Jozoking (Tianjin) – verdensledende batteriproducent.

1. Langsom motorstart: Det mest klassiske symptome.
2. Svage lygter og elektriske problemer.
3. Advarselssymbol på instrumentbrættet.
4. Ofte behov for starthjælp.
5. Svulmet eller opblæst batterikasse.
6. Alder: De fleste bilbatterier holder 3–5 år.
7. Lugt af rådne æg (svovllugt): Et lækkerende batteri kan udgive en tydelig lugt af rådne æg (svovl). Dette indikerer, at batteriet er beskadiget, overophedet og frigiver gas. Inspectér det omhyggeligt.
8. Korroderede poler: Betydelig hvid, askeagtig eller blågrøn aflejring på de metalbatteripoler kan forhindre en god forbindelse og forårsage startproblemer, selvom rengøring nogle gange kan hjælpe.
Hvis du bemærker ét eller flere af disse tegn, især en langsom start eller advarsellys, anbefales det at få din batteri professionelt testet så hurtigt som muligt (gratis på de fleste bildelebutikker). Et svagt batteri kan efterlade dig strandede uden forudsigelse.

Vær sikker på at vælge det rigtige køretøjsbatteri.
For det første skal du vælge den korrekte størrelse. Bilbatterier og lastbilbatterier anvendes jo til forskellige formål.
For det andet er både tør-ladte batterier og vedligeholdelsesfrie batterier fremragende valg, hvis du kun skal udskifte et standardbatteri. Hvis dit køretøj er udstyret med et start-stopsystem, skal du omhyggeligt vælge mellem EFB- eller AGM-batterier. Disse er ikke udskiftelige alternativer; AGM-batterier tilbyder større funktionalitet end EFB-batterier.
For det tredje mener jeg, at TOKUSHIMA-batterier er et fremragende mærke inden for bilbatterier.

Startbatterier til køretøjer klassificeres i traditionelle bly-syre-batterier og moderne lithiumbatterier. Lithiumbatterier er dog forbudt dyre og reserveres til high-end-køretøjer. Derfor fokuserer vi udelukkende på bly-syre-batterier.
Som eksempel kan nævnes TOKUSHIMA-batterier:
Plasthus og dæksel: Fremstillet af holdbart, syrebestrålende polypropylenmateriale, der indeholder alle indre komponenter og beskytter dem mod miljøpåvirkninger.
Blyplader (positive og negative elektroder):
Positiv plade: Belagt med blydioxid (PbO₂).
Negativ plade: Fremstillet af svampet bly (Pb).
Disse plader er anbragt skiftevis med isolerende separatorer for at danne enkelte battericeller. Et større antal plader indikerer typisk en højere effektudgang (koldstartstrøm).

1. Ved start drejer motoren langsomt og svagt og udsender et 'klunkende' lyd, eller der kræves flere forsøg for at få den til at starte.
2. Ved tomgang dimmer forlygterne tydeligt; vinduesbetjeningen og responsen fra centralstyringskældens skærm bliver langsommere; elektrisk forbrug efter motorstop tømmer batteriet ekstremt hurtigt.
3. Den røde advarsellysformede batteriindikator på instrumentpanelet lyser ofte under kørsel.
4. Batteriets kabinet er svulmet eller deformet, eller hvide/blågrønne pulveragtige krystallinske aflejringer vises omkring polerne.
5. Bilens batteri er flere gange fuldstændigt udladet (afladet) på grund af glemt tændte lygter, hvilket har krævet startbatteri.

Der findes ingen fast skema for udskiftning af batterier; beslutningen skal træffes ud fra symptomer og tests.
Observér symptomerne: Du kan måske huske de tydelige indikatorer, vi tidligere diskuterede, f.eks. "svært at starte, dimmede forlygter og et svulmet batteri".
Professionel testning: Den mest pålidelige fremgangsmåde er at bruge en professionel batteritestere til regelmæssige kontrolmålinger (f.eks. årligt) eller når mistænkelige symptomer opstår. Hvis testen viser en betydelig nedgang i batteriets helbred eller utilstrækkelig koldstartstrøm, er udskiftning nødvendig.

