Faktor-Faktor Apakah yang Boleh Menyebabkan Bateri Kereta LiFePO4 Terbakar

Lebih selamat dan stabil berbanding litium-ion lain, bateri LiFePO4 yang disediakan dengan beberapa struktur tunggal mempunyai jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang. Namun sama seperti bateri biasa, sistem penyimpanan Li-ion tidak bebas risiko dan kebakaran adalah salah satu daripada risiko tersebut. Kepentingan memahami semua bahaya ini adalah 'mereka bateri yang lebih selamat' di Jozoking (Tianjin) Technology Co., Ltd. Dalam artikel ini, kita akan melihat apa sebab-sebab yang membuat bateri kereta LiFePO4 kita mudah terbakar dan kemudian mengetahui reka bentuk yang betul serta cara menggunakannya.

Litar Pintas Dalaman

Litar pintas dalaman adalah punca utama kebakaran bateri LiFePO4. Ia berlaku apabila pemisah dalam bateri yang berfungsi memisahkan elektrod positif dan negatif bateri tersebut terganggu. Pemisah ini boleh rosak akibat faktor seperti kualiti pengeluaran yang rendah, tempoh hayat atau tekanan tembusan dari luar sehingga menyebabkan kedua-dua elektrod bersentuhan. Keadaan ini akan menyebabkan pemanasan yang melampau dan boleh mencetuskan pengapian elektrolit yang pada dasarnya terbakar. Sel LiFePO4 secara semula jadi jauh lebih stabil, tetapi ia masih boleh menjadi rosak dengan cepat di tangan anda. Di Jozoking, kami mengatasi masalah sedemikian dengan kawalan kualiti yang tinggi serta gred bahan mentah terbaik, yang mewujudkan persekitaran terbaik bagi bateri mengekalkan rupa muda dalam semua keadaan mencabar.

Caj berlebihan dan nyahcas berlebihan

Pecahan berlebihan dan nyahcas berlebihan adalah dua sebab utama kebakaran bateri. Apabila dicas dengan voltan yang terlalu tinggi, jika bateri LiFePO4 mengalirkan arus yang terlalu banyak, maka ia akan menyebabkan aliran masuk kuantiti yang lebih besar secara serentak, dan perkara ini tidak sepatutnya berlaku kepada bateri litium ferum fosfat seperti ini: mesti tidak mengalami lari termal. Begitu juga, nyahcas berlebihan pada bateri akan merosakkan struktur dalamannya yang seterusnya menjadikannya tidak stabil dan tiada siapa mahu seseorang itu mengalami kemalangan litar pintas. Kedua-dua proses ini memberi tekanan kepada kimia bateri dan boleh menyebabkan kebakaran jika tidak dikendalikan dengan teliti. Jadi pada akhirnya, pengurusan bateri yang baik yang memantau voltan dan arus dapat mengurangkan risiko-risiko tersebut. Keselamatan diutamakan! keselamatan adalah keutamaan kami, kami menyertakan teknologi komputer terkini untuk pengurusan bateri dan membangunkan proses automatik yang mengawal setiap kitaran pengecasan secara automatik; dengan melakukan sedemikian, ia melindungi pelaburan anda dan memastikan bateri anda tidak pernah terlalu panas atau sebarang kemalangan berbahaya berlaku.

Kerosakan Fizikal

Selagi bateri LiFePO4 tidak mengalami kerosakan fizikal akibat perlanggaran, jatuh atau pengendalian yang tidak betul, keselamatannya tidak terjejas. Jika kesan bateri dipicit, ditembusi atau berubah bentuk, ia boleh membenarkan udara memasuki bateri yang seterusnya menyebabkan sel dalam bateri berubah dan berpotensi litar pintas. Sel LiFePO4 lebih kukuh berbanding kebanyakan jenis lain, tetapi ia bukan tidak boleh musnah. Walau bagaimanapun, getaran daripada penggunaan dalam kereta boleh secara beransur-ansur melemahkan integriti struktur, begitu juga dengan salah urus seperti pemasangan yang terlalu agresif. Di Jozoking, kami mengutamakan keselamatan dan oleh itu pengecas kami dibina daripada bahan anti-terbakar serta dilengkapi kes untuk melindunginya daripada gangguan luar.