Secara tradisional, kenderaan menggunakan petrol atau diesel sebagai bahan api. Bahan-bahan ini diperoleh daripada minyak dan memberikan tenaga yang diperlukan untuk operasi kenderaan. Tetapi dalam beberapa dekad terakhir, satu jenis bateri lain telah menjadi popular -- bateri lithium ion. Sekarang, ini adalah jenis bateri yang paling biasa digunakan dalam kereta, kerana ia mudah dicharge semula dan mempunyai jangka hayat yang panjang, dua faktor yang sangat berguna untuk pemandu.
Ciri penting terpenting bagi bateri ion litium TOKUSHIMA adalah ia merupakan bateri yang boleh dicharge semula. Itu bermakna anda tidak perlu membeli bateri baru setiap kali sebelum ia habis. Sebaliknya, ia hanya perlu dicolokkan dan dicharge semula. 12.8V LifePo4 &LITHIUM-ION Bateri mempunyai ribuan pembezaian semula dalam mereka, dan mereka mengekalkan prestasi yang baik selepas dicharge semula banyak kali. Bukan sahaja ini memudahkan pemilik kereta, tetapi ia juga menghematwang.
Kelebihan utama lain bagi bateri li-tium berbanding bateri biasa adalah ia sangat ringan. Semua bateri itu berat dan besar, yang mengurangi kecekapan kereta. Sebaliknya, bateri li-tium TOKUSHIMA lebih ringan, menjadikannya lebih sesuai untuk kereta elektrik. Kereta yang lebih ringan lebih mudah untukbergerak dan memerlukan kurang tenaga untuk melakukannya, yang baik untuk kecekapan dan planet.
Kenderaan elektrik adalah unik kerana ia dikuasai oleh bateri, bukannya petrol atau minyak diesel. Jenis bateri yang merupakan salah satu yang terbaik untuk digunakan dalam kereta elektrik ini adalah 25.6VLifePo4 &LITHIUM-ION Bateri . Tidak hanya ia ringan, tetapi ia juga mampu menyimpan banyak tenaga. Itu menjadikannya sesuai untuk menggerakkan kenderaan elektrik untuk membuat perjalanan jauh menjadi mungkin.
Kereta hybrid juga menggunakan bateri lithium ion. Mereka adalah kenderaan jarang yang memenuhi kedua ciri tersebut: motor elektrik dan enjin petrol. Bateri lithium ion adalah jenis bateri yang digunakan dalam kereta hybrid, bateri ini membantu motor elektrik untuk menggerakkan kereta dengan senyap dan secara efisien. Apabila cas bateri menjadi rendah, enjin petrol akan hidup untuk membantu mencas balik bateri. Selain itu, kombinasi ini membuat kereta hybrid menggunakan kurang bahan api dan mengeluarkan kurang gas buangan, jadi mereka ramah alam.
Bateri lithium ion TOKUSHIMA terdiri daripada beberapa bahagian termasuk anoda, katoda, dan elektrolit, di antara komponen lain. Anoda dan katoda adalah komponen bateri yang bertanggungjawab untuk menyimpan dan melepaskan tenaga, dan mereka boleh membolehkan bateri untuk menyimpan jumlah tenaga yang semakin besar sehingga mencapai titik jenuh. Elektrolit adalah cecairan khas yang mentransfer tenaga dari anoda kepada katoda. Ia berfungsi sebagai jambatan untuk aliran tenaga ke hadapan dan belakang.
Sejauh ini, bateri paling umum dalam kenderaan elektrik adalah bateri lithium ion. Mereka lebih ringan, lebih cekap tenaga, dan mempunyai jangka hayat yang lebih panjang berbanding bateri konvensional. Kemajuan teknologi pasti akan membawa kepada aplikasi baru yang lebih menarik 51.2V LifePo4 &LITHIUM-ION Bateri dalam industri kereta. Ini bermaksud kenderaan masa depan akan membuka jalan untuk tawaran yang lebih kuat dan ramah alam di masa hadapan.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
KELUMPOK JOZO
