ကားဘက်ထရီကို အချိန်ဘယ်လောက်ကြာအောင် အားသွင်းရမလဲ

ကားဘက်ထရီကို အားဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်သည် ဘက်ထရီအမျိုးအစား၊ စွမ်းရည်နှင့် အသုံးပြုသည့် အားဖြည့်စက်ပေါ်တွင် အများကြီးမှီခိုပါသည်။ ဤအချက်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး အသက်တာကို ရှည်လျားစေနိုင်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင် ဘက်ထရီနည်းပညာအမျိုးမျိုးအတွက် အားဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်များကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ထို့အပ alongside ဘယ်ဘက်ထရီများကို အားဖြည့်ရန်လိုအပ်ပါသည်၊ ဘယ်ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုရန် အစပ်လုပ်ရန် (activation) လိုအပ်ပါသည် ဆိုသည်ကို ရှင်းလင်းပေးထားပါသည်။

အသုံးများသည့် ဘက်ထရီအမျိုးအစားများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသည့် အားဖြည့်ချိန်များ

ကျွန်ုပ်လုံး 12 ဗိုလ်တဲ ကားဘတဲရီ အားဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့်အချိန်သည် ဘက်ထရီ၏ အားကုန်မှုအခြေအနေပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသည့် ကားခဲအက်စစ်ဘက်ထရီ အလွန်အားကုန်နေသည့် ဘက်ထရီအတွက် ၁၀-အမ်ပီယာ အားဖြည့်စက်ဖြင့် ၄-၁၀ နာရီကြာ အားဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသော ကားဘက်ထရီ အမျိုးအစားများသည် စံနစ်တက်သော ခဲ-အက်ဆစ် ယူနစ်များနှင့် အလားတူ အားသွင်းစရိတ်ကုန်ကျပါသည်။ သို့သော် အတွင်းပိုင်း ပိုမိုနည်းပါးသော ခုခံမှုကြောင့် အားသွင်းမှုကို အနည်းငယ်မြန်မြန် လက်ခံနိုင်ပါသည်။

Agm ကားဘက်ထရီ နည်းပညာသည် ထုံမှီသော အမျိုးအစားများထက် ပိုမိုထိရောက်စေသော အားသွင်းမှုကို ပေးစေပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် agm ကားဘက်ထရီ အပြည့်အဝ အားသွင်းမှုကို ၄-၈ နာရီအတွင်း ရရှိပါသည်။ ရေပေါ်မှုန်းထောက် (flooded) အမျိုးအစားများထက် အနည်းငယ် ၃၀% မြန်ပါသည်။ . EFB ကားဘက်ထရီ (မြှင့်တင်ထားသော ရေပေါ်မှုန်းထောက် ဘက်ထရီ)၊ စတော့ပ်-စတော့ပ် ယာဉ်များတွင် အသုံးများသော အဆင့်နိမ့် မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည့် ဘက်ထရီများဖြစ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ၅-၉ နာရီအတွင်း အားသွင်းပါသည်။ AGM ဘက်ထရီများထက် အနည်းငယ် နှေးသော်လည်း ရေပေါ်မှုန်းထောက် ဘက်ထရီများထက် မြန်ပါသည်။

Gel Battery နည်းပညာသည် အားသွင်းမှု ပါရာမီတာများကို ဂရုတစိုက် စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသုံးပြုမှုအရ gel Battery ယူနစ်များသည် ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး နက်ရှိုင်းသော အားသွင်းမှုများကို ကောင်းစွာ လက်ခံနိုင်ပါသည်။ သို့သော် AGM အမျိုးအစားများထက် အားသွင်းမှုနှုန်းများ နှေးပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ၆-၁၀ နာရီကြာပါသည်။ ဤနှေးကွေးသော အားသွင်းမှုနှုန်းသည် ဂဲလ်ဖ်လုပ်ထားသော အီလက်ထရောလိုက် ဖွဲ့စည်းမှုကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ .

အထူးသော အသုံးပြုမှုများအတွက် ဂေါ့ဖ်ကား ခဲ-အက်ဆစ် ဘက်ထရီ စနစ်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၃၆V သို့မဟုတ် ၄၈V ဖွဲ့စည်းမှုများ) သည် အလွန်ကြာမှုန်းသော အားသွင်းမှုကို လိုအပ်ပါသည်။ အပြည့်အဝ အားသွင်းရန် အများအားဖြင့် ၈-၁၂ နာရီကြာပါသည်။ သတိပြုရန်အရေးကြီးသည်မှာ အများစုသည် ဂေါ့ဖ်ကား ခဲ-အက်ဆစ် ဘက်ထရီ စနစ်များသည် အများအားဖြင့် ရေလုံးဝဖုံးလွှမ်းထားသော ဆဲလ်များကို မသုံးဘဲ Gel Battery နည်းပညာကို အသုံးပြုကြသည်။ ဂေါ်ဖ်ကားများတွင် အနက်ရှိုင်းစွာ အသုံးပြုရသည့် လိုအပ်ချက်များကို ဂဲလ်များက ပိုမိုကောင်းစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိသည် .

အထူးအခြေအနေများ- ခြောက်သွေ့စွာ အားသွင်းထားသော ဘက်ထရီများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်များအတွက် ရွေးချယ်စရာများ

ထိပ်တင်ခတ်ထားသော ဘက်တဲရီ နည်းပညာသည် အခြားအများစုနှင့် ကွဲပါသည်။ အ ထိပ်တင်ခတ်ထားသော ဘက်တဲရီ သည် အားပေးထားသော ပလိတ်များဖြင့် ထုတ်လုပ်သူထံမှ ရရှိလာပြီး အီလက်ထရောလိုက် (အီလက်ထရောလိုက်) မပါရှိပါ။ ဤဘက်ထရီများကို ခြောက်သွေ့နေသည့် အခြေအနေတွင် အားသွင်း၍မရပါ။ အစား ဆဲလ်များထဲသို့ အီလက်ထရောလိုက် (ဘက်ထရီအက်ဆစ်) ထည့်ပေးခြင်းဖြင့် အသက်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဖြည့်ပြီးနောက် ထိပ်တင်ခတ်ထားသော ဘက်တဲရီ သည် အသက်သွင်းထားသည့် အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိပြီး အစောပိုင်းအားသွင်းမှု မလိုအပ်တော့ပါ။ ၂-၃ နာရီ အကြာ စိမ်ထားပြီးနောက် တပ်ဆင်ရန် အသင်းဖြစ်ပါသည် .

ဒါကြောင့် ထိပ်တင်ခတ်ထားသော ဘက်တဲရီ ရှည်လျားစွာ သိမ်းဆောင်ရန် သင့်တော်သည့် ယူနစ်များနှင့် အခြေအနေများအတွက် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုအခြေအနေများတွင် ကားဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်း သည် အလွန်နည်းပါးစွာသာ ဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ အ ထိပ်တင်ခတ်ထားသော ဘက်တဲရီ အကြံပြုထားသည့် သိုလှောင်မှုကာလ (ပုံမော်နှစ် ၂ နှစ်) ကို ကျော်လွန်ပြီး သိုလှောင်ထားပါက အသုံးပြုရန်မှီအောင် ၃-၅ နာရီခန့် အနိမ့်ပိုင်း အားသွင်းခြင်းသည် အကူအညီဖြစ်စေနိုင်ပါသည် .

အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရှာဖွေနေသည့် စိတ်ဝင်စားသူများအတွက် မြင့်တန်းကားဘိတ် ပုံမော် AGM သို့မဟုတ် မွမ်းမူထားသည့် ခေါင်းစဥ်အားသွင်းမှုပုံစံကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤအားသွင်းမှုများသည် သူတို့၏ စံနှုန်းအတိုင်း အားသွင်းမှုများနှင့် ဆင်တူသော်လည်း ပိုမိုမြင့်မားသည့် အားသွင်းနှုန်းများကို ဘေးကင်းစွာ လက်ခံနိုင်ပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ထုတ်လုပ်သူမှ ထုတ်လုပ်သည့် မြင့်တန်းကားဘိတ် သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ပါဝါပေးပေးမှုနှင့် တည်ငြိမ်သည့် အားသွင်းမှု ဂုဏ်သတ္တိများကို အာမခံပေးပါသည်။

အဆင့်မြင့်ရွေးချယ်စရာများ - TOKUSHIMA ဘက်ထရီနည်းပညာ

TOKUSHIMA BATTERY ထုတ်ကုန်များသည် အော်တိုမော်တစ် ဘက်ထရီနယ်ပယ်တွင် အဆင့်မြင့် အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ TOKUSHIMA BATTERY aGM စတာ့အုပ်စ်-စတော့ ဘက်ထရီများကို ပါဝါသုံး စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အထူးသဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ဤဘက်ထရီများသည် ပုံမော်ဘက်ထရီများထက် စက်ဝိုင်းအရေအတွက် သုံးဆထက်ပိုမိုများပါသည် . ဒါက TOKUSHIMA BATTERY ဤနည်းပညာသည် အင်ဂျင် စတာ့-စတော့ စက်ဝိုင်းများနှင့် ဘရိတ်ဖွင့်ခြင်းမှ စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူခြင်းစနစ်များကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် ခေတ်မှီ ယာဉ်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။

၎င်း TOKUSHIMA စတာ့-စတော့ ဘက်ထရီသည် စက်ဝိုင်းခံနိုင်ရည်တွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။ AGM တည်ဆောက်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုမလိုသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် TOKUSHIMA BATTERY ထုတ်ကုန်များသည် အအေးစက်စက်၏ စွမ်းဆောင်ရည် ၁၃၅% နှင့် အပြည့်အဝ ပြွန်မဝင်သော လုံခြုံမှုရရှိစေသည်။ သူတို့၏ TOKUSHIMA BATTERY AGM ယူနစ်များသည် ၄-၇ နာရီအတွင်း ထိရောက်စွာ အားသွင်းနိုင်ပြီး နေ့စဉ်အသုံးပြုရန် လက်တွေ့ကျစေပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော စက်ဝန်းသက်တမ်းသည် ရေရှည်တန်ဖိုးကို အာမခံပေးသည်။

ဟိုက်ဗရစ်ယာဉ်အတွက် TOKUSHIMA BATTERY ၈၀-၉၀Ah အရည်အသွေးရှိသည့် dry-charged options များကိုပေးပြီး လူစီးကားမှအစ လေးလံသောယာဉ်များအထိ အမျိုးမျိုးသော အသုံးများတွင် မယုံနိုင်မှုအတွက် အမှတ်တံဆိပ်၏ နာမည်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ . ရွေးချယ်ခြင်း TOKUSHIMA BATTERY စံသုံးစွဲမှု သို့မဟုတ် စပြီးရပ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ အသုံးများအတွက် ဂျပန်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်ထားသော ဒီတံဆိပ်ရဲ့ နည်းပညာက တစ်သမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ အားသွင်းမှု ထိရောက်မှုကို အာမခံပေးပါတယ်။