՝ «BCI 31» անվանմամբ, սակայն դրանք ունեն նույն չափսերը և նույն աշխատանքային ցուցանիշները: TOKUSHIMA ակումուլյատորների գործարանում մենք արտադրում ենք բարձրորակ «Խումբ 31» ակումուլյատորներ՝ 12 Վ 100 Ա·ժ հզորությամբ և բարձր սառը սկսման հոսանքով (CCA), որոնք հատկապես հարմար են ծանր շահագործման պայմաններում:

«Խումբ 31» ընդդեմ «BCI 31»-ի՝ նույն ակումուլյատորը, տարբեր անվանումներով

Group 31-ի և BCI 31-ի միջև եղած տարբերությունը մեկն է սխալ հասկացություններից: Դրանք չեն տարբերվում: ԱՄՆ-ում և Կանադայում ընդունված անվանումը Group 31 է, իսկ BCI 31-ը հաճախ հանդիպում է միջազգային առևտրում և տեխնիկական փաստաթղթերում: Երկուսն էլ վերաբերում են մոտավորապես 13 × 6,8 × 9,4 դյույմ չափս ունեցող մեկ մարտկոցի: TOKUSHIMA-ի Group 31 մարտկոցները տրամադրում են 12 Վ լարում, 100 Ա·ժ տարողություն և բարձր CCA արժեքներ՝ սովորաբար 800–1000 CCA՝ կախված քիմիական կազմից (հեղուկ, AGM կամ լիթիում): Հետին մեքենաների մարտկոցների որոնման ժամանակ անհրաժեշտ է գտնել Group 31 կամ BCI 31 սպեցիֆիկացիաները: Առևտրային բեռնատար մեքենայի նոր մարտկոցի դեպքում այս չափսը համարվում է արդյունաբերության ստանդարտ:

Լայն կիրառում՝ բեռնատար մեքենաներից մինչև նավեր և գոլֆի մեքենաներ

Group 31 մարտկոցը ունի հիասքանչ տարատեսակ կիրառումներ. այն օգտագործվում է մեքենաների լայն շարքում՝ իր մեծ տարողության և բարձր CCA-ի շնորհիվ.

Բեռնատար մեքենաներ և կիսաբեռնատար մեքենաներ. Շատ տրակտոր-վագոնների մարտկոցային համակարգերում օգտագործվում են երկու կամ չորս Group 31 մարտկոցներ զուգահեռ միացված՝ լրացուցիչ սկզբնավորման հզորություն ապահովելու համար:

Տրակտորներ և գյուղատնտեսական սարքավորումներ. Խումբ 31 չափսի տրակտորի մարտկոցը սկսում է մեծ դիզելային շարժիչը՝ նույնիսկ սառը եղանակին:

Նավային վահանակներ. Իդեալական է որպես նավի մարտկոց՝ ակտիվացնելու և սպառողներին սպառազինելու համար: TOKUSHIMA-ը նաև մատակարարում է AGM և լիթիումային մոդելներ, որոնք կարող են օգտագործվել որպես լիթիումային նավային մարտկոցներ աղի ջրերում:

Գոլֆի վահանակներ. Խումբ 31-ը սովորաբար օգտագործվող մարտկոցի չափսն է գոլֆի վահանակներում (թեև 12 վոլտանոց մարտկոցները հաճախ ունեն GC2 չափս):

Հատուկ տրանսպորտային միջոցներ և ճամփորդային ավտոմեքենաներ (RV). 48 վոլտանոց մարտկոցային բանկի դեպքում պարզապես միացրեք չորս խումբ 31 մարտկոց հաջորդաբար:

Դուք կարող եք օգտագործել խումբ 31 մարտկոցը՝ անկախ նրանից, թե ձեզ անհրաժեշտ է 12 վոլտանոց ավտոմեքենայի մարտկոց ծանր պիկապում, թե խորը լիցքավորման մարտկոց արեգակնային էներգիայի պահեստավորման համար:

Ձեր պահանջներին համապատասխան լավագույն խումբ 31 մարտկոցի ընտրությունը

Խումբ 31-ի լավագույն ավտոմեքենայի մարտկոցի ապրանքային նշանակման ընտրության ժամանակ անհրաժեշտ է հստակ սահմանված տեխնիկական բնութագրեր և կառուցվածք: TOKUSHIMA-ի խումբ 31 մարտկոցները տրամադրվում են երեք հիմնական քիմիական կազմությամբ.

