Jozoking (เทียนจิน) — ผู้ผลิตแบตเตอรี่ชั้นนำระดับโลก

1. เครื่องยนต์สตาร์ทช้า: เป็นอาการคลาสสิกที่พบได้บ่อยที่สุด
2. ไฟหรี่ลงและเกิดปัญหาด้านระบบไฟฟ้า
3. ไฟแจ้งเตือนบนหน้าปัด
4. จำเป็นต้องพ่วงแบตเตอรี่บ่อยครั้ง
5. ตัวเรือนแบตเตอรี่บวมหรือโป่งพอง
6. อายุการใช้งานยาวนาน: แบตเตอรี่รถยนต์ส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 3–5 ปี
7. กลิ่นไข่เน่า (กลิ่นกำมะถัน): แบตเตอรี่รั่วอาจปล่อยกลิ่นไข่เน่าที่ชัดเจน (กลิ่นกำมะถัน) ซึ่งบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่เสียหาย ร้อนจัด และปล่อยก๊าซออกมา ควรตรวจสอบอย่างระมัดระวัง
8. ขั้วแบตเตอรี่เกิดคราบกัดกร่อน: การสะสมของคราบสีขาวคล้ายเถ้า หรือสีเขียวอมน้ำเงินบนขั้วโลหะของแบตเตอรี่อย่างมาก อาจทำให้การเชื่อมต่อไม่ดีและก่อให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์ แม้ว่าการขัดทำความสะอาดบางครั้งอาจช่วยแก้ไขได้
หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณเหล่านี้อย่างน้อยหนึ่งข้อ โดยเฉพาะอาการสตาร์ทเครื่องช้าหรือไฟเตือนเปิดขึ้น คุณควรนำแบตเตอรี่ของคุณไปตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญโดยเร็วที่สุด (โดยทั่วไปสามารถทำได้ฟรีที่ร้านอะไหล่รถยนต์ส่วนใหญ่) เนื่องจากแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพอาจทำให้คุณติดอยู่กลางทางโดยไม่มีการแจ้งเตือนล่วงหน้า

โปรดเลือกแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะที่เหมาะสม
ข้อแรก คุณต้องเลือกขนาดที่ถูกต้อง เนื่องจากแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์และแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกมีการใช้งานที่แตกต่างกัน
ข้อสอง หากคุณต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบมาตรฐานเพียงอย่างเดียว แบตเตอรี่แบบแห้งชาร์จ (dry-charged batteries) หรือแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา (maintenance-free batteries) ต่างก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม แต่หากยานพาหนะของคุณมีระบบสตาร์ท-หยุด (start-stop system) คุณควรพิจารณาอย่างรอบคอบระหว่างแบตเตอรี่ EFB กับแบตเตอรี่ AGM ทั้งสองประเภทนี้ไม่สามารถใช้แทนกันได้ เนื่องจากแบตเตอรี่ AGM มีความสามารถในการทำงานที่เหนือกว่าแบตเตอรี่ EFB
ข้อสาม ข้าพเจ้าเชื่อว่าแบตเตอรี่ยี่ห้อ TOKUSHIMA เป็นแบรนด์ที่โดดเด่นมากสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์

แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์จัดอยู่ในสองประเภท ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบดั้งเดิม และแบตเตอรี่ลิเธียมแบบทันสมัย อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมมีราคาสูงมากจนเกินเหตุ และมักใช้เฉพาะในยานยนต์ระดับพรีเมียมเท่านั้น ดังนั้น เราจะเน้นพิจารณาเฉพาะแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
ยกตัวอย่างแบตเตอรี่ยี่ห้อ TOKUSHIMA:
เปลือกและฝาครอบพลาสติก: ทำจากวัสดุโพลิโพรพิลีนที่ทนทานและทนต่อกรด ทำหน้าที่เป็นที่บรรจุชิ้นส่วนภายในทั้งหมด และป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนเหล่านั้นได้รับผลกระทบจากปัจจัยแวดล้อมภายนอก
แผ่นตะกั่ว (ขั้วบวกและขั้วลบ):
แผ่นขั้วบวก: เคลือบด้วยไดออกไซด์ของตะกั่ว (PbO₂)
แผ่นขั้วลบ: ทำจากตะกั่วแบบฟองน้ำ (Pb)
แผ่นเหล่านี้ถูกเรียงซ้อนสลับกันกับแผ่นกั้นฉนวนเพื่อสร้างเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์ จำนวนแผ่นที่มากขึ้นมักบ่งชี้ถึงกำลังไฟที่สูงขึ้น (กระแสสตาร์ทขณะเย็น)

1. ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์หมุนช้าและอ่อนแรง พร้อมมีเสียงดังแบบ ‘ก๊อก’ หรือต้องพยายามสตาร์ทหลายครั้งจึงจะติด
2. ขณะเครื่องยนต์เดินเบา ไฟหน้าหรี่ลงอย่างชัดเจน; การเปิด-ปิดกระจกและเวลาตอบสนองของหน้าจอควบคุมกลางช้าลง; การใช้พลังงานไฟฟ้าหลังดับเครื่องยนต์ทำให้แบตเตอรี่หมดลงอย่างรวดเร็วมาก
3. ไฟเตือนรูปร่างแบตเตอรี่สีแดงบนแผงหน้าปัดติดขึ้นบ่อยครั้งขณะขับขี่
4. ตัวเรือนแบตเตอรี่บวมหรือเสียรูป หรือมีคราบผงผลึกสีขาว/เขียวอมน้ำเงินปรากฏรอบขั้วต่อ
5. ยานพาหนะเคยประสบเหตุแบตเตอรี่หมดลงอย่างสมบูรณ์ (ถูกปล่อยประจุจนหมด) หลายครั้งเนื่องจากลืมปิดไฟ จึงจำเป็นต้องใช้การจั๊มสตาร์ท

ไม่มีกำหนดเวลาที่แน่นอนสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่; การตัดสินใจควรพิจารณาจากอาการที่สังเกตได้และการทดสอบ
สังเกตอาการ: ท่านอาจนึกย้อนไปถึงสัญญาณที่ชัดเจนซึ่งเราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ เช่น “สตาร์ทยาก ไฟหน้าหรี่ และแบตเตอรี่บวม”
การทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ: วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้เครื่องทดสอบแบตเตอรี่แบบมืออาชีพเพื่อตรวจสอบเป็นประจำ (เช่น ทุกปี) หรือเมื่อเกิดอาการผิดปกติที่น่าสงสัย หากผลการทดสอบบ่งชี้ว่าสุขภาพของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก หรือกระแสไฟฟ้าสำหรับการสตาร์ทในสภาพอากาศเย็นไม่เพียงพอ ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่

อายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์อาจแปรผันได้หลายปี โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากพฤติกรรมการขับขี่ของคุณ
ปัจจัยหลายประการมีอิทธิพลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์
ตัวอย่างเช่น การปิดผนึกแบตเตอรี่ไม่ดีทำให้สารละลายอิเล็กโทรไลต์ระเหยเร็วขึ้น ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลง
อุณหภูมิแวดล้อมที่ต่ำเกินไปจะทำให้โมเลกุลของสารละลายอิเล็กโทรไลต์หยุดเคลื่อนที่เกือบทั้งหมด จึงไม่สามารถส่งผ่านพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปยังระบบไฟฟ้าของรถยนต์ได้ ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง
แบรนด์บางยี่ห้อที่ใช้แผ่นตะกั่วคุณภาพต่ำยังลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลงอย่างมีนัยสำคัญ

เป็นไปได้ แต่ความสำเร็จขึ้นอยู่กับสภาพของแบตเตอรี่และประเภทของยานพาหนะ สำหรับยานพาหนะทั่วไปที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลส่วนใหญ่ การจั๊มสตาร์ทแบตเตอรี่ที่หมดลงอย่างสมบูรณ์ถือเป็นมาตรการฉุกเฉินที่ใช้ได้ผล ทั้งนี้ต้องดำเนินการอย่างถูกต้อง และต้องเข้าใจว่าเป็นเพียงวิธีแก้ไขชั่วคราวเท่านั้น

ประเด็นสำคัญคือ การจั๊มสตาร์ทจะใช้ประจุไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ของยานพาหนะที่มาช่วยในการสตาร์ทเครื่องยนต์ จากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (alternator) ของยานพาหนะเองจะทำหน้าที่ชาร์จแบตเตอรี่กลับขึ้นมา อย่างไรก็ตาม หากแบตเตอรี่นั้นมีความเสียหายทางกายภาพหรือเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง กระบวนการนี้อาจไม่ประสบความสำเร็จ

สำหรับยานยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล การเปลี่ยนแบตเตอรี่ด้วยตนเองนั้นทำได้โดยสมบูรณ์ งานบำรุงรักษารถยนต์ที่ค่อนข้างง่ายนี้สามารถช่วยประหยัดค่าแรงได้ อย่างไรก็ตาม หากยานยนต์ของท่านเป็นรุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบสตาร์ท-หยุดอัตโนมัติ (start-stop system) ขั้นตอนการเปลี่ยนจะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย ยานยนต์ที่มีฟีเจอร์นี้มักใช้แบตเตอรี่พิเศษ เช่น แบบ AGM หรือ EFB หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว อาจจำเป็นต้องลงทะเบียนข้อมูลแบตเตอรี่ตัวใหม่เข้าสู่ระบบจัดการแบตเตอรี่ของรถ (Battery Management System: BMS) โดยใช้อุปกรณ์เฉพาะทาง หากไม่ดำเนินการดังกล่าว อาจส่งผลให้ระบบทำงานผิดพลาด หรืออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลง

การลดลงอย่างรวดเร็วของประสิทธิภาพแบตเตอรี่รถยนต์ (การเสื่อมสภาพผิดปกติ) มักเกิดจากปัญหาของตัวยานพาหนะหรือนิสัยการใช้งาน มากกว่าที่จะเกิดจากตัวแบตเตอรี่เอง เว้นแต่ว่าแบตเตอรี่ของคุณจะใช้แผ่นตะกั่วที่มีความบริสุทธิ์ต่ำ หรือแผ่นตะกั่วที่ผ่านการรีเฟอร์บิชแล้ว
ปัจจัยต่อไปนี้อาจทำให้แบตเตอรี่หมดลงอย่างรวดเร็ว:
1. ลืมปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลังดับเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่หมดลงภายในคืนเดียว
2. การขับขี่ระยะสั้นบ่อยครั้ง เนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์พึ่งพาการชาร์จจากไดชาร์จเจอร์ (alternator) ระหว่างการขับขี่ การขับขี่ระยะสั้นบ่อยครั้งจึงทำให้แบตเตอรี่ถูกคายประจุเป็นเวลานาน
3. อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องเร่งกระบวนการเสื่อมของสารเคมีภายในแบตเตอรี่และทำให้น้ำระเหยเร็วขึ้น ในขณะที่อุณหภูมิต่ำจัดจะลดความจุที่ใช้งานได้จริงของแบตเตอรี่อย่างมาก ซึ่งอาจทำให้ไม่สามารถสตาร์ตรถได้แม้แบตเตอรี่จะชาร์จเต็มแล้วก็ตาม

1. ไม่สวมใส่อุปกรณ์ป้องกัน X
2. ถอดขั้วบวก (+) ออกก่อน X
3. ปล่อยให้ขั้วทั้งสองข้างสัมผัสกันโดยไม่ตั้งใจ X
4. ทิ้งแบตเตอรี่เก่าอย่างไม่ระมัดระวัง X
5. ต่อขั้วลบ (-) ก่อนในระหว่างการติดตั้ง X
6. การต่อเชื่อมที่ไม่มั่นคง X

กุญแจสำคัญในการเลือกแบตเตอรี่ใหม่สำหรับยานพาหนะของคุณคือการเลือกให้สอดคล้องกับข้อกำหนดดั้งเดิมของผู้ผลิต และปรับแต่งเล็กน้อยตามสถานการณ์เฉพาะของคุณ แบตเตอรี่ยี่ห้อ TOKUSHIMA มาจากประเทศญี่ปุ่น มีระยะเวลารับประกันตั้งแต่ 1 ถึง 3 ปี ดังนั้นอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยี่ห้อ TOKUSHIMA จึงอยู่ที่ 3 ถึง 10 ปี

ก่อนอื่น позвอนให้คุณทราบเกี่ยวกับตำแหน่งในตลาดของแบตเตอรี่ JOZOKING และ TOKUSHIMA 乔โซคิงมีประสบการณ์ 30 ปีในอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ แบตเตอรี่ของเราได้ขายไปมากกว่า 60 ประเทศทั่วโลก
ประการที่สอง กลุ่ม JOZOKING มีฐานการผลิตหลักสามแห่งในประเทศจีน มีบริษัทย่อยมากกว่า 10 แห่งทั่วโลก กำลังการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว 80+GWh กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม 20+GWh ความสามารถในการกำจัดแบตเตอรี่ และยังคงเติบโตทุกปี
ประการที่สาม รายได้จากการวิจัยและพัฒนาประจำปีคิดเป็น 3% บุคลากรด้านการวิจัยและพัฒนาคิดเป็น 20% มีความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยชั้นนำระดับโลกและสมาคมอุตสาหกรรม มีสินค้าสำคัญระดับชาติ 13 รายการ ในปัจจุบัน กลุ่ม JOZOING ได้ร่วมมือและสนับสนุนกับ SINOTRUK, เจียงฮั่ว ออโตโมบิล, FAW jiefang, Wuzheng Group Lingong Mingyu อุตสาหกรรมหนัก และองค์กรอื่นๆ สำหรับเทคโนโลยีแกนหลักที่เกี่ยวข้อง คุณสามารถดูบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ มีการแนะนำด้านเทคนิคอยู่ที่นั่น

กำลังการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมากกว่า 80+GWh, กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม 20+GWh, กำลังการรีไซเคิลแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 1 ล้านตันต่อปี, กำลังการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมเสีย 110,000 ตัน และยังคงเติบโตทุกปี

ธุรกิจหลักของ JOZOKING มุ่งเน้นไปที่ธุรกิจแบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่รวมถึง: แบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานพาหนะพิเศษ แบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ แบตเตอรี่สำหรับการสตาร์ทยานพาหนะแบบ start-stop แบตเตอรี่เก็บพลังงาน แบตเตอรี่สำรอง และประเภทอื่น ๆ ของแบตเตอรี่ JOZOKING Group เป็นผู้นำระดับนานาชาติในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ที่รวมการวิจัยและพัฒนา การผลิตและการขายเข้าด้วยกัน
นอกจากนี้ JOZOKING Group ยังให้บริการโซลูชันการจัดเก็บพลังงานแบบครบวงจรและเป็นผู้ให้บริการโซลูชันการจัดเก็บพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง โซลูชันของกลุ่ม JOZOKING ประกอบด้วย: โซลูชันการจัดเก็บพลังงานแบบพกพา โซลูชันการจัดเก็บพลังงานสำหรับผู้ใช้ โซลูชันระบบการจัดเก็บพลังงานสำหรับอุตสาหกรรมและพาณิชย์ โซลูชันการจัดเก็บพลังงานเครือข่ายไมโครกริดอัจฉริยะ และอื่น ๆ

ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของ JOZOKING และ TOKUSHIMA ได้รับการรับรองตามกฎหมายและข้อบังคับแล้ว ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของกลุ่ม JOZOKING ผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเป็นทางการ และผู้บริโภครวมถึงตัวแทนสามารถไว้วางใจได้ นอกจากนี้ เรายังสามารถเสนอนโยบาย WARRANTY ที่แตกต่างกันตามคำขอของลูกค้า กลุ่ม JOZOKING มีทีมงานหลังการขายที่สมบูรณ์แบบเพื่อให้มั่นใจในบริการหลังการขาย

กลุ่ม JOZOKING ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับปัญหามลพิษจากผลิตภัณฑ์ต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมการพัฒนาสีเขียว และส่งเสริมการพัฒนาอย่างสมดุลระหว่างมนุษย์กับธรรมชาติ ซึ่งเป็นแนวคิดหลักของการพัฒนาของบริษัท กลุ่มแบตเตอรี่ JOZOKING ยึดมั่นในแนวคิดของการพัฒนาสีเขียว คาร์บอนต่ำ และวงจรชีวิต จากการออกแบบผลิตภัณฑ์ไปจนถึงการผลิต จากการใช้งานไปจนถึงการรีไซเคิล เพื่อปรับปรุงโครงสร้างอุตสาหกรรม วิธีการผลิต และการหมุนเวียนของผลิตภัณฑ์
การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นปัญหาโลกมาตั้งแต่ที่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ กลุ่มบริษัท JOZOKING ได้พัฒนาระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในปี 2019

ตัวอย่างต้องใช้เวลา 3 ถึง 5 วัน การผลิตจำนวนมากต้องใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน ขึ้นอยู่กับปริมาณคำสั่งซื้อ

อย่างแรก ให้เราทราบความต้องการหรือการใช้งานของคุณ. อย่างที่สอง, เรานําเสนอตามความต้องการของคุณหรือข้อเสนอของเรา. อย่างที่สามลูกค้ายืนยันตัวอย่างและวางเงินฝากสําหรับการสั่งการอย่างเป็นทางการ. อย่างที่สี่เราจัดการผลิต.

ได้ครับ/ค่ะ กรุณาแจ้งให้เราทราบอย่างเป็นทางการก่อนการผลิตและยืนยันดีไซน์ก่อนตามตัวอย่างของเรา

แบตเตอรี่ลึกใช้เมื่อมีการใช้งานความจุ 50% ขึ้นไปต่อรอบ การใช้งานทั่วไปของแบตเตอรี่ลึกคือในแอปพลิเคชันที่ต้องการการปล่อยประจุอย่างลึกและซ้ำๆ เช่น ระบบเสียงรถยนต์ที่ทรงพลัง มอเตอร์ตกปลา รถกอล์ฟ เก้าอี้รถเข็นไฟฟ้า หรือแหล่งพลังงานสำหรับบ้านในรถพักแรม (RV) นอกจากนี้ยังมีการใช้งานในยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยสาธารณะและการใช้งานประสิทธิภาพสูงที่ต้องการคุณสมบัติพิเศษของแบตเตอรี่ลึก