TOKUSHIMA 12N5-3B မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဘက်ထရီသည် အမွှေးအထုပ်ပိုက်စနစ်ကို အသုံးပြုသည့် အမွှေးအထုပ်ပိုက်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုသည်။ ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ အမြင့်ဆုံးထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို အသုံးပြုပါသည်။ ပိုမိုထူထလာသော ခဲပြားများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်စစ်စီးကူးမှုကို ရရှိစေပြီး အက်ဆစ်လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အက်ဆစ်အပေါက်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရေငွေ့ပျံ့မှုကို ထိရောက်စွာလျော့နည်းစေပြီး ဘက်ထရီအသက်တာကို 20% အထိ တိုးတက်စေပါသည်။
| မှတ်တိုင်း - JOZOKING | ![]() |
| ပုံစံ - 12N5-3B 12V 5Ah | |
| CCA:60 | |
တာမီနယ်အမျိုးအစား-
| |
| အလေးချိန် - 1.76Kg | |
| အရွယ်အစား-120*61*130mm | |
| အာမခံ-နှစ်နှစ်မှသုံးနှစ် | |
| ရွေးချယ်နိုင်သည်- |
●ဘက်ထရီကိုခြောက်သွေ့သောအခြေနှင့်တစ်ပါတည်းပို့ဆောင်လာပြီး အသုံးပြုရန်အတွက်အီလက်ထရိုလိုက်ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် တက်ကြွမှုဖြစ်စေရမည်ဖြစ်သည်။
●အတွင်းတွင် အရည်မပါဝင်သောကြောင့် အရည်အသွေးမညှုးနိုင်ပဲ နှစ်ပေါင်းများစွာ သိုလှောင်နိုင်ပါသည်။
●ပထမအကြိမ် အသုံးပြုရန်အတွက် အီလက်ထရိုလိုက်ထည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပြီး အားသွင်းရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
●ခြောက်သွေ့သောအနေအထားတွင် နှစ်ပေါင်း ၂ မှ ၅ နှစ်အထိ သိုလှောင်နိုင်ပါသည်။
●အီလက်ထရိုလိုက်မရှိသောကြောင့် ပလိတ်များသည် အရည်အသွေးညှို့ခြင်းမခံရလောက်အောင် ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။
●လိုအပ်သောအချိန်တွင်သာ တက်ကြွမှုဖြစ်စေပါ။
| အီလက်ထရိုလိုက် အမျိုးအစား | အနိမ့်ဆုံး လည်ပတ်မှု အပူချိန် | အအေးပိုင်းဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် |
| ပုံမှန်ရေအီလက်ထရိုလိုက် | -20℃ | ★★☆ |
| DMSO | -50℃ | ★★★☆ |
| ဆိုက်ကလိုဘူတိန်း ဆာလ်ဖိုက်စ် ရောစပ်အီလက်ထရိုလိုက် | -65℃ | ★★★☆ |
| HBF₄+Mn(BF₄)₂ အီလက်ထရိုလိုက် | -90℃ | ★★★★★ |