Ang TOKUSHIMA BT5A-3 na baterya para sa motorsiklo ay mayroong inobatibong semi-dry charge maintenance-free na disenyo. Ang kanyang panloob na istraktura ay gumagamit ng centrally lug lead-calcium alloy plate, na nagbibigay ng napakataas na discharge performance. Ang polyethylene bag-type na separator ay mayroong mataas na microporosity, na epektibong binabawasan ang pagkawala ng tubig. Dagdag pa rito, ang filling port sa itaas ng baterya ay napabuti, na nagpapasimple sa proseso ng pagdaragdag ng electrolyte habang higit na binabawasan ang pagkawala ng tubig, kaya't lubos na pinalalawig ang serbisyo ng buhay ng baterya.
| Brand:TOKUSHIMA | ![]() |
| Model:BT5A-3 12V 5Ah | |
| CCA:65 | |
Terminal Type:
| |
| Timbang:1.94Kg | |
| Sukat:120*61*130mm | |
| Warrnaty:2-3 Taon | |
| Opsyonal: |
Ang baterya ay ipinadala sa tuyong kalagayan at dapat buhayin sa pamamagitan ng pagdaragdag ng electrolyte bago gamitin.
Dahil sa kawalan ng likido sa loob, maaari itong imbakin nang ilang taon nang hindi nababawasan ang kalidad.
Kailangang idagdag ang electrolyte bago ang unang paggamit, at posibleng kailanganin ang pag-charge.
Maaaring imbakin nang 2–5 taon sa tuyong kalagayan.
Nang walang electrolyte, ang mga plate ay hindi gaanong nakararanas ng pagkasira.
I-aktibo lamang kapag kinakailangan.
| Uri ng elektrolito | pinakamababang temperatura sa pagpapatakbo | Pagganap sa mababang temperatura |
| Elektrolito ng ordinaryong tubig | -20℃ | ★★☆ |
| DMSO | -50℃ | ★★★☆ |
| Cyclobutane sulfoxide na pinaghalong elektrolito | -65℃ | ★★★☆ |
| HBF₄+Mn(BF₄)₂ elektrolito | -90℃ | ★★★★★ |