Բաց կապար-թթվային. Ամենացածր արժեք, պահպանման անհրաժեշտություն: Ամենացածր սկզբնական արժեքը՝ ստուգեք 12 վոլտանոց մարտկոցի գինը՝ բաց:

AGM (Աբսորբենտ ապակյա մատյան). Այս տիպի մեջ չկա սպասարկման անհրաժեշտություն, այն վիբրացիայից ազատ է և լավագույնն է օգտագործման համար տրակտոր-վագոնների մեջ օգտագործվող մարտկոցների համար:

Լիթիում (LiFePO4). Ամենաթեթևը, ամենաերկարատևը (մինչև 10 տարի) և 100 %-անոց օգտագործման հնարավորությամբ:

Շարժական մեքենայի մարտկոցի փոխարինման ծառայությունների դեպքում նախընտրելի են AGM և լիթիումի 31-րդ խմբի մարտկոցները, քանի որ դրանք չեն թափվում և կարող են տեղադրվել ցանկացած դիրքում: Եթե գոլֆ կարտը վերափոխվում է լիթիումի մարտկոցների, ապա մեկ 31-րդ խմբի լիթիումի մարտկոցով կարող եք փոխարինել մի քանի 12 վոլտանոց գոլֆ կարտի մարտկոցներ, ինչը տարածքի և քաշի խնայողություն է տալիս:

Գներ, տեղադրում և շարժական փոխարինում

12 վոլտանոց մեկուսացված բատարեակի (Group 31) արժեքը փոփոխական է: Ստանդարտ հեղուկ բատարեակը կարող է արժել 150–250 ԱՄՆ դոլար, AGM-ը՝ 250–400 ԱՄՆ դոլար, իսկ լիթիում-իոնային TOKUSHIMA Group 31-ը՝ 500–800 ԱՄՆ դոլար: Սակայն լիթիում-իոնային բատարեակների ծառայության ժամկետը 3–5 անգամ երկար է կապար-թթվային բատարեակների համեմատ, հետևաբար երկարաժամկետ տեսանկյունից դրանց արժեքը բարձր է: Շարժական ավտոմեքենայի բատարեակի փոխարինման դեպքում մեծամասնությամբ տեխնիկները այժմ օգտագործում են Group 31 AGM և լիթիում-իոնային բատարեակներ, քանի որ դրանք ոչ միայն հարմար են կիսաշարժիչ բեռնատարների, այլև մեծ ավտոմեքենաների (RV) և աշխատանքային նավերի համար: Նոր ավտոմեքենայի բատարեակ տեղադրելիս միշտ ստուգել տերմինալի տեսակը (վերին կամ ստուդ) և բևեռավորման ուղղությունը: Տրակտոր-բեռնատարի բատարեակների բանկի դեպքում բոլոր բատարեակները պետք է միաժամանակ փոխարինվեն՝ անհավասարակշռությունից խուսափելու համար: Իսկ 48 վոլտանոց բատարեակ օգտագործող էլեկտրական կամ հիբրիդային համակարգերում TOKUSHIMA Group 31 լիթիում-իոնային բատարեակների չորս շարք միացվում են հաջորդաբար՝ ապահովելու առավելագույն արդյունավետ ծառայություն:

Ընդհանուր առմամբ, Group 31/BCI 31-ը 12 Վ 100 Ա·ժ բարձր CCA բազմաֆունկցիոնալ մետաղական ակումուլյատորային հարթակ է, որն օգտագործվում է բեռնատարներում, կիսաբեռնատարներում, տրակտորներում, նավակներում, բեռնատար նավերում, գոլֆի վագոններում և այլն: Group 31-ը, ամենայն հավանականությամբ, ձեր լուծումն է, երբ փնտրում եք ծանր սարքավորումների համար ավտոմեքենայի ակումուլյատոր: TOKUSHIMA-ն՝ JOZOKING (TIANJIN) TECHNOLOGY CO., LTD. միջոցով՝ ամբողջությամբ հարմարեցված Group 31 ակումուլյատորներ է առաջարկում լցվող, AGM և լիթիումային քիմիական կազմությամբ: Համեմատեք ակումուլյատորի գինը (12 Վ) ակումուլյատորի ծառայության ժամանակաշրջանի հետ և մտածեք մոբիլ մեքենաներում ակումուլյատորի փոխարինման մասին՝ հարմարավետության համար: Կարող է ձեզ անհրաժեշտ լինել մեկ տրակտորի ակումուլյատոր, կամ 48 Վ ամբողջական ակումուլյատորային բանկ, և կարող եք հավաստիացված լինել, որ TOKUSHIMA-ն կապահովի ձեզ էներգիայով Եվրոպայում, Հյուսիսային Ամերիկայում և Ավստրալիայում: