Të tradicionale, automjetet u ndërkatën me benzin apo barut diel. Këto janë bërtham të larguara nga olja dhe përdorin energjinë e nevojshme për funksionimin e automjetit. Por në fund të dekada të fundit njohur një lloj tjetër bateri – bateria liq i litij. Tani, kjo është e mëdha e llojeve të baterive që përdoren në automjet, sepse është e lehtë për ta rikarguar dhe ka një jetë të gjatë, dy faktorë që janë shumë dobishme për varret.
Larg dhe Larg, veçanisht e themeluar e baterisë liq i litij është se ajo është një bateri e rikargueshme. Do të thotë nuk duhet të blini një bateri të re çdo herë para se ajo të hapi. Në vend të kësaj, ajo mund të lidhet dhe të rikargohet. 12.8V LifePo4 &LITHIUM-ION Bateri kanë mijëra rikargime të jashtëzakonshme në tyre, dhe mbajnë performancë të mira pas shumë rikargimeve. Jo vetëm që kjo është e lehtë për të pranishëm automjete, por edhe e arrijshme parasysh.
Një avantazh tjetër i rëndësishëm që kane bateritë liq i-on mbi bateritë regulare është se ata janë shumë e lagjeruara. Të gjitha ato bateri janë të ngushta dhe të thellera, çka zvogëlon efikasitetin e automjetit. Në kundërshtim, bateritë liq i-on TOKUSHIMA janë më e lagjera, duke u bërë më përshtatshme për automjet elektrike. Automjet më e lagjera janë më leht të lëvizin dhe kërkojnë më pak energji për të bërë këtë, çka është e mirë për efikasitet dhe planet.
Vehikujt elektrik janë unikë sepse jepnë energji nga bateri, në vend të benzinës ose karburantit. Lloji i baterisë që është njëra prej më të mirave për të përdorur në këto automjete elektrike është 25.6VLifePo4 &LITHIUM-ION Bateri . Jo vetëm që janë të lagjshme, por gjithashtu kanë aftësi të ruajnë shumë energji. Kjo e bën ato ideale për të ndjeshur automjetet elektrike për të bërë e mundur udhëtimin në distancë të gjerë.
Automjet hibrid përdorin edhe bateri litium-ion. Ata janë vehikuj të ret të cilat plotësojnë këto dy kërkesa: një motor elektrik dhe një motor me benzinë. Bateria litium-ion është lloji i baterisë përdorur në automjet hibrid, ky lloj bateri ndihmon motorin elektrik të largohet automjetin në qetësi dhe në mënyrë efikase. Kur ngarkimi i baterisë bëhet i ulët, motori me gazi aktivizohet për të ndihmuar me rirrëngarkimin e baterisë. Gjithashtu, kombinimi kësaj bëjë automjetet hibrid të përdornin më pak karburant dhe të prodhoshin më pak emisione, kështu që ata janë miq e planetit.
Bateriat ion lit i TOKUSHIMA përbëhen nga disa pjesë, përfshirë anodën, katodën dhe elektrolitën, midis të tjera. Anoda dhe katoda janë pjesët e baterisë që ndajnë edhe ruajnë energji, dhe mund ta lejojnë baterisë të ruaje sasi të rritur të energjise deri në një pikë e mbarimit. Elektroliti është një larg që transferon energjinë nga anoda në katoda. Ai funksionon si një hashër për të lejuar shkalljen e energjisë para dhe prapa.
Deri në ditët e sotme, bateria më e zakonshme në vatrare elektrike është bateria me ion lit. Ata janë më e lagja, më efikase në terma të energjise dhe kanë jetë më të gjatë se bateritë konvencionale. Largimi në teknologji do të shpallet sigurisht në aplikime të reja dhe më interesante të 51.2V LifePo4 &LITHIUM-ION Bateri në industrinë e automjeteve. Kjo do të thotë që vatraret e ardhmes do të jenë më të fuqishme dhe më respektuese për enviranmentin.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
GRUPI JOZO