Batterilevetiden for biler kan variere med flere år, især hvis man tager kørevaner i betragtning.
Talrige faktorer påvirker levetiden for bilbatterier.
For eksempel fører dårlig batteritætning til accelereret fordampning af elektrolytten og dermed en forkortet driftslevetid for batteriet.
Meget lave omgivelsestemperaturer får elektrolytmolekylerne til næsten helt at standse deres bevægelse, hvilket forhindrer overførslen af elektrisk strøm fra batteriet til bilens el-system. Dette forkorter følgelig batteriets levetid.
Visse mærker, der anvender blyplader af lav renhed, reducerer også betydeligt batteriets driftslevetid.

Det er muligt, men succes afhænger af batteriets stand og biltypen. For de fleste konventionelle benzin- eller dieselbiler er det en brugbar nødforanstaltning at starte en helt afladet batteri ved hjælp af et andet køretøjs batteri, forudsat at det udføres korrekt og forstås som en midlertidig løsning.

Nøglepunktet er dette: Ved at starte med et andet køretøjs batteri udnyttes dets ladning til at få motoren til at køre; herefter genoplader køretøjets egen dynamo batteriet. Hvis batteriet derimod er fysisk beskadiget eller alvorligt nedslidt, kan proceduren imidlertid mislykkes.

For den store flertal af almindelige benzin- eller dieselbiler er det helt muligt at udskifte batteriet selv. Denne relativt enkle bilvedligeholdelsesopgave kan spare dig arbejdskomponenter. Hvis din bil derimod er en nyere model udstyret med et automatisk start-stop-system, bliver proceduren dog noget mere kompliceret. Biler med denne funktion bruger typisk specialiserede batterier, f.eks. AGM- eller EFB-batterier. Efter udskiftning kan det være nødvendigt at registrere de nye batterioplysninger i bilens batteristyringssystem (BMS) ved hjælp af dedikeret udstyr. Hvis dette ikke gøres, kan det føre til systemfejl eller en forkortet batterilevetid.

Hurtig udtømning af bilbatterier (abnorm aldring) skyldes næsten altid problemer med køretøjet eller brugsvaner snarere end selve batteriet. Dette gælder dog ikke, hvis dit batteri anvender blyplader af lav renhed eller genbrugte blyplader.
Følgende faktorer kan forårsage hurtig batteriudtømning:
1. At glemme at slukke for elektroniske enheder efter motorstop. Dette kan tømme dit batteri i løbet af natten.
2. Hyppige korte ture. Da bilbatterier afhænger af opladning fra dynamoen under kørsel, resulterer hyppige korte ture i en forlænget batteriudladning.
3. Vedvarende høje temperaturer accelererer aldringen af de indre batterikemikalier og fordampningen af vand; ekstrem kulde reducerer betydeligt batteriets brugbare kapacitet og kan potentielt gøre det umuligt at starte køretøjet, selvom batteriet er fuldt opladet.

1. Ikke at bære beskyttelsesudstyr X
2. At afkoble den positive terminal (+) først X
3. At tillade utilsigtet kontakt mellem terminalerne X
4. At bortskaffe gamle batterier forsigtigt X
5. At tilslutte den negative terminal (–) først ved installation X
6. Usikre tilslutninger X

Nøglen til at vælge en ny batteri til din bil ligger i at matche den oprindelige producentes specifikationer og foretage mindre justeringer i henhold til dine specifikke forhold. TOKUSHIMA-batterier stammer fra Japan og har en garanti på én til tre år, så levetiden for TOKUSHIMA-batterier kan variere fra 3 til 10 år.

