Դրա պատճառով, առաջին հերթին, սկսելուց առաջ փոխել ձեր մաքսի ակումուլյատորը, ամենակարևորն է դա ան전 լինել։ Սկսեք ամբողջությամբ անջատել մաքսը և հանեք բանալից բանալի բաժանումը։ Սա այն է, որ մաքսը չի սկսի անպատերակ աշխատել, երբ դուք աշխատանք եք կատարում։ Արժե նաև հանել մետաղական օբյեկտների պարոներից կամ գլուխից՝ ձեր ձեռքերից։ Այդ բոլորը կարող են ստեղծել սպարկեր, որը gevord e անտառ երբ դուք աշխատում եք ակումուլյատորի հետ։ Երբ հնարավոր է, օգտագործեք ձեռքավազքեր և կարողանաք անցկացնել անտառագործող ուժեր դեպի ձեր աչքերը։
Հիմա է ժամանակը հանել հին ակումուլյատորը, քանի որ դուք անտառ եք։ Առաջին հաջորդականությամբ, գտեք ակումուլյատորը ձեր մաքսում գագաթի տակ։ TOKUSHIMA մեքենային ակումուլյատոր ընդհանուրապես գտնվում է շարժիչի կառուցվածքի առաջին մասում: Դարձնել արագացքի կաբելները՝ օգտագործելով կանացի կամ փայլակ: Ենթադրվում է առաջին հերթին անջատել բացասական կաբելը, որը սովորաբար նշված է բացասական նշանով (-): Ապա անջատեք դրական կաբելը, որը նշված է դրական նշանով (+): Կատարելու ժամանակ պարզապես պարզեք ուշադրություն: Երկու կաբելներից անջատելուց հետո, incarefully դուրս հանեք հին ակումուլյատորը նրա կամերա走出։ (Սիրով ասեմ, ավտոմոբիլային ակումուլյատորները կարող են լինել գերազանց կշռով!)
Հիմա, դուք պետք է պատրաստեք ձերն նոր բատարեական։ Ենթադրելով, որ դուք ունեք նոր TOKUSHIMA բատարեական, որը նույն չափով և ուժով է հինգումից։ Սա ինչպես էլ շատ կարևոր է, քանի որ եթե ձեր բատարեականը շատ մեծ կամ փոքր լինի, այն ճիշտ չի կարող տեղադրվել ձեր մաքսային։ Նախքան նոր բատարեականի տեղադրումը՝ ավելի լավ է կարողանալ կանգնացնել բատարեականի կապակցումները։ Օգտագործեք սալուի սուր կոճ կամ կապակցման կանգնացուցիչ՝ հեռացնելու համար որևէ անտառ կամ կորոզիա։ Սա պետք է օգնի նոր բատարեականին ճիշտ աշխատել։ Կանգնացումից հետո՝ կապակցումների վրա կիրառեք փոքր շերտ պետրոլի ջելի, որը օգնում է պաշտպանել դեղանալից և պահպանել կապակցումների կապը ստորագրված։
Դարձնեք ժամանակ դաշտելու համար նոր ակումուլյատորը։ Ներմուծեք TOKUSHIMA նոր ակումուլյատորը ակումուլյատորի պահարանում, համոզված, որ այն լավագույնը համապատասխանում է։ Երբ դառնում է վայրկյանում, ցանկանություն կունենաք ամրապնդել պահում կլամպը՝ համոզված, որ ակումուլյատորը չի շարժվում։ Ապա ամրապնդեք դրական կաբելը առաջին դրական ակումուլյատորի տերմինալին։ Համոզվեք, որ այն լավ ամրապնդված է։ Հաջորդաբար ամրապնդեք բացասական կաբելը բացասական տերմինալին։ Կրկնեք, որ այն անվտանգ է։ Սա շատ կարևոր է՝ ակումուլյատորը ճիշտ աշխատելու համար երկու կաբելներն պետք է լավ ամրապնդվեն։
Վերջում, դարձնեք ժամանակ փորձելու համար ձեր նոր ակումուլյատորը։ Միացրեք ձեր մաքսան և թողնեք այն գործունեություն ունենա մի քանի րոպե։ Սա կօգնի TOKUSHIMA-ին լավագույն մեքենային ակումուլյատոր իրականացնում է գնահատում և կարող է նաև փորձել ստուգել, թե արդյոք всё ֆունկցիոնալ է: Սպասեք մի քանի րոպե, ապա փորձեք վերցնել լամպերը և ռադիոնը: Այսպիսով դուք կհամոզվեք, թե արդյոք այս ակումուլյատորը կարող է ապահովել այս բաների համար պահանջվող էլեկտրական ուժի քանակը: Եթե ռադիոն աշխատում է և լամպերը միացնում են, գեղեցիկ! Հարվածում եմ! Դուք փոխել եք ձեր մաքսանի ակումուլյատորը:
Ինչպես Փոխել Ձեր Մաքսանի Ակումուլյատորը Պրոֆեսիոնալ Կերպով?
Մաքսանի ակումուլյատորի փոխարինումը կարող է թվալ որպես մեծ գործ, բայց իրականում դա չէ այնքան դժվար — եթե դուք սպասող եք և հետապնդում եք քայլերը նշանականորեն: Vienmēr օգտագործեք գăngաներ և ան전ախաղագործություն դրամաներ աշխատելու ժամանակ TOKUSHIMA-ի վրա: լավ մաքսի ակումբատոր ! Սա կարևոր է, քանի որ ակումուլյատորները կարող են պարունակել կորոզիոն աcidoներ, որոնք կարող են սարսափել ձեր ոճին և արտասահմանները: Հավասարապես կարևոր է աշխատել լայնատարածված տարածքում, որտեղ օդը կարող է ցիրկուլյացիոնել: Այսպիսով դուք կհանգեցնեք ավելի վատ գազերի նախկին դիրքից:
Սկսեք գտնել ակումուլյատորը ձեր մեքենիայի գազարդի տակ: Ակումուլյատորի կոնտակտների վրա կան մի քանի հաղորդակցություններ: Նրանք սովորաբար պլաստմասե են և հեշտ հեռացվում են: Օգտագործեք կանավագործի կամ դեղանավագործի համար առաջին հերթին հեռացնելու համար բացասական կաբելը: Դատարկեք դրական կաբելը: Ենթադրեք, որ դուք արդեն գնահատում եք ակումուլյատորը՝ քանի որ այն բավականին ężան է: Երբ դուք հանել եք երկու կաբելներն դատարկեք հին ակումուլյատորը՝ դուրս եկած կամերոնից և դրեք կողք: Ձեր նոր TOKUSHIMA հիբրիդ մաքսային ակումյալ այժմ պատրաստ է դրվել: