Jozoking (Tianjin) — l'un des principaux fabricants mondiaux de batteries.

1. Démarrage moteur lent : Le symptôme le plus classique.
2. Éclairage faible et problèmes électriques.
3. Témoin lumineux sur le tableau de bord.
4. Nécessité de démarrages forcés fréquents.
5. Gonflement ou dilatation du boîtier de la batterie.
6. Vieillissement : La plupart des batteries automobiles durent de 3 à 5 ans.
7. Odeur d’œufs pourris (odeur de soufre) : Une batterie qui fuit peut dégager une odeur caractéristique d’œufs pourris (soufre). Cela indique que la batterie est endommagée, qu’elle surchauffe et qu’elle évacue des gaz. Procédez à une inspection minutieuse.
8. Corrosion des bornes : Une accumulation importante de dépôts blancs, cendreux ou bleu-vert sur les bornes métalliques de la batterie peut empêcher une bonne connexion et provoquer des problèmes de démarrage, bien que le nettoyage puisse parfois y remédier.
Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, en particulier un démarrage lent ou un témoin d’alerte, il est conseillé de faire tester votre batterie professionnellement dès que possible (gratuitement dans la plupart des magasins de pièces automobiles). Une batterie défectueuse peut vous laisser en panne sans prévenir.

Assurez-vous de choisir la bonne batterie pour votre véhicule.
Premièrement, vous devez sélectionner la bonne taille. En effet, les batteries pour voitures et celles pour camions répondent à des applications différentes.
Deuxièmement, si vous devez simplement remplacer une batterie standard, les batteries sèches chargées ou les batteries sans entretien constituent toutes deux d’excellents choix. Si votre véhicule est équipé d’un système Start-Stop, vous devrez choisir avec soin entre une batterie EFB ou une batterie AGM. Ces deux types ne sont pas interchangeables : les batteries AGM offrent des fonctionnalités supérieures à celles des batteries EFB.
Troisièmement, je considère que les batteries TOKUSHIMA constituent une marque exceptionnelle pour les batteries automobiles.

Les batteries de démarrage pour véhicules sont classées en batteries traditionnelles au plomb-acide et en batteries modernes au lithium. Toutefois, les batteries au lithium sont prohibitivement coûteuses et réservées aux véhicules haut de gamme. Nous nous concentrerons donc exclusivement sur les batteries au plomb-acide.
Prenons l’exemple des batteries TOKUSHIMA :
Boîtier en plastique et couvercle : fabriqués en polypropylène durable et résistant aux acides, ils logent tous les composants internes et les protègent des facteurs environnementaux.
Plaques de plomb (électrodes positive et négative) :
Plaque positive : recouverte de dioxyde de plomb (PbO₂).
Plaque négative : constituée de plomb spongieux (Pb).
Ces plaques sont empilées alternativement avec des séparateurs isolants afin de former des cellules individuelles. Un plus grand nombre de plaques indique généralement une puissance plus élevée (courant de démarrage à froid).

1. Lors du démarrage, le moteur tourne lentement et faiblement, émettant un bruit de « claquement », ou nécessite plusieurs tentatives pour s’allumer.
2. Au ralenti, les phares s’assombrissent de façon notable ; le fonctionnement des vitres et la réactivité de l’écran de commande central ralentissent ; l’utilisation d’énergie électrique après l’arrêt du moteur décharge la batterie extrêmement rapidement.
3. Le témoin lumineux rouge en forme de batterie situé sur le tableau de bord s’allume fréquemment pendant la conduite.
4. Le boîtier de la batterie est gonflé ou déformé, ou des dépôts cristallins poudreux blancs/bleu-vert apparaissent autour des bornes.
5. Le véhicule a connu plusieurs épisodes de décharge complète de la batterie (par oubli des feux), nécessitant un démarrage à l’aide de câbles de secours.

Il n’existe pas de calendrier fixe pour le remplacement des batteries ; la décision doit être fondée sur les symptômes observés et les résultats des tests.
Observation des symptômes : Vous pouvez vous rappeler les indicateurs clairs que nous avons précédemment évoqués, tels que « difficulté à démarrer, phares faiblissants et batterie gonflée ».
Tests professionnels : L'approche la plus fiable consiste à utiliser un testeur de batterie professionnel pour des vérifications régulières (par exemple, une fois par an) ou dès l'apparition de symptômes suspects. Si le test révèle une dégradation importante de l'état de la batterie ou un courant de démarrage à froid insuffisant, son remplacement s'impose.

La durée de vie des batteries automobiles peut varier de plusieurs années, notamment en fonction de vos habitudes de conduite.
De nombreux facteurs influencent la durée de vie des batteries automobiles.
Par exemple : un mauvais étanchéité de la batterie accélère l'évaporation de l'électrolyte, réduisant ainsi sa durée de fonctionnement.
Des températures ambiantes excessivement basses provoquent un ralentissement quasi-total du mouvement des molécules d'électrolyte, empêchant la transmission de l'énergie électrique depuis la batterie vers le système électrique du véhicule. Cela réduit par conséquent la durée de vie de la batterie.
Certaines marques utilisant des plaques de plomb de faible pureté réduisent également de façon significative la durée de fonctionnement de la batterie.

Cela est possible, mais le succès dépend de l’état de la batterie et du type de véhicule. Pour la plupart des véhicules essence ou diesel classiques, démarrer à l’aide de câbles de dépannage une batterie complètement à plat constitue une mesure d’urgence viable, à condition qu’elle soit effectuée correctement et qu’on en comprenne bien le caractère temporaire.

Le point essentiel est le suivant : le démarrage à l’aide de câbles de dépannage utilise la charge provenant de la batterie du véhicule de secours pour faire tourner le moteur ; ensuite, l’alternateur du véhicule concerné recharge la batterie. Toutefois, si la batterie elle-même est endommagée physiquement ou fortement dégradée, la procédure risque de ne pas aboutir.

Pour la grande majorité des véhicules essence ou diesel classiques, remplacer soi-même la batterie est tout à fait réalisable. Cette opération d’entretien automobile relativement simple permet d’économiser les coûts de main-d’œuvre. Toutefois, si votre véhicule est un modèle récent équipé d’un système automatique de démarrage-arrêt, la procédure devient un peu plus complexe. Les véhicules dotés de cette fonctionnalité utilisent généralement des batteries spécialisées, telles que les batteries AGM ou EFB. Après le remplacement, il peut être nécessaire d’enregistrer les informations relatives à la nouvelle batterie dans le système de gestion de la batterie (BMS) du véhicule à l’aide d’un équipement dédié. En cas de non-respect de cette étape, des dysfonctionnements du système ou une réduction de la durée de vie de la batterie peuvent survenir.

L’épuisement rapide des batteries automobiles (vieillissement anormal) est presque toujours causé par des problèmes liés au véhicule ou aux habitudes d’utilisation, et non par la batterie elle-même. Cela ne s’applique pas toutefois si votre batterie utilise des plaques de plomb de faible pureté ou des plaques de plomb reconditionnées.
Les facteurs suivants peuvent provoquer un épuisement rapide de la batterie :
1. Ne pas éteindre les appareils électroniques après avoir coupé le moteur. Cela peut entraîner une décharge complète de la batterie pendant la nuit.
2. Trajets fréquents de courte durée. Comme les batteries automobiles se rechargent via l’alternateur pendant la conduite, des trajets fréquents et courts entraînent une décharge prolongée de la batterie.
3. Des températures élevées soutenues accélèrent le vieillissement des produits chimiques internes de la batterie et l’évaporation de l’eau ; un froid extrême réduit considérablement la capacité utilisable de la batterie, pouvant l’empêcher de démarrer le véhicule même lorsqu’elle est entièrement chargée.

1. Ne pas porter d’équipement de protection X
2. Déconnecter en premier lieu la borne positive (+) X
3. Permettre un contact accidentel entre les bornes X
4. Jeter négligemment les anciennes batteries X
5. Connecter en premier lieu la borne négative (–) lors de l’installation X
6. Connexions non sécurisées X

La clé pour choisir une nouvelle batterie pour votre véhicule réside dans la conformité aux spécifications du fabricant d'origine, avec d'éventuels petits ajustements en fonction de vos conditions spécifiques. Les batteries de la marque TOKUSHIMA proviennent du Japon et bénéficient d'une garantie d'un à trois ans ; ainsi, la durée de vie des batteries TOKUSHIMA peut varier de 3 à 10 ans.

Tout d'abord, permettez-moi de vous parler de la position sur le marché des batteries JOZOKING et TOKUSHIMA. JOZOKING a 30 ans d'expérience dans l'industrie de l'énergie nouvelle. Nos batteries ont été vendues dans plus de 60 pays dans le monde entier.
Deuxièmement, le groupe JOZOKING possède trois grands sites de production en Chine, plus de 10 filiales dans le monde, une capacité de production de 80+ GWh de batteries au plomb, une capacité de production de 20+ GWh de batteries lithium, ainsi qu'une capacité de traitement de batteries et continue d'augmenter chaque année.
Troisièmement, les revenus annuels consacrés à la R&D représentent 3 %, les personnels de R&D représentent 20 %, avec des collaborations avec des universités et associations industrielles de classe mondiale. Il existe 13 produits phares au niveau national. Actuellement, le groupe JOZOING a établi des coopérations et un soutien avec SINOTRUK, Jianghuai Automobile, FAW Jiefang, Wuzheng Group Lingong Mingyu Heavy Industry et d'autres entreprises. Pour les technologies de base associées, vous pouvez consulter le site web officiel, où il y a une présentation technique.

capacité de production de 80+GWh de batteries au plomb-acide, 20+GWh de batteries lithium, capacité de recyclage de 1 million de tonnes de batteries au plomb-acide par an, capacité de traitement de 110 000 tonnes de batteries lithium usagées et continue d'augmenter chaque année.

Le principal domaine d'activité de JOZOKING est le secteur des batteries pour véhicules électriques. Les produits de batteries incluent : batteries pour véhicules spéciaux électriques, batteries pour véhicules à énergie nouvelle, batteries de démarrage-arrêt pour véhicules, batteries de stockage d'énergie, batteries de secours et autres types de batteries. Le Groupe JOZOKING est un leader international dans l'industrie des batteries, intégrant recherche-développement, production et vente.
De plus, le Groupe JOZOKING propose des solutions globales de stockage d'énergie et est un fournisseur puissant de solutions de stockage d'énergie. Les solutions du Groupe JOZOKING incluent : solutions de stockage d'énergie portable, solutions de stockage d'énergie pour utilisateurs finaux, solutions de systèmes de stockage d'énergie industriels et commerciaux, solutions de stockage d'énergie pour micro-réseaux intelligents, et bien d'autres.

Tous les produits de JOZOKING et TOKUSHIMA ont été certifiés selon les lois et réglementations. Tous les produits du groupe JOZOKING ont passé des inspections de qualité autorisées, et les consommateurs ainsi que les agents peuvent leur faire confiance. De plus, nous pouvons offrir différentes politiques de GARANTIE selon les demandes de nos clients. Le groupe JOZOKING dispose d'une équipe après-vente très performante pour assurer un service post-vente.

Le groupe JOZOKING accorde une grande importance à la pollution des produits sur l'environnement, promeut un développement durable et favorise le développement harmonieux entre l'homme et la nature, qui est la conception centrale du développement de l'entreprise. Le groupe JOZOKING Battery applique les concepts de développement vert, bas carbone et circulaire, de la conception du produit à sa fabrication, de son application à sa régénération, afin de renouveler la structure industrielle, les méthodes de production et la circulation des produits.
Le recyclage des batteries au lithium-ion est un problème mondial depuis que celles-ci sont devenuesde plus en plus populaires. Le groupe JOZOKING a mis en place un système de recyclage des batteries au lithium-ion en 2019.

Les échantillons nécessitent 3 à 5 jours, le temps de production en série nécessite environ un mois, cela dépend de la quantité commandée.

Tout d'abord, faites-nous savoir vos besoins ou votre application. Ensuite, nous établissons un devis selon vos exigences ou nos suggestions. Troisièmement, le client confirme les échantillons et verse un acompte pour la commande formelle. Enfin, nous organisons la production.

Oui. Veuillez nous informer officiellement avant notre production et confirmer d'abord le design, basé sur notre échantillon.

Les batteries à cycle profond sont utilisées lorsque 50 % ou plus de leur capacité est utilisée par cycle. L'utilisation la plus courante des batteries à cycle profond est dans les applications nécessitant un drainage profond et répétitif, comme les systèmes audio puissants pour voitures, les moteurs de pêche en trolling, les chariots de golf, les fauteuils roulants électriques ou les sources d'alimentation pour camping-cars. Les véhicules de sécurité publique et haute performance sont d'autres applications qui nécessitent les caractéristiques spéciales des batteries à cycle profond.