Ang paggamit ng mga kotse ay isang napakatakdang paraan para makitrabaho ang mga tao. Kailangan nila ng kapangyarihan tulad ng gas o elektrisidad upang makamit ito. Ngunit mayroon pa nga silang iba pang nasa loob ng mga kotse na nagpapatakbo sa kanila: ang mga baterya! Tinatawag ang bawat isa sa mga bateryang ito bilang selyang baterya ng kotse, at mahalaga ang bawat isa sa pamamaraan ng pagtrabaho ng isang sasakyan. Wala silang makakapag simula o mabubuhay nang maayos ang kotse. baterya para sa kotse selya Ang panlabas nito ay plastiko, sumusubok sa lahat ng nasa loob nitong pangproteksyon. Sa loob mismo ng baterya, mayroon ding mas maliit na bahagi na tinatawag na mga selyo, at ginagamit ito upang imbak ang elektrikong kapangyarihan. Lahat ng mga selyong ito ay kritikal sa pagbibigay ng kinakailangang elektrikong biglaan upang buksan at trabuhin ang iyong kotse.
Sa loob ng bawat selula ay may dalawang plato. Isa sa mga ito ay tinatawag na positibong plato habang ang kabilang tinatawag nating negatibong plato. Ang parehong mga plato ay gawa sa isang metal na tinatawag na pbalo. Ito ang mga mahalagang plato na nagpapatakbo ng elektrisidad habang ang sasakyan ay nakikita. Isang espesyal na likido, na tinatawag na elektrolito, ang naghihiwalay sa mga plato. Nagkakahalaga ang elektrolito ng asidong sulfuriko at tubig. Kapag kinakarga ang baterya, maaaring maginteraktong ang positibong at negatibong mga plato sa elektrolito upang makabuo ng elektrisidad upang ipagpalibot ang kotse. Maaaring mabigyang-abala ang isang selula sa iyong baterya ng sasakyan. Kung nangyari ito, kailangan mong palitan ito. surian ang baterya ng kotse maaaring palitan, gayunpaman hindi madali, kaya't mas mabuti na humingi ng tulong sa isang mabuting mekaniko. Ang mekaniko ay isang taong nakakaalam tungkol sa kotse at kung paano ito gumagana. Maaaring siguradong alisin nila ang patay na selula at ipasok ang bagong isa.

Ang iyong hybrid kotse battery ay karaniwang ang unang bagay na susuriin ng iyong mechanik kapag dala mo ang sasakyan mo. Nagpapahintulot ito sa kanila na malaman kung ang problema ay talagang nasa battery cell. Pagtukoy kung patay na o hindi ang cell Kung matatagpuan nila na patay pa rin ang cell, maingat silang aalisin ang dating cell. Susunod, magiging malinis din nila ang mga bahagi kung saan konektado ang battery sa sasakyan. Mahalaga ito upang siguradong mabuti muli ang lahat ng operasyon. Sa wakas, ilalagay ng mechanik ang bagong cell at iuulit ang pagsambung sa lahat ng device, siguradong mabuti at tapat na ito.

Eh, may ilang senyas na maaari mong pansinin upang malaman kung ang iyong baterya ng 6 volt para sa sasakyan ay darating na ang oras na mamatay. At isa sa pinakakaraniwang senyales ay kapag hindi tumatakbo ang sasakyan mo. Kapag ipinasok mo ang key sa ignisyon at walang nangyayari, maaaring patay na ang battery cell, pero maaaring may iba pang mali sa sasakyan mo. Hindi ito masama na dalhin ito sa isang mechanik.

AGM Batteries: AGM, o Absorbent Glass Mat. Ang mga ito baterya ng kotse ng H5 gamit ang isang uri ng elektrolito na sira sa fiberglass mats. Mas mahal sila kaysa sa mga bateryang lead-acid, ngunit mas maliit din ang kanilang timbang at kailangan ng mas kaunti pang pagsisikap. Ito ang nagiging sanhi kung bakit mabuti silang pagpipilian para sa mga taong gustong magkaroon ng isang matatag na baterya na may kakulangan sa pagsisikap.