Hiç bir motosikletin bataryası boş olduğundan dolayı başlamamaya karar verdiğini mi fark ettin? Bu, yardım bekleyen takılı koyun sürücü için oldukça sinir bozucu olabilir. Bu tür motorlar çok fazla enerji tüketir ve tahmin edebileceğiniz gibi, bataryaların fiziksel yapısı her motosikletin oldukça önemli bir bileşeni. Çalışan bir batarya olmadan motosiklet çalışmaz. Motosikletler, bir araba gibi, birden fazla kritik bileşeni güçlendirmek için bataryaları vardır. Ama her bataryanın aynı olmadığını biliyor musunuz? Bataryalar hakkında bilmeniz gereken önemli bir şey de voltajlarıdır.
Voltaj, elektrik yükünün kablolardan ve devrelerden geçmesine verilen itme gücünün ölçüsüdür. Birim volt (V) adlı değere göre ifade edilir. Yük, gerçekte akım boyunca hareket eden enerjiyi temsil ederken, voltaj ise iş yapmak için uygulanan yüktür. TOKUSHIMA'daki voltaj Motorsiklet bataryası bataryanın vereceği elektrik enerjisi miktarını gösterir. Sahip olabileceğiniz tipik bir motosiklet bataryası 12 volt olanıdır. Bu ortak seviyelerden daha yüksek veya daha düşük bataryalar da bulunur, 6 volt'tan 24 volt'a kadar değişir. Gerilim, sahip olduğunuz motosiklet türüne göre değişmeli.
Pil gerilimi, bir motordan başka bir motoruna önemli ölçüde aktarılır. Eğer pil güç yetersizse, bisiklet zor başlayabilir veya hiç başlamayabilir. Bu, bisiklete binme vakti geldiğinde ancak bisiklet çalışmadığında endişeye neden olur. Düşük gerilim aynı zamanda bisikletin elektrikli parçalarında, örneğin ışıklarda veya korna gibi sorunlara neden olabilir. Ancak fazla gerilim, bisikletin kritik bileşenlerini bozabilir. Fazla gerilim, motoru hayata geçiren başlatıcı motor ve pilin şarjını sağlayan alternatör gibi parçaları hasar edebilir. En kötü durumlarda, fazla gerilim pilin aşırı erwarması ve patlamasıyla sonuçlanabilir ki bu oldukça risklidir.
Bunu yapmak için voltmeter adında bir araç gerekecek. Voltajı test etmek için voltmeter'in kırmızı kablusunu bataryanın pozitif tarafına, siyah kablusunu ise negatif tarafına bağlayın. 12 volt'tan daha düşük bir okuma, bataryanızın şarj edilmesi veya hatta değiştirilmesi gerektiğini gösterir. Bunu nasıl yapacağınızdan emin değilseniz, talimatlar için motosikletinizin el kitabına başvurun veya yardım için bir mekanikle konuşun.
Onu Temizleyin: Batarya üzerinde temizlik de çok önemli. Tokushima bağlantılarına toz ve kir birikimi elektriğin akışını engelleyebilir. Otomobil bataryası bataryanızı temizlemeye başlamak için önce motosikletinizden ayırın. Daha sonra bulduğunuz herhangi bir kirleticiyi veya atıkları nazikçe kazıyın. Son olarak, temiz ve kuruluk bir bez alarak bağlantılardaki lekeleri silin.
Uygun şarj cihazını kullanın: Pilinizle birlikte gelen veya uyumlu bir şarj cihazını kullanın ve arabayı aşırı şarj etmeyin, çünkü bu pil veya aracın diğer bölümlerini hasar edebilir. Aşırı şarj, pil sınırını aştığınızda ve pilin şarj cihazında fazla süre bırakıldığında meydana gelir. Bunu önlemek için, her zaman motosiklet pilleri için özel olarak tasarlanmış bir şarj cihazı kullanın ve hasar oluşmasını önlemek için üreticinin talimatlarını kesinlikle dikkatlice takip edin.
TOKUSHIMA'nın voltajı Yeni Enerji Depolama Bataryası sezonel değişiklikler tarafından etkilenmesi de mümkündür. Kışın dışarıda soğuk olduğundan dolayı, batarya voltajı azalabilir. Bu, soğuk sıcaklıkların bataryanın güç üretmesini daha zor hale getirebilmesinden kaynaklanmaktadır. Tersine, yaz aylarında sıcak hava, batarya voltajının artmasına yardımcı olabilir. Bu nedenle, aracınızın bataryasının voltajını yılda düzenli olarak kontrol etmelisiniz ve gerekli sorun giderme ve bakım işlemlerini yapmalısınız.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
SR
SL
VI
SQ
HU
TH
TR
MS
GA
MK
HY
AZ
BN
MN
MY
KK
UZ
JOZO GRUP