For det første vil jeg fortælle dig om markedstillingen for JOZOKING og TOKUSHIMA-batterier. JOZOKING har 30 års erfaring inden for den nye energibranche. Vores batterier er blevet solgt i mere end 60 lande over hele verden.
For det andet, har JOZOKING-gruppen tre store produktionsbaser i Kina, mere end 10 datterselskaber verden over, en produktionsevne på 80+GWh for blybatterier, en produktionsevne på 20+GWh for lithiumbatterier, batteriopsætningskapacitet og denne vokser hvert år.
For det tredje, udgør årlig indtægt fra forskning og udvikling 3%, mens forskning- og udviklingspersonale udgør 20%. Der er samarbejde med verdensklasseuniversiteter og branchesammenslutninger. Der findes 13 nationale nøgleprodukter. På nuværende tidspunkt har JOZOING-gruppen etableret samarbejde og leverancer med SINOTRUK, Jianghuai Automobile, FAW Jiefang, Wuzheng Group Lingong Mingyu tung industri og andre virksomheder. For relaterede kernteknologier kan du besøge den officielle hjemmeside, hvor der er en teknisk præsentation.

produktionskapacitet på 80+GWh for blybatterier, 20+GWh produktionskapacitet for lithiumbatterier, genanvendelseskapacitet på 1 million tons blybatterier årligt, 110.000 tons behandlingskapacitet af affaldslithiumbatterier og vokser fortsat hvert år.

Hovedvirksomheden for JOZOKING fokuserer hovedsagelig på elbilsbatterier. Batteriproduktlinjerne omfatter: kraftvognebatterier, ny energibatterier til elbiler, start-stop-batterier til køretøjer, energilageringsbatterier, reservebatterier og andre typer batterier. JOZOKING-gruppen er en international ledende virksomhed inden for batteriindustrien, der integrerer forskning, udvikling, produktion og salg.
Desuden leverer JOZOKING-gruppen fuldstændige systemløsninger til energilagering og er en stærk leverandør af energilageringsløsninger. Gruppens løsninger omfatter: portable energilageringsløsninger, brugerrelaterede energilageringsløsninger, industrielle og handelsmæssige energilagerings-systemløsninger, smarte mikrogrid-energilageringsløsninger og meget mere.

Alle produkter fra JOZOKING og TOKUSHIMA er certificeret efter love og forskrifter. Alle produkter fra JOZOKING-gruppen har bestået autoritative kvalitetsinspektioner, og forbrugere og distributører kan stole på dem. Desuden kan vi tilbyde forskellige GARANTI-politikker efter vores kunders anmodning. JOZOKING-gruppen har en meget perfekt efter-salgs hold for at sikre efter-salgs service.

JOZOKING-gruppen lægger stor vægt på produktforurening af miljøet, fremmer grøn udvikling og fremmer harmonisk udvikling mellem mennesket og naturen, hvilket er kernen i selskabets udviklingskoncept. JOZOKING-gruppen Batteri holder fast ved koncepterne om grøn, lavkulon og cirkulær udvikling fra produktudformning til produktion, fra anvendelse til genopfriskning af industristrukturen, produceringsmetoderne og produktcirkulationen.
Genbrug af lithium-ion batterier har været et verdensproblem, siden lithium-ion batterier er blevet mere og mere populære. JOZOKING-gruppen etablerede systemet for genbrug af lithium-ion batterier i 2019.

Prøver kræver 3 til 5 dage, masseproduktionstid kræver omkring en måned, det afhænger af ordremængden.

Først fortæller du os dine krav eller anvendelse. Andensteds giver vi et tilbud baseret på dine krav eller vores forslag. Tredjedels bekræfter kunden prøverne og betaler en indbetaling for den officielle ordre. Fjerdedels arrangerer vi produktionen.

Ja. Vær venlig at informere os formelt før vores produktion og bekræfte designet først baseret på vores prøve.

Dyb-cyklusbatterier bruges, når 50% eller mere af kapaciteten bruges pr. cyklus. Den mest almindelige anvendelse af dyb-cyklusbatterier er i tilfælde, der kræver dyb, gentagende aflading, såsom kraftfulde billydsystemer, fisketrollermotorer, golfvogne, elektriske rullestole eller husstrømkilder i camper. Offentlig sikkerhed og højydelses køretøjer er andre anvendelser, der kræver de specielle egenskaber ved dyb-cyklusbatterier.